儘管近年來自主品牌汽車有了長足的發展，在底盤設計和配置方面和合資車有一拼，然在造車工藝方面還是有一定的差距。這也導致了一些國產品牌車大毛病沒有，小毛病常見。所以國人購車首選合資車的較多。然而針對近些年逐步火熱的SUV市場，國產品牌大範圍挖掘、細化市場、價位適中等原因佔據了絕對的優勢。今天我們就要說說大眾這款SUV——斯柯達柯米克。
從外觀上看，相比同門師兄科迪亞克和柯珞克，柯米克在外形設計上要稍顯保守一些，柯米克的大燈設計所幸沒有使用斯柯達明銳上一樣的分體式大燈設計，雖然類似的設計看似很潮，但在大多數人看來並不能接受。
柯米克內飾以黑色調為主，用料較為“樸素”，中控臺被大面積的硬質材料覆蓋。8英寸中控顯示屏分辨率為1280*720，支持百度Carlife等系統，中控屏兩側為空調出風口，下方傳統物理按鍵區域。三輻式多功能方向盤集成了藍牙電話等功能，儀表盤由兩塊機械數字儀表和行車電腦顯示屏組成，樣式相對簡潔。
斯柯達很清楚柯米克的定位，它是以經濟為主打的一款產品，這也是選擇1.5L動力的原因，而就動力表現來說滿足代步需求完全沒有問題，畢竟同樣的產品大有人在比如繽智，但對於動力的期望顯然不現實，1.5L排量不管怎麼說還是差了點。
柯米克是一臺有明顯優缺點的SUV，它的外觀大氣、空間寬敞，並且配備了車聯網等先進的配置，不過它的基礎配置較低，用料材質一般，影響了使用體驗。綜合來說，這款售價8.99萬的德系SUV還是有很大市場的，適合那些喜歡德系品牌注重空間且不太注重動力的消費者。
其實在我看來，斯柯達銷量下滑是咎由自取，從柯珞克的失敗再到柯米克的上市，斯柯達一直在降低產品售價，飲鳩止渴的方式對於斯柯達來說已經無所謂，畢竟其有大眾品牌背書，技術方面不用多多擔心，但在用料以及細節處理上，斯柯達一直不夠走心。你覺得這款車怎麼樣，歡迎在下方留言，評論。