8萬起售?全新日產驪威重裝上陣,變身MPV,寶駿730的噩夢

SUV 驪威 寶駿汽車 MPV 國產車 機擎車界 2019-03-08
8萬起售?全新日產驪威重裝上陣,變身MPV,寶駿730的噩夢

8萬起售?全新日產驪威重裝上陣,變身MPV,寶駿730的噩夢

8萬起售?全新日產驪威重裝上陣,變身MPV,寶駿730的噩夢

隨著二胎政策的推出,如今的MPV市場逐漸火爆了起來,甚至已經大量的衝擊了SUV車型市場,尤其是7座SUV的潛在消費者很多已經把目光轉向了油耗更低、空間更大、價格更便宜、操控性舒適性更好的MPV車型上。近兩年像別克GL6、本田奧德賽等合資車款備受關注,就連廣汽傳祺GM6、長安歐尚A800、啟程M50V、比亞迪的宋MAX和吉利嘉際等一眾國產MPV車型都成為了國產車中的網紅產品。

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另外從寶駿730這樣的合資入門MPV一直堅挺在更是同級別的銷量冠軍的成績上,可以說其極高的性價比是最大的優勢。不過最近可能寶駿730的江湖地位將受到巨大的衝擊,並且以其日系合資車的身份加持,有望成為一款神級車型,這款車就是曾今以低油耗大空間著稱的 日產驪威。

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當年的驪威是一款單廂的入門級家轎,從車身形態上看也算是MPV款車型。雖然僅有五座佈局,不過得益於較長的車身和方盒子造型,使其成為了當年同級別的空間之王,後備箱空間更是非常喜人,基本和很多緊湊SUV空間相當了。可能是定位為入門級低端車型,該車幾年來一直沒有換代,而日產的中心都放在了軒逸和騏達身上。

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不過最近日產驪威迎來了全新的換代,在日產三菱雷諾的聯盟下,本次全新改款的驪威將首次採用三菱技術。該車現在已經海外已經量產了,並且國內已經有了引進計劃,預計將在今年年底前引進生產,明年年初正式開售,根據預測起步售價基本與老款持平,維持在7-8萬元左右,這個價位對於一款合資家用車來說非常的有競爭力了。

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全新驪威在外觀上引用了日產家族化的前臉,採用了原型車三菱Xpander MPV的車身設計,基本可以算是是Xpander MPV的換標車。前臉採用了日產最新的V-motion設計語言,進氣格柵外圍配以鍍鉻的裝飾條,採用了分體式的大燈,LED日行燈與中網融為一體,整個前包圍營造出十分強壯的肌肉感。

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側身採用了中置單內凹腰線的設計風格,使得整體視覺檔次有了明顯提高,比起現款車型更能夠凸顯出一定的肌肉感,絕對非常時下年輕一代的審美。尾部造型依舊沿用了三菱的設計風格,尾部包圍和上揚的尾燈更顯時尚和運動感。

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內飾部分保持了日系車一貫的簡約大方的家用風格,大面積的硬塑料材料和配合著中庸的造型都比較保守,主要已實用為主不過作為一款入門級家用車來說,實用還是第一位的。從外形上雖然算是MPV車款,但是全新驪威依舊沒有采用傳統的7座佈局,而是非常規的2+2+2座椅佈局設計,在這款不大的車身尺寸以及軸距下,6個成人乘坐還是會稍顯擁擠。

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動力部分搭載了三菱勁客同款的1.5L發動機,海外版匹配有4AT變速箱,相信正式引進國內後會換裝符合中國消費者的習慣的CVT變速箱。該發動機最大馬力為124匹,相對於入門級的MPV來說這個動力只能說是還能接受,不過可能為迎合國內消費者的喜好會增配逍客同款的1.2T發動機。就目前所搭載的這套1.5L動力系統耐用度非常好,基本上十年不用大修,日常只要定期換機油就好了。

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機擎車界原創,部分圖片源自於網絡

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