乾貨滿滿無廢話，本文字數不多信息不少，看完需60秒，回味需60分。
捷途X90相關信息網絡橫飛，不得不說X70系車型爆紅給奇瑞控股帶來了新的生機，低價大尺寸戰略正中某些消費者下懷，7-10萬級定位填充了此前自主品牌無法攻克的中型7座SUV空白。
捷途X70的成功我歸咎於三方面：
1、成功的產品定位，7-10萬級產品X70以同級無出其右的尺寸戰勝對手，尤其是1900mm車身寬度超越豐田普拉多，的確實錘過的一臺“寬體SUV”。
2、同級別足夠出色的動力系統，且不說盛瑞二代8AT能否吸引消費者，但說那臺1.5T電噴熱效率高達37.1%的當家引擎，1700轉最大扭矩表現市區遊走遊刃有餘。
3、該級別，無對手，無論是外形塑造還是視覺感的刺激上，X70沒有直接競爭對手。
X70成功之後，捷途並沒有沉醉於初期喜悅中，捷途序列能否成功在於後期是否可以穩定產品口碑，同時新產品的推進也相當重要，賭注有句話“先贏是紙後贏是錢”。用在車市中毫不為過，前期成功是假象，長久之後方能坐穩市場！
在這種情況之下，捷途推進了尺寸更大的中大型SUV，命名比X70更高，級別、尺寸、動力系統以及售價各方面均有提升。用錯位競爭的競爭法試圖將X70的成功沿襲下來。
關於X90售價，目前公佈產品預售價，新車暫定10款車型，1.5T配手動擋車型售價區間為8.5-11.4萬，1.5T配8AT版本售價區間為9.8-13.2萬，這兩套動力總成與X70大同小異，不同的是捷途X70為5MT手動變速箱，X90升級為6MT變速箱。
1.5T版本不是X90吸引我的亮點，1.6T高配車型才是。
在捷途X90高配車型上，出現了奇瑞那臺PPT神機：“1.6T缸內直噴發動機”
關於核心配置，我們主要解析動力系統，捷途官方發佈宣傳圖可以看出來，捷途X90搭載一臺1.6TGDI缸內直噴發動機，匹配格特拉克7速雙離合變速箱，需要注意的是7速雙離合變速箱我們已經有所體驗，但這臺1.6T直噴發動機還未真正投放市場。
考慮到奇瑞此前推出多種版本1.6T直噴引擎的數據信息，我們暫且按照最新版本引擎數據來解析。
全新的F4J16發動機動力數據表現強大，其基礎版發動機最大功率140kw，最大扭矩275牛米，升功率達到88，當然這僅僅是基礎版引擎，高功率版發動機最大功率達到160kw，扭矩可飆升至320牛米。
根據X90產品售價以及產品定位、自重來算，高功率版發動機不會出現在X90上，其最有可能搭載一臺1.6T基礎版引擎。
關於尺寸、底盤以及配置方面不再做過多解析，全新X90以尺寸力壓競爭對手，其將會是15萬以內尺寸最優的一臺中大型SUV，15萬以內自主SUV只有全新CS95尺寸與捷途X90相近，但考慮到CS95售價較高的原因將不會與CS95共同享有相同用戶群體。
捷途X90將會在13日晚上市，根據捷途產品定價方式，新車售價將會比預售價低5000左右。