一汽豐田VS東風本田，RAV4榮放和CR-V對比，為什麼它的銷量高？
引言：大家都知道豐田的RAV4全新改版之後不再用這個名字了，而且用了更高端的名字，叫作榮放，那麼這款車都有了什麼改動呢？和另一款對立車輛CR-V對比有什麼區別呢？一汽豐田VS東風本田，RAV4榮放和CR-V對比，為什麼它的銷量高？今天小編就帶大家瞭解一下這兩款車。
RAV4榮放的2016款2.0L CVT這款車在2016年的7月上市，在外觀上看，兩款車同樣屬於緊湊型SUV，在外觀上看，小編認為RAV4榮放最好看的還是白的珍珠漆，顯得整個車特別的豪華，本田CR-V的2019款240TURBO CVT兩驅舒適版 國V這款車的上市時間是2018年的10月，對於CR-V的外觀上看，非常漂亮的LED大燈彰顯出了車的氣質，非常完美的腰線也是讓車看起來更具有商務感了，但是齊納了看起來有些運動，整款車的設計都是不錯的，但是小編認為最失敗的地方就是車的尾部，簡直太醜了，從老款的CR-V就一直是尾部臭，直到現在的這款依然是。
RAV4榮放的這款車百公里加速是12.49秒，保護CVT變速箱的原因，轉速被限制的很低，所以車的加速會很慢，在剎車上看，RAV4榮放的剎車還是比較令人滿意的，車的狀態表現也很不錯，而CR-V的百公里加速則為7.9秒，在剎車上看，懸架支撐性還是很強的，車身保持平穩，車內的感覺也沒有太大的晃動，在供油方式上兩款車還是有區別的，RAV4榮放的供油方式是多點電噴，而本田CR-V的供油方式是直噴，在動力上看還是本田的CR-V要更好了。
在底盤方面來看，RAV4榮放的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，而後懸架採用的是雙叉臂式獨立懸架，本田CR-V的前懸架同樣是麥弗遜式獨立懸架，而後懸架採用的是多連桿獨立懸架，CR-V的1.5T四驅車型下襬臂都是鋁合金材質的，兩驅車不是，在避震方面，CR-V做的還是非常不錯的，開起來很柔軟，所以在拐彎抹角的時候傾斜程度會很大。
在空間上看，身高179釐米的體驗者坐在車的駕駛位，頭部還有五個手指的距離，在後排看，頭部能有三個手指的空間，而且腿的前面也很大，後排的中間位置凸起感覺不是很高，所以在後排也能有很好的體驗感，而在CR-V的前排體驗，則沒有那麼完美，在後排的時候還算可以，腿部空間能有三拳的大小，同樣後排中間地板凸起不多，舒適度還算不錯的。
內飾上看，其實這款車新車內室的氣味還是很大的，所以要經常的通風，內飾的塑料很大，外面的皮質很少，所以顯得並沒有太大的豪華感，而多媒體的操控上看，必須停車才能操控藍牙，這個設計也很惱火，對於CR-V的內飾上看，可以說除了按鍵式的設計很吸引人，沒有太多的亮點，這款車的內飾還算得上可以。
結語：這兩款車小編也都試駕過，RAV4榮放給人的感覺是自動啟停很煩人，每次開車必須自己手動關，還有就是空間夠用，方向盤操控很好，而且非常容易上手，超車也很快，CR-V榮放給人的感覺是空間大，動力夠用，而且開起來舒服，但是不滿意就是起步可能有些肉，結合綜合因素，小編認為CR-V銷量高和整款車給人的感覺還是有關的，小編會選擇CR-V，您怎麼看呢？