不等豐田C-HR了！年底提車可以看下這幾款小型SUV

對於廣州車展還是忍不住吐槽兩句，當然這個抱怨不是來自現場的展臺或是車模小姐姐；而是來自於說好的要來卻跳票的車。如謳歌TLX-L車展前說會公佈價格，結果卻只在發佈會現場給了個不高於28萬的預售價。而說到咱們最期待小型SUV豐田C-HR也再次跳票了，車展前一天還說這次一定來，結果還是不見蹤影。

豐田的這款車早在去年3月份便亮相日內瓦車展，並且也確認引進中國，可以說憑藉著獨特的造型，在日本本土市場一上市就把連續幾年的冠軍本田Vezel（國內繽智）給幹掉了，而在中國也吸粉無數。不過這次又跳票，短時間內想要開上C-HR的計劃又泡湯了，當然目前國內在售的小型SUV中還是有很多有著靚麗造型和品質的車型，下面筆者來給大家介紹幾款。

馬自達CX-3

指導價：14.98-15.98 萬

車身尺寸：4275×1765×1548mm

軸距：2570mm

發動機：2.0L

變速箱：6擋AT

馬自達CX-3是本次廣州車展上市的一款小型SUV，可以說對於很多“馬粉”來說是個大喜訊。當然不得不說以進口身份在國內銷售，確實不具備較高的性價比，目前推出兩款車型，起售價為14.98萬，要比同級別車型起售價略高。

外觀造型上採用馬自達魂動設計，有著較高的辨識度，CX-3的外觀既不會太過前衛，又充滿年輕時尚的氣息。而內飾方面設計相對簡約，採用很多金屬裝飾件和皮質材料進行包裹，讓整體的內飾豪華高有所提升。雖然在車身尺寸上表現一般，但從實際乘坐情況看，滿足日常出行問題不大。此外，動力上搭載2.0L創馳藍天發動機，匹配6速手自一體變速箱。

點評：馬自達CX-3發佈至今，花了三年的時間才引入國內市場，確實有點慢。雖然有很多國內消費者看好它，但同時也希望這款車能夠儘快地進行國產化。以目前這樣的售價，雖然對於很多真愛粉來說還能夠接受，但相信更多消費者還是難以下定決心入手這款車。

日產勁客

指導價：9.98-13.48 萬

車身尺寸：4295×1760×1588mm

軸距：2620mm

發動機：1.5L

變速箱：5擋MT、6擋CVT

今年7月份上市的日產勁客，雖然此前的受關注度並不算高；但還是在上市之後吸引了部分消費者購買這款車。勁客推出四款車型，將售價拉低到9.98萬，確實讓其在繽智等同級別車型中具備較高的性價比。

外觀方面，延用海外版設計，最大程度地忠於概念車原型；這也讓其整體看起來除了時尚還多了幾分動感。內飾上，高配車型可以選擇雙色內飾設計確實給人幾分清爽之感，而中控上部採用常見的塑料材質，質感一般。動力上，搭載1.5L自吸發動機，最大輸出功率為124馬力，匹配5速手動或CVT無級變速箱，動力相比同級別車型並不出色。

點評：日產勁客的推出本就是為了和本田倆兄弟搶市場的，於是在定價上做了一定的讓步；想要通過較低的售價來贏得市場的青睞。當然日產的小心思已經獲得成功，經過短短几個月的口碑積累，在10月份已經有1萬的銷量成績，與繽智相差3千輛左右；從目前的情況看，勁客還是很有希望進一步突破。

本田繽智

指導價：12.88-18.98 萬

車身尺寸：4294×1772×1605mm

軸距：2610mm

發動機：1.5L、1.8L

變速箱：6擋MT、7擋CVT

在國內的合資小型SUV市場，繽智擁有著良好的市場口碑和給力的銷量。雖然目前小型SUV市場的車型不少，但還是難有能與之並駕齊驅的車型；當然這種現象很有可能在不久之後改變，目前勁客正在穩步提升，而其他個性小型SUV也將陸續殺到。

繽智的外觀雖然並不算個性鮮明，但卻勝在符合大多數國內消費者的審美觀。內飾上，在用料上較為一般，整體的設計還算精緻。繽智雖然在車身尺寸方面並不突出，但空間利用率還是相當不錯的。而動力上，搭載了本田地球夢發動機也為其添色不少，在一定程度上兼顧了動力和油耗。

點評：國內的消費群體結構正處在不斷變化的階段，繽智恰好抓住了這個節點出現在國內市場；擁有給力的銷量也屬正常。不過小型SUV市場競爭的激烈程度正在升級，繽智如果沒有尋求自身的改變在不久後有可能被競品超越。

Jeep自由俠

指導價：13.48-20.28 萬

車身尺寸：4245×1805×1695mm

軸距：2570mm

發動機：1.4T、2.0L

變速箱：6擋MT、7擋雙離合、9擋AT

自由俠這款車在國內銷售想必也沒想和同級別車型爭高低，帶有濃厚的Jeep味道，有著獨特的外觀設計，喜歡的人自然會被其造型所迷倒。當然相比於海外版車型，在國產之後銷量上確實有所提升，這一點倒是挺值得馬自達CX-3借鑑的。

自由俠的外觀既有著Jeep家族那股強悍的氣息，又給人一種動物的呆萌感，確實相當獨特。內飾上，雖然可以看到很多別緻的設計元素，但整體感覺有些繁雜，並不是很吸引人。當然對於這款車來說空間並不是它的優勢所在，在動力上採用了之前菲翔上的那臺1.4T高功版發動機才是它的亮點所在，最大功率達到150馬力。

點評：Jeep的個性在國內還是有一定的市場的，而自由俠在進行國產之後確實在銷量上有所提升。除了售價較低外，在內飾的用料也厚道了不，加上動力上經過調校後平順性有所提升，還是挺不錯的一款車。