雷克薩斯平民化,全新SUV僅26.8萬,國六標準,油耗4.6L

SUV 雷克薩斯汽車 日本汽車 BMW 路虎 車茶一味 2019-02-17

導讀:雷克薩斯平民化,新SUV僅26.8萬,國六標準,油耗4.6L

在整個國內豪華車市場,論銷量誰也無法撼動BBA的地位,但是論口碑,二線豪華品牌雷克薩斯不輸任何豪華品牌,屬於全民皆誇的汽車品牌。

雷克薩斯平民化,全新SUV僅26.8萬,國六標準,油耗4.6L


雷克薩斯屬於豐田的高端豪華品牌,旗下車型口碑絕佳,基本不會出現降價求銷量的現象,在競爭殘酷的市場格局下,雷克薩斯部分車型依然出現加價銷售的行為,它總給人一種高貴典雅的印象。

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但面對8折的寶馬、7折的奧迪、6折的凱迪拉克和路虎捷豹,雷克薩斯終於選擇平民化了。

不久前發佈了旗下新款緊湊型SUV雷克薩斯UX,起步價僅為26.8萬,並且排放標準為當前最嚴苛的國六標準,工信部百公里綜合油耗僅為4.6L,性價比十足。

雷克薩斯平民化,全新SUV僅26.8萬,國六標準,油耗4.6L


外觀內飾依然保持十足的家族範

雷克薩斯UX的到來,其外觀依然是延續家族式的經典造型設計,紡錘形的進氣格柵設計,兩側犀利的大燈組合,時尚動感的腰身曲線,貫穿式的尾燈設計,無疑都是這款車的加分項。

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一坐進車內,雷克薩斯UX給人的感覺還是那種熟悉的味道,中控的造型佈局都透露出雷克薩斯範,整體看上去豪華感一般,在科技感越演愈烈的年代,這款車的中控設計顯得略有落伍,但好在雷克薩斯的內飾做工一向精良,拼配工藝嚴謹。

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動力系統仍然平庸而絕對可靠

雷克薩斯UX的動力系統方面並沒有過多的驚喜,搭載的為2.0L自然吸氣發動機,與之匹配的為E-CVT無極變速箱,最大功率為146馬力。同時這款車屬於混動車型,擁有一個80kw的電動機。

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整體看上去UX的動力非常的平庸,但是雷克薩斯主打的方向永遠都是可靠性、舒適型。這款車同樣如此,動力系統穩定可靠,舒適度一流,並且擁有六年或15萬公里的整車質保,這是其它豪華品牌難以做到的。

售價符合心理預期,油耗表現是亮點

26.8~37.1萬的售價也屬於比較合理的,符合大多數人的心理預期。雷克薩斯UX的油耗表現成為亮點,工信部給出的百公里綜合油耗為4.6L,屬於同級別標杆,實際駕駛過程中油耗估計會在6L左右,但是也很出色了。

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小結:新款雷克薩斯UX的上市,給競爭激烈的豪華緊湊型SUV點了一把火,有理由相信憑藉著其品牌故障率極地的口碑以及其自身的表現,如若市場不加價銷售,相信其將會迎來銷量的持續上漲。

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