哈弗在國內算是SUV領軍品牌，靠著一款H6在國內大殺四方，連續60多個月在國內蟬聯SUV銷量冠軍，非常的強勢！不過在哈弗H6的光環之下，哈弗品牌的其他車型就顯得有些暗淡了，比如H2和H4，每個月銷量只兩千多，不及H6的零頭，和巔峰時期平均萬臺銷量相比，差距很大，算是沒落了！
不過，上帝給你關了幾扇門，就會給你開一扇窗，雖然哈弗的H2、H4銷量不行了，但是長城系裡卻悄悄的有一臺車成長起來了，這臺車就是長城的風駿皮卡。目前這臺車月銷量基本穩定在了一萬臺左右，成為了長城的又一臺銷量主力，同時這臺車也是長城系裡唯一一臺月銷過萬的非SUV車型。
為什麼風駿皮卡能在同級車型裡和長城系車型裡脫穎而出呢？首先是因為長城多年的造皮卡車型經驗，讓這臺車的基本功非常紮實。另外這款車在去年底的時候上了新款，各方面提升不小，加上近期關於皮卡解禁的傳聞，讓皮卡車型的關注度越來越高，也直接的推高了風駿皮卡的銷量。
相比一些城市SUV車型，皮卡車型的通過性和裝載能力都要更強，但是卻因為政策的原因被抑制著，而隨著皮卡解禁在即，以後可能大家購買皮卡車型的熱情會升高，說不定能成為SUV之後的又一個風口也不定。
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