據悉，奧迪將會在今年發佈全新Q3，並進行國產上市，為符合我國消費理念，軸距也將進一步加長，可能會與Q2L，Q5L一樣，以Q3L的身份上市。
全新的Q3就整體設計而言就非常符合當下的設計審美，新一代Q3的變化極具顛覆性，全新八邊形進氣格柵與奧迪Q8如出一轍，外圈採用了粗壯的鍍鉻飾條，且中網的樣式為豎置造型，並且全新的家族設計也擺脫了以往的圓潤厚重，變得更追求運動，變得更凌厲。
（圖為現款Q3）
被廣大網友戲稱為“燈廠”的奧迪，在車燈的打造上並不會讓我們失望，即便是定位緊湊型SUV的Q3也提供了先進的LED大燈技術，新設計過後的LED燈組，使得整體造型更具衝擊感。
來到尾部變化，Q3的尾部造型並沒有像它老大哥Q8一樣使用貫穿式車燈，尾燈同樣採用了LED的光源，整體造型比老款更加立體。
全新Q3不僅僅在外觀上帶給我們驚喜，在內飾的變化上也有足夠的誠意。
新Q3的內飾設計採用了虛擬駕駛艙的設計，雖然中控沒有雙觸摸屏，但8.8英寸的中控屏一點都不會令這緊湊SUV掉價，12.3英寸的虛擬座艙儀表盤更是讓人眼前一亮。新Q3的中控佈局更偏向駕駛員，環抱式的駕駛環境，會提升駕駛者的駕駛慾望。
新Q3在配置方面也不會失禮，它搭載最新的MMI互聯繫統，支持蘋果的CarPlay和安卓Auto，還支持手機無線充電。除此之外，奧迪的自適應巡航輔助系統結合了雷達巡航控制、交通堵塞輔助、主車道保持輔助和車道變換警告。
既然國產之後有可能叫Q3L。那麼在車身尺寸方面也定有提升，相比於現款的Q3 4398*1841*1591與2603的軸距，全新Q3全面超越。
來到動力總成，全新的1.5T發動機取代了1.4T發動機。提供1.5T/2.0T兩種發動機，其中1.5T的最大輸出為150PS，2.0T發動機最大輸出為230PS與之匹配的是6速手動變速器和7速雙離合變速器，並提供四輪驅動系統。在將來，還會推出插電式混動版本。
目前在豪華緊湊級SUV這個市場來說，競爭還是非常激烈，Q3升級之後的尺寸與軸距與國內在售的競爭對手奔馳GLA與寶馬X1差距依舊不小，寶馬與奔馳也會為Q3的到來做出相應的策略，但就整體來看，新車的綜合產品力還是很不錯的，非常適合女性駕駛，為此還有網友調侃：這車上市後就買來送給老婆，那究竟Q3國產之後對豪華緊湊SUV這個市場衝擊大不大，我們拭目以待。