總體比較滿意 凱翼X3小半年用車記
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
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加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
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加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
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加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
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日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
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大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
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日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
完美的側身！線條勻稱，尾窗的鍍鉻條很漂亮，迴旋鏢的造型。
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日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
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備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
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備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
完美的側身！線條勻稱，尾窗的鍍鉻條很漂亮，迴旋鏢的造型。
備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
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制動盤是通風的，尺寸一般不算很大。制動效果還是可以的。
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
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備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
制動盤是通風的，尺寸一般不算很大。制動效果還是可以的。
減震器沒有漏油的情況！
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備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
制動盤是通風的，尺寸一般不算很大。制動效果還是可以的。
減震器沒有漏油的情況！
發動機艙太髒了。不好意思拍了！不過還是要來一張！有時間需要洗洗了！
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
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備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
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減震器沒有漏油的情況！
發動機艙太髒了。不好意思拍了！不過還是要來一張！有時間需要洗洗了！
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車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
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日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
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尾燈，一排LED燈泡，很是漂亮啊！
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還請專業的大師給解答一下，我這個防凍液的壺裡面是不是防凍液有點少啊！
尾燈，一排LED燈泡，很是漂亮啊！
操控臺很帥！軟的！內飾黑色的配上紅色的縫線，很有檔次感！
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
完美的側身！線條勻稱，尾窗的鍍鉻條很漂亮，迴旋鏢的造型。
備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
制動盤是通風的，尺寸一般不算很大。制動效果還是可以的。
減震器沒有漏油的情況！
發動機艙太髒了。不好意思拍了！不過還是要來一張！有時間需要洗洗了！
還請專業的大師給解答一下，我這個防凍液的壺裡面是不是防凍液有點少啊！
尾燈，一排LED燈泡，很是漂亮啊！
操控臺很帥！軟的！內飾黑色的配上紅色的縫線，很有檔次感！
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車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
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小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
完美的側身！線條勻稱，尾窗的鍍鉻條很漂亮，迴旋鏢的造型。
備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
制動盤是通風的，尺寸一般不算很大。制動效果還是可以的。
減震器沒有漏油的情況！
發動機艙太髒了。不好意思拍了！不過還是要來一張！有時間需要洗洗了！
還請專業的大師給解答一下，我這個防凍液的壺裡面是不是防凍液有點少啊！
尾燈，一排LED燈泡，很是漂亮啊！
操控臺很帥！軟的！內飾黑色的配上紅色的縫線，很有檔次感！
做工很好，很有品質感！這一點還是要給點讚的1
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
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車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
完美的側身！線條勻稱，尾窗的鍍鉻條很漂亮，迴旋鏢的造型。
備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
制動盤是通風的，尺寸一般不算很大。制動效果還是可以的。
減震器沒有漏油的情況！
發動機艙太髒了。不好意思拍了！不過還是要來一張！有時間需要洗洗了！
還請專業的大師給解答一下，我這個防凍液的壺裡面是不是防凍液有點少啊！
尾燈，一排LED燈泡，很是漂亮啊！
操控臺很帥！軟的！內飾黑色的配上紅色的縫線，很有檔次感！
做工很好，很有品質感！這一點還是要給點讚的1
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
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車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
完美的側身！線條勻稱，尾窗的鍍鉻條很漂亮，迴旋鏢的造型。
備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
制動盤是通風的，尺寸一般不算很大。制動效果還是可以的。
減震器沒有漏油的情況！
發動機艙太髒了。不好意思拍了！不過還是要來一張！有時間需要洗洗了！
還請專業的大師給解答一下，我這個防凍液的壺裡面是不是防凍液有點少啊！
尾燈，一排LED燈泡，很是漂亮啊！
操控臺很帥！軟的！內飾黑色的配上紅色的縫線，很有檔次感！
做工很好，很有品質感！這一點還是要給點讚的1
從提車到現在，小半年的時間過去了。雖然時間不多，但是完全能夠看的出一臺車的好壞。今天剛保養完畢，低頭看了看儀表，都5500公里了，所以琢磨著還是來分享一些用車的感受吧！好的壞的，僅供前人對比後人分享吧！
車子是在年中的時候買的，購車的歷程就不多說了！願意看的朋友看之前的文章就可以了。由於平時用車不算多，所以經歷了幾個月時間車子跑的並不多。其實這5500公里還是因為在磨合期，所以平時儘量能多開就多開，否則估計5000公里都開不到。雖然車子剛過磨合期，還算是一臺準新車，但是總體來說一臺車的脾氣秉性是什麼樣還是能瞭解的差不多。首先說說X3的優勢吧！有幾點我很滿意，第一就是底盤比較高，雖然是一臺SUV車型，但是和其他車型來比，瑞虎受制於軸距比較短，所以通過性要好很多，記得前幾天從一個大約有20釐米高的路基上面倒車下來，底盤竟然沒有被掛到。而同學的車就不行了。一臺景逸X5，直接就嗑到了左右的門檻下部，看著都心疼。還有一個優點就是比較省油。百公里油耗夏天能夠控制在6.5L，最近天氣冷了，油耗也僅僅是7.2L左右，所以還是滿心歡喜的。
加油算了一下，感覺綜合油耗表還是有點出入的。但是平均一計算，一公里也就是4毛5到5毛之間。表現十分不錯。對了還有就是一鍵啟動無鑰匙進入配合一鍵升窗的功能確實太好用了。很多車都沒有這樣的配置，就算是有無鑰匙進入單很少有一鍵升窗的功能。很多次朋友坐車我們一同下車，他們會問我車窗不用搖上去嗎？我很自豪的說鎖車自己就上去了。確實很方便。這一點必須要給個攢。而說到缺點的話也不是沒有。首先就是感覺空調的按鍵有些少，第一是操作起來必須要在大屏幕上，尤其是開車的時候去操作有些不方便，試想一下有幾個車主能夠在停車的時候調整空調呢？基本都是開車的時候調，所以物理按鍵更加方便和準確。還有一點就是設計問題了，就是在行李箱沒有燈，確實有些尷尬，好幾次夜間打開行李箱找東西根本看不到，只能藉助手機。這要是一個人找東西確實有些不方便。說到這裡基本上也就沒有什麼可講的了，其實整車的綜合素質還是十分不錯的。並沒有什麼大問題出現，截止到現在也沒有什麼故障發生。總體表現良好。
小小的總結一下吧！購車已經小半年的時間了，對於車來說我比較滿意，而目前凱翼X3在國內僅僅是品牌力不夠好，所以認的人太少了。在我看來，它要比瑞虎3好，雖然兩臺車是一個平臺出來的，但是X3在做工和隔音方面做的更好。
日行燈很漂亮！鷹眼的造型，辨識度很高1
大頭大頭下雨不愁啊！來一張！
完美的側身！線條勻稱，尾窗的鍍鉻條很漂亮，迴旋鏢的造型。
備胎外掛，很有個性，這才是SUV應該有的特點了！
制動盤是通風的，尺寸一般不算很大。制動效果還是可以的。
減震器沒有漏油的情況！
發動機艙太髒了。不好意思拍了！不過還是要來一張！有時間需要洗洗了！
還請專業的大師給解答一下，我這個防凍液的壺裡面是不是防凍液有點少啊！
尾燈，一排LED燈泡，很是漂亮啊！
操控臺很帥！軟的！內飾黑色的配上紅色的縫線，很有檔次感！
做工很好，很有品質感！這一點還是要給點讚的1
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