奧迪新成員:平民都買得起的奧迪Q2

SUV 德國汽車 空調 汽車 繪心一笑 2017-06-16

Q2奧迪是Q家族系列中,最新最小並主打年輕市場的小型SUV,從造型到駕感都比奧迪家族其他成員來得更時尚輕鬆。

一眼望去,就覺得Q2與奧迪其他家族成員不一樣,不僅是時尚而已,而是那透過車身散發的千禧感。是的,就像現在很多品牌都將主力轉向開始有消費能力的千禧族,奧迪的Q2明顯也是針對這一族群。

Q2的造型有A1的影子,但車身更高,三圍尺寸是4191×1794×1508毫米,輪距2.6米,相當小巧。前臉造型延續奧迪家族的風格,依然是六邊形的鍍鉻進氣格柵,但大尺寸的保險槓下方增加黑色塑料護板,波浪狀的橫柵造型,搭配上揚往後微斜的梯形車燈,為標榜年輕化的Q2帶來更豐富的線條,感覺像是小型SUV或跨界車。

奧迪新成員:平民都買得起的奧迪Q2

前臉造型延續奧迪家族的風格。

車頂線條跟C柱連成一線,車側與其他奧迪家族成員明顯不同,有更多摺線,比如後門的五面角度構造,兩側肩線與兩邊內凹的車門同樣搶眼,視覺上更有新鮮感,時尚年輕。很喜歡車尾燈的方形設計,與車頭大燈的設計風格統一。Q2看似不矮,但風阻係數低至0.3Cd,對行車穩定與油耗有一定幫助。

奧迪新成員:平民都買得起的奧迪Q2

尾燈的方形設計,與車頭大燈的設計風格統一。

車室設計喜憂參半

Q2的車室也走千禧族路線,車廂內飾用電鍍銀白色飾板,雖然也採用圓形的冷氣出風口,但材質是磨砂的塑料,配上新世代的三輻式多功能駕駛盤,以及12.3英寸屏幕的虛擬數碼儀表,感覺很年輕。中控臺部分少不了奧迪的MMI多媒體操控界面,前座中央有個圓形按鈕,表面有觸控功能,可用手指縮放功能地圖畫面或輸入文字。

奧迪新成員:平民都買得起的奧迪Q2

車內空調出口是圓形設計。12.3英寸的中央屏幕為主要操控顯示,前座中控臺為MMI多媒體操控界面。

試駕版本沒有定位系統,最納悶的是連最需要的USB插槽也沒有,就像入住酒店卻沒有WiFi。向車商詢問,說是若選裝定位系統,就會有USB插槽,個人認為這對面向千禧族的車款而言,是最大的缺陷。

座椅部分以皮革材質包裹,前後空間寬敞,可輕鬆坐滿五人。車子的載物容量有405升,若需更大的載物空間,可利用4/2/4的後座椅背傾倒功能,全部傾倒時,尾箱容量可增至1050升。

MQB底盤駕感穩定

奧迪新成員:平民都買得起的奧迪Q2

座椅部分以皮革材質包裹,前後空間寬敞,可輕鬆坐滿五人。

測試的Q2搭載直列四缸1.4升TFSI引擎,最大馬力150hp,最大扭力250Nm。引擎雖然不大,一大重點是帶有Cylinder-on-Demand汽缸間停技術,系統會在高速巡航引擎低負荷時,以兩缸運作及兩缸停止形式運作,有助減低油耗,每百公里可節省達0.4升汽油,進一步減少廢氣排放。

奧迪新成員:平民都買得起的奧迪Q2

1.4升TFSI引擎,最大馬力150hp,最大扭力250Nm。

基本上車子每百公里平均油耗為5.2升,每公里的二氧化碳排放為119克。駕駛時感受不到汽缸間停技術對引擎的反應有什麼不同,但在加速時能感覺車子輸送動力的力道。

行駛方面,Q2不比奧迪其他家族成員來得順滑,車身輕,起步反應爽快,基本上駕感保持A1的水準,在急彎沒有過分的轉向不足,轉向比例相當好。標配的七前速雙離合器自動排擋,反應相當直接,尤其是直路加速時有一定的動感。

Q2在高速行駛時較為穩定,不會因為車身高度而過於震動,這得歸功於採用的福士偉根旗下具備高效能和充滿駕駛樂趣的MQB底盤。標配的Drive Select有五種駕駛模式,分別是Efficiency、Comfort、Auto、Dynamic及Individual,Comfort與Dynamic有比較明顯的差距,後者較為激進,但好在不會過於激烈,其他幾種駕駛模式的分別則相對微小。其他方面如電子泊車制動系統、引擎自動熄匙系統,以及電子穩定系統ABS、EBD、EDL、ASR及ESC等都一應俱全。

整體而言,Q2的整體表現有SUV風範,行走安全穩定。

前臉造型是奧迪家族的六邊形鍍鉻進氣波浪狀格柵,但保險槓的尺寸特大,並有黑色塑料護板,更有跨界車或SUV的味道。

Q2搭載直列四缸1.4升TFSI引擎,一大重點是帶有Cylinder-on-Demand汽缸間停技術,需要時會以兩缸運作及兩缸停止形式運作。

座椅的設計充滿青春氣息,前後都有充足的空間,可以輕鬆坐滿五人。

行李廂有405升的容量,若將後座椅背平放,總載物容量可達1050升。

奧迪新成員:平民都買得起的奧迪Q2

行李廂有405升的容量。

車子的尾燈為方形多角設計,車頂線條跟C柱連成一線,車側尾部有時尚的銀白色裝飾。

奧迪新成員:平民都買得起的奧迪Q2

車身的方形設計有異於奧迪其他家族成員,更時尚年輕。

引擎:直列四缸TFSI

容積:1395c.c.

最大馬力:150hp/5000-6000rpm

最大扭力:250Nm/1500-3500rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:七前速S tronic自動

懸掛:(前)麥花臣、(後)拖曳臂

制動:(前)通風碟、(後)碟式

平均耗油量:5.2L/100km

零到時速百公里加速:8.5秒

相關推薦

推薦中...