一汽紅旗在前不久公佈了最新產品紅旗HS5的效果圖後，近日紅旗HS5的實車圖也得到曝光。儘管實車圖的猛地看上去並不十分清晰，但和諜照相比已有很大的進步。
從外觀來看，紅旗HS5的實車和效果圖幾乎一致，直瀑式進氣格柵和鍍鉻飾條中部的紅色塗裝都得到了充分貫徹，家族式紅旗標緻在車前發動機艙蓋分外顯眼，同時花瓣式輪轂也顯得十分動感。
作為紅旗首款中大型SUV，紅旗HS5在很大程度上繼承了最早的U-Concept概念車元素，整體風格看起來十分霸氣動感。車身尾部造型較為敦實，貫穿式鍍鉻飾條和LED尾燈相連，配合雙出排氣筒甚至有些奔馳GLE的感覺。
而在內飾上，從此前的曝光圖來看，HS5也頗為高檔。包括縫線工藝及軟性包覆材質得到了大量使用，貫穿式空調出風口及鍍鉻裝飾條也十分精緻。
而在配置上，包括車道偏離預警、車身穩定系統、自動啟停、自動泊車、座椅通風加熱、無線充電等等功均得到了配備，這意味著HS5在科技配置上也擁有不錯的豪華感。
此外在動力方面，紅旗HS5不出意外的話將搭載H7上的1.8T和2.0T發動機，並在傳動系統上匹配自動變速箱，而在售價方面，從目前網曝消息看，或在25萬上下。
值得關注的是，在徐留平到任一汽後，紅旗已經作為一汽復興的重要一子來打造，2018年其總銷突破了3萬臺，和2017年相比增幅巨大，而按照規劃2019年紅旗將推出多款新品，並在2018年基礎上銷量再創新高。
從目前來看，如果紅旗繼續保持充沛的新品供應和價格親民，那麼其在銷量上達到目前國產高端品牌WEY和領克的水準也沒有太大難度。而就目前的產品架構來說，紅旗HS5顯然扮演著首當其衝的重要角色，它上市後也有望刷新WEY和領克所開創的自主高端的新高度。
值得一提的是，今年春晚上，紅旗HS5的亮相也讓其賺足了眼球，作為極具知名的節目，紅旗的亮相顯然意味著一汽對紅旗HS5給予厚望。而這樣的節目對紅旗HS5搶佔更多消費者心智份額也具備重要現實意義。
當然，對於大多消費者而言，如果紅旗HS5真的將售價定在25萬的話，那麼還是略有些偏高的，畢竟這一價位已經直接和大眾途觀L、本田CR-V、別克昂科威等合資SUV對壘，儘管紅旗HS5在級別上佔優，但這並不意味其能在銷量上佔到多大優勢。尤其是今年車市有可能繼續延續2018年的負增長態勢，這更使得紅旗HS5能否獲得成功變得頗具看點。