有這麼一款豪車，它是最憋屈的日系豪車，曾經與寶馬X5抗衡，如今降30萬賣不動反成笑話。它就是日產樓蘭，那麼實際上日產樓蘭到底怎麼樣呢？是一款好車嗎？今天我們請來一位日產樓蘭的車主，讓他說說自己的用車感受，希望能給大家帶來幫助。
優點：買這個車最主要是顏值高。第二舒適性好，後排寬敞，後排也可以調後背角度。第三主動安全性配置齊全。
缺點：剎車偏硬，懸掛硬，音響不像bose的，沒有想象中好。震動比較直接傳入車身，沒漢蘭達坐船感覺爽，但好在沙發夠厚。
空間：乘坐空間非常寬敞，但駕駛位儲物簡直是硬傷，我的零錢，我的手機，我的數據線，我的各種通行證還有各種零七八碎小物件完全沒有地方放，說起來簡直一把辛酸淚啊。身高160，駕駛位坐上我之後，駕駛位後排可以摞著坐下兩個肥兒子。車內儲物空間太差，比老奇駿差遠了。我的各種通行證原來都放在門扶手下的儲物格里，現在儲物格特別矮，放下通行證後一開門就往下掉。
動力：混合動力提速表現還是不錯的，只要敢給油它就敢給你往前竄，不錯不錯。
操控：方向盤非常輕，開過無數量車，這是我遇到最輕的方向盤，幸好高速的時候沒那麼輕，不然真不知道會發生什麼。剎車太硬了，不太舒服。速度低的時候剎車還是很靈敏的，稍微給點就有，速度稍微上來還是得深踩，不然速度慢不下來，沒有我的老奇駿舒服，也可能是不習慣。
油耗：綜合平均油耗9個，還是可以，但是平時上下班堵車的時候能到17個我也是醉了，你的混動呢，你的電力呢。城市道路基本10個以上，不太堵車也得12個，堵車能到17個以上，各種心塞。
舒適性：可能一直開大奇駿，沒覺得樓蘭座椅像大家吹爆的那麼舒服，最起碼沒比奇駿好太多。隔音效果低速的時候表現不錯，速度稍微一上來噪音也就上來了，不過我並不討厭這種聲音，讓我滿滿的安全感，真要沒聲音我反而不踏實，小市民的心裡你不懂。懸掛太硬了，像我這種過減速帶基本不減速的快被顛散了，腦袋都要被顛笨了。
外觀：本著這出色的顏值來的，一個字：太帥了。因為只是自吸中配，輪殼沒有混動中配好看，但車身不錯，流線形，後私隱玻璃，尾燈亮後好看。
內飾：內飾還是讓我很滿意的，大面積的軟材質，有按鍵的地方還有氛圍燈，使用起來非常方便。異味比我想象的好很多，基本沒有什麼味道，內飾風格簡潔，很讓我滿意。
性價比：BOSS音響、 真皮沙發、 全景天窗、 自動尾門、 定速巡航、 360全景攝像頭這個真實用、 前排座椅加熱冬天真舒服、 車聯網，可連接手機熱點想聽什麼歌都可以。前後雷達，還有就是大輪胎，大空間，霸氣的外觀等等該有都有了，總之性價比高。
選車經歷：選擇這輛車的時候同時考慮過雷克薩斯rx和本田冠道，雷克薩斯不可否認是神車，尤其是混動系統簡直是我的最愛，但價格也是高山仰止，臣妾做不到啊。本田冠道價格和樓蘭相似，但不優惠我也就忍了還讓加錢這就忍不了了，銷售的態度更加不能忍，最後果斷樓蘭。