又一臺大眾火了，上市2個月賣出2.4萬輛，買它的人不屑日產奇駿

轉載自百家號作者：愛車大師

說到品牌方面，人們喜歡的還是合資品牌，像豐田、本田、大眾、日產、別克、福特等品牌，憑藉著出色的設計和前衛的技術，積累了不少好的口碑，銷量十分不錯。說到大眾是國內賣的最好的合資品牌，旗下像途觀、邁騰、朗逸、寶來、帕薩特、捷達等車型賣的都很不錯，日前又一臺大眾火了，上市2個月賣出2.4萬輛，買它的人不屑日產奇駿。

今天我們要說的這輛車就是大眾探嶽，途嶽是在10月31日完成上市，僅用了兩個月時間，到年底的銷量就達到了24873臺，充分證明了VW的品牌光環有多麼強大，當然打鐵還需自身硬，銷量這麼高自然有它獨特的魅力，今天我們就來給這輛車做一個靜態解析。

大眾探嶽雖然和大眾途觀L一樣同為中型SUV，但是這兩款車的外觀造型還是有著比較大的差異的，大眾探嶽的外觀風格與大眾途昂更為相似，同時R-line版本會有更強的運動感，這款車的前臉部分的造型顯得比較霸氣，中網部分與兩側燈組相連，貫穿前臉的鍍鉻橫條與大眾車標顯得相得益彰。

在車身尺寸方面，探嶽長寬高三圍數據為4589*1860*1660毫米，軸距達到2731毫米，車長與一輛本田CR-V接近，軸距則領先後者71毫米。腰線一直是一汽-大眾車型的亮點，探嶽側面一條犀利的腰線從前臉一直貫穿至車尾，營造出前傾的姿態，很有運動感。而腰線倒角的設計也展現出大眾高超的鈑金工藝，即便是豪華品牌也很少能做到。

第二排座椅可以前後調節，這一點還是很讚的，主被動安全配置很不錯，標配前排側氣簾，胎壓監測。另外像頭部氣囊氣簾，膝部氣囊，主動剎車這幾個配置在車型上的配備率也很高，基本上是除了最低配其它車型全都有。

抽象的環抱式內飾設計，這是一汽－大眾探嶽遵循大眾新一代設計風格延展出的設計；全液晶儀表盤同時融合了多媒體控制系統，更容易讀取車輛實時狀態下的各種數據。

動力上，大眾探嶽搭載的是1.4T和2.0T兩款發動機，但由於車身尺寸的關係，最好還是選擇2.0T的低功率發動機，其最大馬力為186匹，峰值扭矩為320牛米，匹配7速雙離合變速箱，完全符合家用，而2.0T高功率發動機的最大馬力可達220匹，還是很震撼的！

同屬於大眾品牌的一汽大眾探嶽和上汽大眾途觀L都是大眾MQB平臺的產品，他們在發動機、變速箱、底盤等三大件上如出一轍，只是探嶽由北大眾一汽大眾進行生產，而途觀L則由上汽大眾進行生產。可以說除了細節略有不同外，探嶽和途觀L整體是十分接近的，而一早進入國內市場的途觀L還沒有同門師兄弟探嶽的銷量高，著實很打臉，因為性價比確實是高，買這輛車的人連同級別的日產奇駿都不屑一顧。