河南日報 李濤
眼下領克、WEY風頭正勁，但是在中國品牌的向上之路上，有一個品牌無法繞過，那就是——觀致。
這個投資過百億的品牌，創造了諸多行業第一：第一個獲得號稱設計界奧斯卡——紅點設計大獎的中國汽；歐洲新車碰撞測試（Euro NCAP）五星評測，成績迄今為止仍排在歷史第二位；C-ECAP金牌評級中以車內空氣質量優於國家標準5倍獲得高分。
10年前,觀致的橫空出世給了中國車企以信心：我們也可以製造出不輸於一線合資品牌的產品，然而這個理應成為爆款的品牌，卻生不逢時，在消費者對中國品牌尚未建立信心的年代，曲高和寡的觀致叫好卻不叫座。
進入 2018年，車市低迷，觀致卻上演了“驚天大逆轉”， 今年1-9月，觀致銷量已達47882輛，較去年同期暴增455%。究其背後的原因，一來順應了“中國品牌高端化”的大趨勢，二來一年前，觀致易主，寶能入局，原北汽高管李峰、蔡建軍、陳思英等先後加盟，此前被人詬病的營銷體系全面革新，經銷商網絡快速擴張，產品定價迴歸理性。
在這樣的大背景下，一向“佛系營銷”的觀致終於開始“接地氣兒”，一系列的市場推廣活動讓許多“只聞其聲未見其車”的普通消費者，終於有了親近實車的機會，而小編也得以有一週的時間與觀致3都市SUV朝夕相伴。
此前只知道觀致好，卻不知道好在哪裡，一週的長測後小編可以明確地回答：操控。
自主品牌的操控常常會存在中後段乏力、發動機變速箱匹配欠佳、高速穩定性不夠等問題，但在觀致3都市SUV卻完全避開了這些問題，它在操控上的成熟度、行駛質感完全超出我的預期，不輸一線合資企業的同級車型。
進一步描述的話，觀致3都市SUV有著典型歐系車的操控感：底盤緊緻、轉彎利落、動力隨叫隨到。
觀致3都市SUV起步並不是像日系車那樣給油就走，有瞬間的遲滯，但時速30碼之後，動力就會源源不斷地湧出，油門踩了不到一半，就輕鬆跑到了120Km/h，之後依然能感受到充足的動力儲備。1700轉左右，渦輪才會介入，在100Km/h之前，轉速都不超過2000轉，在市區內感覺像在開一輛1.6自然吸氣車輛。這樣的動力表現得益於寬泛的扭矩設定，這臺1.6T發動機的扭矩爆發會一直持續到5000rpm。
觀致3都市SUV的底盤偏硬朗，路感清晰、支撐性強，但顛簸路段並不會感覺到明顯的彈跳，是典型的歐系性能車的設定。行駛過程中底盤在高速切彎、變道中的表現尤其令人驚豔，轉向精準、傾側幅度很小，提速、切線、併線、回正方向一氣呵成、乾淨利落，懸掛毫不拖泥帶水。轉向、剎車調教得都很舒服，精準的同時都帶有細微的回饋感，這種細微的人車互動也是打動我的地方之一，總言之觀致3都市SUV在同級車中機械素質出眾。由此看出，觀致此前說把100億的真金白銀都花在產品設計和製造工藝上絕非虛言。
操控之外，觀致3都市SUV的外型內飾也有可圈可點之處。嚴格意義上來說，觀致3都市SUV並不算一輛SUV，而是一款在觀致3兩廂版基礎上加高加寬的跨界車。這款車出自原寶馬mini設計總監、觀致汽車總設計師何歌特之手，整體風格也是偏德系，大方簡潔，但比大眾套娃式的設計多了幾分動感犀利。長寬高尺寸分別為4452mm×1854mm×1504mm，軸距為2694mm，離地間隙170 mm，車身比例協調、線條流暢。黑色運動包圍、鍍鉻飾條、圓形霧燈、尾部的擾流板、超大的輪轂和輪眉、雙側排氣管都突出了運動感。
遮住LOGO，觀致3都市SUV的內飾也很“德系”,中控臺簡潔明快，儀表盤佈局清晰，內飾大量採用了質感不錯的軟包材質，真皮座椅寬大舒適軟硬適中，腰部支撐到位。中控臺搭載了一款8英寸的可觸液晶屏，搭載觀致逸雲系統，以微軟Azure雲平臺為基礎研發而來，可以實現手機APP與顯示屏同步。
觀致3都市SUV的配置全面且實用，包括無鑰匙進入、自動大燈、胎壓監測、大燈隨動轉向、電動座椅、電動天窗、倒車影像、雙區自動空調、座椅記憶、氛圍燈、定速巡航、自動啟停、ESC電子穩定、胎壓監測.....方向盤上的定速巡航、藍牙電話按鍵都相當順手。
不得不說的是這款車的NVH（噪音和振動）和環保，時速120Km/h風聲完全HOLD住，而車內的甲醛味真的很淡。
若說不足，觀致3都市SUV的天窗真心小，最大打開面積僅0.22平方米；後視鏡和A柱前三角窗的位置存在一定的視覺盲區；另外懸架對細小震動的過濾不如對大顛簸過濾做得好；而且尾箱門沒有物理開關，在車外只能長按鑰匙開啟，有些不便。
客觀評價，如果和領克、WEY正面剛，觀致的機械性能底氣十足，但受制於銷量和產能，觀致的產品更新迭代明顯滯後於對手，在智能駕駛輔助、人機交互、智能出行方面確實存在代際差，但如果你是一個追求行駛質感的用戶，目前價格調整、僅售10-16萬的觀致3都市SUV是性價比超高的一個選擇。
寶能“賦能”後的觀致士氣大振，消費者擔心的售後問題隨著4S店的快速擴張得到解決，而寶能在汽車上下游產業的提前佈局也為觀致帶來了更多資源，補足短板只是時間問題。
觀致，未來可觀。
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