早前我們披露過一汽-大眾將在2019年打造第三品牌，以及西雅特ATECA在國內路測的消息。不過最新消息顯示，ATECA的確要國產，但是會先進行拉皮改款，同時這個第三品牌也並非西雅特，而是在中國市場有著廣泛知名度的捷達。另一方面，西雅特品牌將以電動車產品的形式在2021年之前落地江淮大眾國產。
一汽-大眾捷達SUV
上市：2019年年中
售價：預計12-17萬元
看點：基於西雅特ATECA拉皮改款，品牌定位比大眾更突出經濟性
一汽-大眾汽車有限公司在早前對其企業工商信息進行了變更登記，經營範圍在大眾、奧迪基礎上，新增了捷達品牌，因此推測“捷達”就將是規劃中的第三品牌。另一方面從工廠傳來的消息，現有大眾捷達車型將停產，結合相關信息分析，很有可能將劃轉到獨立出來的捷達品牌，以全新身份登場。而在早前曝光的第三品牌將在2019年推出的三款新車中，的確包含一款該級別的三廂轎車。
另外分別是一款接近緊湊級的SUV和一款小型SUV，前者正是今天曝光的基於西雅特ATECA拉皮改款的車型，後者則極有可能是上汽大眾方面已經發布的T-CROSS的兄弟版車型。早前大眾方面也明確了T-CROSS會在南北大眾同時投放，上汽大眾版本在去年10月就已經發布加長軸距的國產版本，一汽-大眾這邊遲遲還沒動靜，很有可能會基於標軸版拉皮改款，隨後以全新捷達品牌身份亮相。
回到今天的主角，整個車身部分可以看到基本保留了西雅特ATECA的原版設計，包括側面腰線，車窗輪廓都如出一轍，只是對後視鏡支架進行了重新設計，集成到了A柱窗框邊角位置。另外對前臉部分進行了較大修改，六邊形進氣格柵內是V型分佈的菱形裝飾模塊，頂部的鍍鉻邊框將與大燈燈眉相連，燈體內側有明顯的切角處理。前槓兩側是豎條型的LED前霧燈，下部格柵也採用了比較個性化的黑色矩陣模塊裝飾。
國內消費者可能對於西雅特ATECA不太熟悉，但他有一款非常親密的兄弟車型已經引進國產，那就是上汽大眾的斯柯達柯珞克，稍有不同的是國產柯珞克在海外版基礎上軸距加長了50mm，而西雅特ATECA則基本就是海外標軸版柯珞克的拉皮改款版本，其軸距2638mm，車身長寬高4363*1841*1600mm。
原版ATECA車型搭載了1.0TSI和1.4TSI兩款發動機，國產拉皮版的捷達SUV更大可能是配裝和斯柯達柯珞克相同的1.2TSI和1.4TSI發動機。另外從之前的西雅特ATECA測試車可以注意到，雖然整個內飾沿用了原車設計，但特別對剎車系統進行了降級改造，無論是手動檔，還是自動檔，都將電子手剎改為了拉桿式機械手剎，這也將是最終版捷達SUV的配置規格，可見其市場定位將更加突出經濟性。
預計捷達SUV的售價會在12-17萬元區間，對比車身尺寸還比其略小，動力配置相同的大眾探歌車型的13.98-20.98萬元指導價格，具有更為突出的性價比優勢。