2018年，可謂是本田春風得意的一年，雖然1.5T機油增多波及面很大，但似乎並沒有影響到本田的銷量。全新CRV、全新雅閣都取得了傲人的成績，都以絕對優勢稱霸同級。思域、繽智、XRV表現一如既往的好。同時換代之後的凌派表現也非常強勁，12月份銷量飆到17166輛。不過本田在A級車領域似乎不是特別強勁，月銷過萬的車型僅有思域和凌派，且月銷均沒有達到3萬輛，比起朗逸、軒逸、卡羅拉還是有很大差距。
所以本田下一步將重點提升A級車，全新INSIGHT（因賽特）或將引進國產，據悉已經申報，應該落戶廣本，填補廣本在精品A+級領域的空白。全新INSIGHT基於思域打造而來，共享平臺，如果以上能最終確定，INSIGHT未來就是廣本“思域”，這也符合本田的姊妹車型策略，與繽智/XRV、雅閣/INSPIRE、冠道/URV雙車策略一樣。
過去，INSIGHT是一款與豐田普銳斯定位相仿的混動車型，但全新一代徹底放棄原有造型，採用本田最新家族運動造型，年輕、運動已成這一代本田造車的主要標籤。前臉與雅閣非常相似，大門牙鍍鉻飾條最為明顯。側面同樣採用溜背式造型，看起來非常運動，同樣能看到雅閣的影子。採用掀背式後備箱門，非常彰顯運動，尾燈採用全新樣式。都說這個像雅閣，那個像雅閣，其實還是它最像。雖然走的也是運動路線，側面甚至還有轎跑氣息，但與思域的運動風格是完全不同的。思域更受年輕人的喜愛，而INSIGHT輻射面則要更廣，比思域更符合國人審美。
內飾大致輪廓源於思域，但經過升級之後，有了自己的特色，看起來要比思域內飾漂亮一些。在層次感方面，比思域內飾稍微簡練了一些，但仍然注重立體運動造型的塑造。一直以來，感覺本田都不是很重視內飾，所謂的科技感、豪華感從來都沒有，或許日系車都是這樣的習慣，相對而言，更注重實用性。
INSIGHT軸距與思域一樣，都是2700mm，兩者車身尺寸應該也比較相仿，至於空間不要抱太大希望，不會比思域強，畢竟大溜背必然會犧牲內部空間，但確實也不會侷促擁擠，也還算寬敞。如果對空間要求比較高，那就選擇適合家用的凌派吧！電池在後排座椅下方放置，沒有佔用後備箱空間。
INSIGHT搭載1.5L+雙電機的本田第三代混合動力系統，配備的是鋰電子電池。綜合最大輸出功率為153馬力，綜合峰值扭矩為267牛米，官方油耗4.24L/百公里。1.5T+CVT版本思域最大輸出功率177馬力，峰值扭矩220牛米。兩者動力參數各有長短，1.5T+雙電機的混動系統其實才是本田下一步的殺手鐗。參照雅閣混動版的定價策略，INSIGHT價格應該不會太高，差不多13萬起步。這樣的INSIGHT，與思域，你更喜歡哪款？
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