顏值超卡羅拉，油耗6L，售價僅10萬，號稱豐田最具操控中級車
雖然如今的市場上SUV的火熱更勝一點，但是關於轎車而言，它所帶給人們的舒適和平順是SUV所給不了的，而關於緊湊型車來說，一款10萬左右的車型著實成為人們的首選，一方面10萬上下的車型配置適中，而且可以選擇的車型真實很豐厚。
雖然如今的市場上SUV的火熱更勝一點，但是關於轎車而言，它所帶給人們的舒適和平順是SUV所給不了的，而關於緊湊型車來說，一款10萬左右的車型著實成為人們的首選，一方面10萬上下的車型配置適中，而且可以選擇的車型真實很豐厚。
在豐田的車型中卡羅拉有著不錯的銷量和口碑，而與之相近的雷凌來說或許也是一款不錯的選擇，其性價比顏值等都是不輸卡羅拉的。
雖然如今的市場上SUV的火熱更勝一點，但是關於轎車而言，它所帶給人們的舒適和平順是SUV所給不了的，而關於緊湊型車來說，一款10萬左右的車型著實成為人們的首選，一方面10萬上下的車型配置適中，而且可以選擇的車型真實很豐厚。
在豐田的車型中卡羅拉有著不錯的銷量和口碑，而與之相近的雷凌來說或許也是一款不錯的選擇，其性價比顏值等都是不輸卡羅拉的。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成，雷凌美版車型的外觀設計創意來源於北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，狹長的前大燈展現出極強的犀利視感，而寬大的橫鋪式的中網，也給它在外觀上添加了幾分威武大氣。
雖然如今的市場上SUV的火熱更勝一點，但是關於轎車而言，它所帶給人們的舒適和平順是SUV所給不了的，而關於緊湊型車來說，一款10萬左右的車型著實成為人們的首選，一方面10萬上下的車型配置適中，而且可以選擇的車型真實很豐厚。
在豐田的車型中卡羅拉有著不錯的銷量和口碑，而與之相近的雷凌來說或許也是一款不錯的選擇，其性價比顏值等都是不輸卡羅拉的。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成，雷凌美版車型的外觀設計創意來源於北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，狹長的前大燈展現出極強的犀利視感，而寬大的橫鋪式的中網，也給它在外觀上添加了幾分威武大氣。
車身尺寸：4630*1775*1480，軸距2700。整車的線條流利美觀，搭配到輪毅的設計，內行駛的進程中具有很好的動感。尾部，相對較為普通，獨一共同的就是不規則的尾燈讓人印象深化。
展示的這款是1.2T V豪華版，價錢在12萬上下。這款車內飾看來非常具有特性，而且層次不低。在中控和擋位的設計上都是很別緻的，做工上採用了真皮座椅和大批的軟性材質。配置上，前後安全氣囊，標配ESP和上坡輔佐等，但是令人遺憾的是沒有配備定速巡航和倒車影像。
雖然如今的市場上SUV的火熱更勝一點，但是關於轎車而言，它所帶給人們的舒適和平順是SUV所給不了的，而關於緊湊型車來說，一款10萬左右的車型著實成為人們的首選，一方面10萬上下的車型配置適中，而且可以選擇的車型真實很豐厚。
在豐田的車型中卡羅拉有著不錯的銷量和口碑，而與之相近的雷凌來說或許也是一款不錯的選擇，其性價比顏值等都是不輸卡羅拉的。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成，雷凌美版車型的外觀設計創意來源於北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，狹長的前大燈展現出極強的犀利視感，而寬大的橫鋪式的中網，也給它在外觀上添加了幾分威武大氣。
車身尺寸：4630*1775*1480，軸距2700。整車的線條流利美觀，搭配到輪毅的設計，內行駛的進程中具有很好的動感。尾部，相對較為普通，獨一共同的就是不規則的尾燈讓人印象深化。
展示的這款是1.2T V豪華版，價錢在12萬上下。這款車內飾看來非常具有特性，而且層次不低。在中控和擋位的設計上都是很別緻的，做工上採用了真皮座椅和大批的軟性材質。配置上，前後安全氣囊，標配ESP和上坡輔佐等，但是令人遺憾的是沒有配備定速巡航和倒車影像。
空間上，作為一款緊湊型車有著2700的軸距有著很不錯的車內空間，後排空間大底部平整，而且它的舒適性也是很不錯的。
雖然如今的市場上SUV的火熱更勝一點，但是關於轎車而言，它所帶給人們的舒適和平順是SUV所給不了的，而關於緊湊型車來說，一款10萬左右的車型著實成為人們的首選，一方面10萬上下的車型配置適中，而且可以選擇的車型真實很豐厚。
在豐田的車型中卡羅拉有著不錯的銷量和口碑，而與之相近的雷凌來說或許也是一款不錯的選擇，其性價比顏值等都是不輸卡羅拉的。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成，雷凌美版車型的外觀設計創意來源於北美猛禽白頭海雕，而雷凌在外觀設計上亦傳承了其凌厲作風。這一犀利的外觀賦予了雷凌極高的辨識度，狹長的前大燈展現出極強的犀利視感，而寬大的橫鋪式的中網，也給它在外觀上添加了幾分威武大氣。
車身尺寸：4630*1775*1480，軸距2700。整車的線條流利美觀，搭配到輪毅的設計，內行駛的進程中具有很好的動感。尾部，相對較為普通，獨一共同的就是不規則的尾燈讓人印象深化。
展示的這款是1.2T V豪華版，價錢在12萬上下。這款車內飾看來非常具有特性，而且層次不低。在中控和擋位的設計上都是很別緻的，做工上採用了真皮座椅和大批的軟性材質。配置上，前後安全氣囊，標配ESP和上坡輔佐等，但是令人遺憾的是沒有配備定速巡航和倒車影像。
空間上，作為一款緊湊型車有著2700的軸距有著很不錯的車內空間，後排空間大底部平整，而且它的舒適性也是很不錯的。
動力上，我所引見的是1.2T的車型，油耗6個左右，最大馬力116，最大扭距185n.m 。雷凌在換上了1.2T的發動機後，它的加速功用和燃油經濟性都有清楚的提升，還有在剎車功用和行駛的感受上相較以前改動很大的，算是有了相當大的改善。
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