T-Roc很具有話題性，在國內國外都是。國內它是一汽大眾第一款SUV，國外它是一款用於搶佔熱度的緊湊型SUV。當然僅有一款產品不足以拼殺小型SUV這個競爭激烈的細分市場，於是，同樣基於MQB A0級平臺的T-Cross也於去年年末正式發表。最近柿柿車從國外媒體瞭解到，這款全新的小型SUV已正式下線生產，相信不不久的將來就會走進市場。
未來T-Cross將與全新一代Polo共線生產，但前者將作為重點產品，因為它將作為大眾的新一張王牌來直接對抗本田HR-V，及事前柿柿車曾介紹過的幾款暢銷於歐洲，但在亞洲地區表現平平的日韓車型，比如現代的Kona、馬自達CX-3、豐田C-HR等。
雖然與海外版保持相同的外觀設計，但是由上汽大眾生產的T-Cross則在軸距長度方面進行了“拉伸”，直接延長88mm來迎合中國消費者的喜好。
拋開進口大眾不談，單看引進國內的幾款車型，僅2018年就有探歌、探嶽、途嶽三款SUV上市，從一汽大眾一臺沒有到南北大眾完成整個SUV車型的佈局，大眾速度著實驚人。但反觀2018年的中國汽車市場，我們聽到最多的就是銷量的滑坡與停滯，不知道大眾如此押寶SUV領域，是否能在2019年打個漂亮仗？
對於T-Cross柿柿車還有一個疑問，那就是消費者最後會愛誰多一些？大家都知道，T-Cross的國產長軸版已經交給上汽大眾來生產，與海外版外觀相似，而貼近南美版略有改變的T-Cross則交與一汽大眾，這像極了之前的奕歌和C-HR，對於有一丁點選擇障礙的人來說，都是難題。
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