撩妹必備知識之奧迪尾標數值的含義

SUV 奧迪A6 奧迪100 德國汽車 二手車大師說 2017-06-08

從早期的奧迪100、奧迪200,直至後來的奧迪A6 2.4、A6 2.8,再到現在的30FSI、35FSI和50TFSI。奧迪尾標的數字的含義已經由排量變成我們所不知道的東西了,讓人摸不著頭腦。

某一天

當一個姑娘問你

奧迪後面的那個35,45是什麼意思啊?

撩妹必備知識之奧迪尾標數值的含義

多好的一個撩妹的機會,

你怎麼能說不知道呢?

沒關係,看完這篇文章

你撩妹成功的概率會增加一成

為何要採用新的尾標形式?

1、隨著渦輪增壓、缸內直噴等技術的普及,

即使小排量發動機,

如1.0升、1.2升,

也能迸發出自然吸氣發動機1.6升、1.8升,

甚至2.0升的動力。

奧迪就放棄過去“以排量論英雄”的標註方式,

轉而採用新的尾標形式。

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2、這與與消費者的“顧慮”和“面子”有撇不清的關係。

花了那麼多錢,

除了必須得到汽車最基本的實用性外,

還得讓消費者本人覺得物有所值。

這個標識確實有很好的導向作用,

數字越大代表加速性能越強,

非常好理解。

這一“獨具中國特色的標識

迎合了大部分國人對大數字尾標的熱衷。

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新尾標的數值含義?

通常出現在奧迪車尾的30、45、50代表該款車的加速能力,

也有人稱為G值(G值是物理名詞,最早用於重力加速度),

數字越大表示加速能力越強。

當然,相應的級別也越高。

價格也越貴

換算公式為:

100000/3600/百公里加速秒/9.8*100,

四捨五入後(末位0或5取整),

就是大家看到的尾標數字了。

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奧迪A4L40TFSI(155kW)為例,

其0-100km/h加速時間為7.3s,

則其計算方式為100000/3600/7.3/9.8,

得到0.3883,

這表示款車型0-100km/h最大加速度約為自由落體的0.3883倍。

這個數字乘以100取整,

即為40。

但是奧迪官方一直沒有對這種說法公開表態。

奧迪新命名的影響

奧迪的這種新命名方式顯得相當曖昧。

A4L45TFSI是排量為2.0L的渦輪增壓發動機,

功率為165kW;

而A8L45TFSI卻是一臺3.0L機械增壓發動機,功率為213kW!

同為45TFSI,排量不同,功率不同,

甚至連發動機增壓技術都完全不同,

但卻都叫45TFSI!

是否會有如此錯覺,

A4L的發動機與A8L一樣。

花A4的前買了A8

真是佔到大便宜了

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再舉個例子,

Q5與A3,

Q5 35TFSI搭載功率為132kW的2.0L渦輪增壓發動機,

A3 35TFSI搭載功率為110kW的1.4L渦輪增壓發動機,

但兩款車的尾標同為35TFSI!

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這就好比洗剪吹的總監

世界500強的總監

都稱之為總監

兩者能一樣嗎?

不是所有車型都是用新的命名方式

以奧迪A6 2.0T車型為例,

按照新的尾標命名方式應該為35TFSI,

奧迪為了顧忌A6L 2.5L定位比2.0T車型更高,

乾脆將2.0T前面數字去掉直接定名為TFSI。

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有些車型同時具有增壓和自然吸氣的版本,

而大排量自然吸氣引擎的加速性能卻不如小排量的增壓車型,

如果全部更換命名方式,

那麼大排量自吸車型的G力則小於小排量的增壓車型,

給消費者帶來誤解。

搞明白了奧迪尾標的含義,

猶如做了一道高考數學題,

等到這套命名規則用膩了,

要不要加個開方再算個微積分的導數?

最後,老木為各位留一道壓軸題

上面圖中A8L 6.3 FSI W12 quattro旗艦型

如果換算成G值是多少?

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