全新瑞虎5即將縮小上市，瑞虎7終成正式核心

根據多家媒體報道，奇瑞旗下的功勳SUV瑞虎5即將推出全新車型，全新車型最早在上海車展發佈，預計將在今年第三或者第四季度上市，這款車型的具體身份可能是全新瑞虎5，也可能是一直傳言的瑞虎5X，暫時我們以全新瑞虎5代指。

相比現款車型，全新瑞虎5有了脫胎換骨的變化，必須指出，這個脫胎換骨沒有水分和誇張，而是真正正正完全徹底的脫胎換骨，它的外形變得更加生猛霸氣、威風凜凜，內飾更加時尚精緻，全新1.5T發動機燃油經濟性更好，技術含量也更為先進，各種操控性、安全性和舒適性配置更是與時俱進，但是更大的變化在於級別和空間。

根據目前媒體報道的消息，全新瑞虎5的三圍為4338/1830/1647mm，軸距2630mm，如果傳言成真，那麼意味著全新瑞虎5將重新定位瑞虎5在家族陣列中的定位，徹底和瑞虎7拉開定位差距。

因為至少從目前來看，瑞虎5和瑞虎7在級別分隔上的定位並不清晰，尤其是在外圍空間方面。現款瑞虎5的三圍為4506/1841/1740mm，軸距為2610mm，在外形方面和途觀C-RV差距不大，屬於典型的緊湊級SUV。現款瑞虎7的級別雖然明顯比瑞虎5更高，但是在尺寸方面並未和瑞虎5拉開差距，瑞虎7的三圍為4505/1837/1670mm，軸距為2670mm，雖然瑞虎7軸距比瑞虎5長了60mm，但是在外圍尺寸方面，瑞虎7甚至比瑞虎5還稍微小了那麼一點點。

這就造成一個非常尷尬的現象，本來瑞虎7產品序列比瑞虎5要高，定位也比瑞虎5要高，軸距比瑞虎5要大，但是在最直觀的外形尺寸方面，卻和瑞虎5基本一致，如果較真的話，甚至比瑞虎5還稍微小一點點，於是畫風就比較尷尬了。

作為旗艦的瑞虎7，本來應該比瑞虎5要高出一個級別，比如寶馬7系高於5系，哈弗H7高於哈弗H5，奧迪Q7高於奧迪Q5，但是因為瑞虎5凜凜然凌駕其上的大塊頭，讓瑞虎7這個旗艦有那麼一點點名不正言不順。而瑞虎5這個本來定位比瑞虎7要低一等的5字輩。卻在外形體格上超越了旗艦。

但是隨著全新瑞虎5的即將發佈，這種尷尬或將不復存在，瑞虎7將成為典型的緊湊級SUV，瑞虎5的定位或者將重新調整，成為比瑞虎7明顯低一個層級的次級車型，如此虎7和虎5之間的界限將會變得非常清晰，使得奇瑞在SUV產品線的陣容變得更加整齊威武，同時非常明顯地突出了虎7的旗艦定位。

當然對於消費者來說，這也是一件喜聞樂見的事情，因為瑞虎5外形變小之後，價格定位或許也有變化，這讓瑞虎5本身就非常凸顯的性價比優勢更加突出，同時，雖然外形變小，但是軸距反而更大，內部空間並未變小，還給消費者帶來了真正實惠。

但是隨著全新瑞虎5的即將發佈，這種尷尬或將不復存在，瑞虎7將成為典型的緊湊級SUV，瑞虎5的定位或者將重新調整，成為比瑞虎7明顯低一個層級的次級車型，如此虎7和虎5之間的界限將會變得非常清晰，使得奇瑞在SUV產品線的陣容變得更加整齊威武，同時非常明顯地突出了虎7的旗艦定位。

當然對於消費者來說，這也是一件喜聞樂見的事情，因為瑞虎5外形變小之後，價格定位或許也有變化，這讓瑞虎5本身就非常凸顯的性價比優勢更加突出，同時，雖然外形變小，但是軸距反而更大，內部空間並未變小，還給消費者帶來了真正實惠。

所以虎5修身上市，很多人覺得不可理解，其實卻是一招妙棋，我們期待著虎5繼續創造新的傳奇，而虎7也終於成為瑞虎SUV家族的真正核心。