這幾款豪華SUV最低才20萬出頭，開出去卻倍兒有面子

隨著人們消費水平的提高，在選擇一輛車時，除了會考慮一臺車最基礎的代步屬性之外，往往對一輛車的附加屬性有著更多的需求，比如說設計顏值、品牌屬性，追求一輛車帶給自己的附加值。而豪華品牌車企也看到了這一點，紛紛降低售價推出各自的入門級車型。豪華品牌的門檻已經不是想象的那麼觸不可及了，如今，20萬出頭已經能買到非常不錯豪華品牌車型了，而且還有中國消費者喜歡的SUV，可以說是非常親民了。

此次給大家帶來的四款車型，有以可靠性著稱的日系代表謳歌CDX、英菲尼迪QX30，也有主流品牌BBA旗下的奧迪Q3、寶馬X1。同為豪華品牌旗下的入門車型，但也是各有各的特點，給消費者帶來更多的選擇，就讓我們一起來看看這幾臺車的具體表現吧。

謳歌CDX

官方指導價：22.98-31.28萬元

　　論造型個性，BBA是無論如何也趕不上謳歌，比起設計腦洞上，德國品牌在謳歌面前也顯得十分弱雞。誇張的鑽石形前臉結合車身富有力量造型的車身營造出一種風味獨特的張揚個性，這也是都市SUV必須彰顯的力量源泉。

CDX搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率134千瓦，最大扭矩達到240牛米，而1900-5000轉寬泛的扭矩輸出區間說明了它能夠保證更持久的高效的動力輸出。變速器方面匹配的是8速雙離合變速器，在思鉑睿上我們已經見識到了它的實力，而在謳歌CDX要更為精進。

車型點評：個人認為CDX是最適合家用的一款車型，底盤讓出了很大一塊乘坐&儲物空間，適合那些對品牌和空間有剛需的群體。如果你追求的是小眾、個性、以及正常實用的空間，對動力和操控沒多大需求，這款車簡直就是你的菜。

英菲尼迪QX30

官方指導價：24.98-38.98萬元

　　英菲尼迪一直恪守著亞洲審美的激進與創意，這個車型第一次在中國亮相是在2015年的廣州車展，當時不少帶著女朋友逛車展的男同胞們都比較頭疼，因為不少女生圍著帥氣的銷售小哥一直詢問這輛車的概況。不過說真的，在浪漫都市中開著這樣一輛有品牌有品位有個性的車型，那又是多少姑娘的夢想啊。

QX30和GLA在價格上存在一定的差異，當然也源於其進口車型的身份，運費稅費都少不了。2.0T的車型裸車價直接從30萬元開始起跳，想想媳婦GLA220時尚型30.5萬元的落地價，再想想這個30萬元的裸車價，就算想買心裡也真的很虛好不好。QX30也在空間上為外觀帥氣的造型作出了一些讓步，然而又有哪個妹子會真正在乎它到底有多大呢？

動力方面，英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T兩款發動機可選，最大功率分別為115kW（156PS）和135kW（184PS），傳動部分匹配7速雙離合變速箱。

　車型點評：話說回來，QX30的1.6T版本也可以享受購置稅減半政策，算下來雖然沒有GLA那麼划算，但是也是相當於打了個95折的折扣。愛美的姑娘們還在等什麼呢？這輛車可以一次性滿足你面子、個性、時尚的夢想。好像除了有點貴，還真找不到什麼缺點了。

奧迪Q3

官方指導價：23.42-34.28萬元

選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設計而妥協，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治癒處女座的強迫症。奧迪Q3在外形和內飾上都遵循了這樣極簡的設計，沒有過多的修飾。

車型點評：奧迪定價一向喜歡高開低走，Q3雖然也屬於改款不久，但目前在4S店的優惠幅度很大，普遍都在2-3萬以上，各地行情略有差異，還是看各位自己的砍價水平了。至於動力、造型工藝這些，奧迪Q3都保持了奧迪該有的水平，質感上不會對不起豪華車品牌的身份，只是在乘坐空間上偏小，但應付三口之家代步出行還是綽綽有餘。

寶馬X1

官方指導價：28.6-43.98萬元

新一代寶馬X1的熱度很高，國產加長軸距且改為前驅車型之後，後排的空間非常可觀，而且配備1.5T三缸發動機之後起售價更低了，一下子拉低了門檻，不過對於它的四驅車型而言，售價則去到了38.5萬，對於X1這樣尺寸的車型來說似乎並不便宜。

新一代寶馬X1的外觀內飾依然是家族風格，中控臺配備了6.5英寸獨立式液晶顯示屏，而高配車型中控顯示屏為8.8英寸，均具備有iDrive系統以及互聯駕駛功能。

動力方面，國產版全新X1提供1.5T三缸汽油發動機以及兩種不同功率的2.0T四缸發動機，其中1.5T發動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm；2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS)，峰值扭矩280Nm；2.0T高功率版最大功率170kW(231PS)，峰值扭矩350Nm。傳動方面，1.5T車型匹配6AT變速箱，而2.0T車型均匹配8AT變速箱。對於X1的四驅車型，只搭配在高功率的2.0T的版本上，售價拉開很大的差距，不過配置和動力也更上一層樓。

車型點評：新一代寶馬X1則完成了向一臺城市SUV的徹底轉變，全新的橫置佈局發動機艙極大地縮短了車頭長度，從而車內空間得到了擴展，造型上也更飽滿渾厚，更向X3、X5靠攏，相比上一代顯得更為純粹。但相比對手們來說，寶馬X1的起售價比較高，優惠相比對手來說也少很多，對於預算有限講究實惠的買家來說還是需要咬咬牙。

總結：此次推薦的四款車型定位均為豪華入門緊湊級SUV，四臺車都有著非常均衡的性能表現，同時四臺車側重點又各有各的不同，謳歌CDX擁有日系一貫的可靠性背書，空間方面繼承了本田的出色表現，非常適合家用的一款車型。英菲尼迪QX30則主打個性的外觀設計，追求年輕時尚的消費者市場。奧迪Q3、寶馬X1屬於主流的豪華品牌BBA，品牌形象方面佔優。至於哪款車型是你的菜，還是得看個人的需求了，選擇適合自己的那一款吧。