有多少人人云亦云的給哈弗H6扣上“油老虎”的帽子，又有多少人無視同級別車型同樣較高的油耗？
去年幫朋友買了臺手動擋哈弗H2，前兩天聊天時問了下油耗多少，常年郊區較好的路況下，他開出了6.7L的表顯綜合油耗，自己計算綜合油耗為7.0L左右，對於一臺上路1.5噸左右的國產SUV來說，這樣的油耗似乎沒有網傳的那麼高。
一個疑問萌生：哈弗H6網傳的高油耗，真的有想象中的那麼高嗎？同自重的SUV，油耗都是多少？
抱著這個想法，我們找來了同自重的合資SUV途觀L作為對比，選取了排量相近的兩臺車，分析兩者油耗差距到底有多大。
我們選取了途觀L 1.4T自動兩驅以及哈弗H6 1.5T自動兩驅，拋開售價因素，今天僅僅從油耗表現入手，看看哈弗H6油耗是不是真的讓人難以接受。
分析油耗表現就必須要對比兩個硬性參數：自重與發動機排量。
其中途觀L尺寸4.7米左右，自重為1.53噸，哈弗H6尺寸4.6米左右，自重1.66噸，很明顯自重方面，尺寸更小的H6自重更高，行駛負重要比途觀L高出130kg左右。
發動機排量方面差距，其中途觀L 1.4T搭載排氣量為1395mL的四缸發動機，而哈弗H6則搭載1499mL排氣量的發動機。
硬核差距：途觀L自重輕出130kg左右，發動機排量同樣減小0.1mL。
所以論油耗高低，完全可以將兩個大塊頭直接對比，畢竟都是目前熱銷的主流SUV。
工信部測試的綜合油耗，兩臺車均為6.8L百公里，兩臺車完全相同。
什麼是工信部油耗？它是怎麼測量出來的？
它採用間接測量法測試，將整車放在實驗臺上，通過完整測試程序對車輛市區、郊區工況進行模擬測試，其中市區時速模擬時速僅為19km/h，郊區則平均時速超過60km/h，通過一定計算方式得出工信部油耗。
也就是說，途觀L 1.4T以及哈弗H6兩臺車，實驗過程得到的油耗表現都是一樣的！
那很奇怪，為什麼沒有人說途觀L油老虎，這個帽子偏偏給哈弗H6帶了上去？
或許實驗數據不能直接的反映出來實際駕駛油耗，那我們來看看小熊油耗統計數據。
其中哈弗H6（全新1.5T車型）在1405位車主的數據反饋之下，統計出大數據9.6L的百公里綜合油耗，數據表現可信度較高，收集不同使用狀態、使用環境下的車輛油耗數值，以綜合數據呈現出來。
可以看出來，實際油耗要比工信部高出2-3個油，基本上也符合多數車輛實際油耗測試值。
很遺憾我們在小熊油耗大數據統計頁面沒有找到1.4T途觀L的綜合油耗，但是我們找到了2.0T以及1.8T途觀油耗，兩臺車綜合油耗都穩定在9.5-10L左右，單論油耗表現要比哈弗H6更高。
當然說好的1.4T途觀L對比哈弗H6 1.5T，最後變成了2.0T途觀L實在太不夠客觀。
我們自主統計了途觀L 1.4T車主綜合油耗，其實數據顯示更多的途觀L 1.4T車主油耗穩定在9.0L百公里左右，要比2.0T途觀L、哈弗H6 1.5T油耗表現更低，這個量在0.5-1L百公里左右。畢竟1.4T發動機馬力小，功率小，日常駕駛情況轉速其實更低，基本也符合客觀事實。
其實前後對比，哈弗H6 1.5T的油耗相比於途觀L 1.4T/1.8T油耗，其實沒有那麼高，更何況H6自重更高。
又一個疑問萌生了出來：為何途觀油耗9L沒人噴，哈弗H6油耗9L被罵“油老虎”？
這麼玄乎的東西，還是交給大家自己解讀吧。