今年前兩個月，我國新能源汽車累計銷量為14.3萬輛，比去年同期增長了1.3倍！越來越多的人接受新能源車，不再是因為排號、拍牌等限額措施下的無奈選擇，而是更多的新能源車確實有實力，進入我們的生活。
售價合理，續航夠用，做工過關，售後保障
簡而言之，能滿足這四個基本需求，新能源車不愁沒銷路。
基於這些標準，“車庫”以“補貼後20萬元以下，工況續航超400公里，大廠製造”為準繩，海選目前市售車型。經過一番大浪淘沙，現給出四款純電動新能源車，推薦給有需要的朋友。
排序以售價升序準
榮威Ei5 2019款
補貼後價格：12.88w-15.88w
頂著“全球首款純電動休旅車”的名頭，榮威Ei5自打一上市，就備受市場關注。2019年完成了升級後，綜合工況續航達到了420公里，其居家旅行車的定義，更名副其實了。
目前榮威Ei5從舒適版到至尊版更提供四個車型，補貼後廠商指導價為12.88萬到15.88萬元。
這款車的長寬高分別是4544mm/1818mm/1536mm，軸距是2665mm，標準的緊湊型車身材。
內部空間表現合格。180com身高真人親測頭頂餘量有限，後排乘客腿部較寬鬆，但是要葛優躺有點難。比較在意的是後排三人座的中間座位，沒有頭枕，那在發揮全家出遊功能的時候，不得不說是個遺憾。
車輛的中控符合榮威新能源車的一貫風格，雖然平庸，但是做工在線，各觸摸材質手感都很好。
7英寸儀表盤用了機械+液晶的組合，沒有驚喜，但是顯示還算細膩。
中控為8英寸的電容觸摸屏，麻雀雖小五臟俱全，斑馬人機交互系統可以給出好評。
動力表現似乎不是這款車的注意點，畢竟家庭休旅車的定位和“抬頭”、“推背感”這些詞彙本就沒什麼關聯。有權威媒體在實測後給到了百公里加速10.62秒的數據，可以接受。
點評
最低12.88萬元就能馬上開車上路，還能跑420公里！榮威大廠作品！上海都用它來做最新款的出租車！在這樣的大優點下，即便沒有全景天窗，很多人也是喜歡的不行！要不怎麼會在去年12月單月銷量破萬呢？
北汽EU5 R500/R550
補貼後價格：12.99w-16.19w
剛剛在日內瓦車展上發佈了兩款概念車的北汽，在新能源車領域確實有兩把刷子。旗下的EU系列已經發展到第五代，後綴更是標上了R500/R550，這代表了理論勻速續航分別達到了500公里和550公里。
當然實際續航沒這麼多，按照工信部給出的綜合工況續航，分別為416公里和460公里。
目前北汽EU5 R500/R550各提供兩個可選版本，補貼後廠商指導價從12.99萬到16.19萬元不等。
兩款車的尺寸相同，長寬高分別為4650mm/1820mm/1510mm，軸距2670mm，空間比較寬敞。1米8的漢子坐進去，無論前後排頭頂都有較多餘量，後排因為腿部空間足夠，沒準也能葛優躺。
全液晶儀表盤和上浮的中控屏幕給EU5加分不少，但是內飾的簡陋，還是得批評。除了儀表盤上端，全硬質塑料的內飾材質，實在觸感不好。如果想提升用戶體驗，這方面可能需要後續改進。
最後說一說加速性能，考慮到常用的城市路況，百公里7.8秒的表現確實不錯，好評！
點評
加速性能在線，乘坐空間寬敞，就算有點小缺點，車無完車嘛，瑕不掩瑜，是一臺值得入手的新能源車！
北汽EX5 2019款
補貼後價格：16.99w-19.99w
EX5是北汽進軍新能源SUV的第一款車，也同樣繼承了“高性價比”的屬性。EX5從低配到頂配提供四種不同車型，補貼後廠商指導價從16.99萬元到19.99萬元不等。綜合工況續航標定數字是：415公里。
作為一輛緊湊型SUV，EX5的尺寸並沒有優勢。長寬高尺寸分別為4480mm/1837mm/1673mm，軸距是2665mm，比較一下上面的EU5，是不是發現還要小一些？所以奉勸在座各位如果和編者一樣是個快樂胖子，還是不要勉強自己了。
EX5的中控一眼看過去和EU5如出一轍。這意味這將獲得同款全液晶儀表盤和9英寸觸摸屏，問題也是一樣的，內飾塑料感比較強。
不過並非沒有驚喜，類似遠近LED車燈，GPS導航，真皮方向盤，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，可開啟全景天窗這些功能，全！系！標！配！這就很讚了，就算買低配車，也可以節省很多加裝費用，良心企業！
至於操控體驗，北汽EX5目前在市場上仍處於排隊等提車的狀態，還沒有太多相關信息。但是從一些已經公佈的數據可以做到大致心中有數。EX5的核心電機和EU5是同款的，但EX5的整備質量比EU5重170千克，再考慮到SUV相對較高的車身，動力表現會遜色於EU5是必然的。
點評
20萬以下，能跑到415公里的純電動新能源SUV，北汽EX5是獨一檔，整個市面上找不到第二個競品！所以受市場追捧，也是理所當然的吧？
比亞迪秦ProEV500 2018款
補貼後價格：16.99w-18.99w
全新的比亞迪秦重新設計了外觀，新的龍臉和一體式尾燈確實比之前的舊款好看了很多，許多diss外觀的聲音也就從此煙消雲散。
拋開不對個人發售的開發者版，秦ProEV500共提供三款車型，售價從16.99萬到18.99萬元不等，綜合工況續航里程都是420公里。
相信許多朋友都坐過由秦擔綱的各平臺網約車，對車輛的尺寸有一個直觀的感受。長寬高各為4765mm/1837mm/1515mm，軸距2718mm，秦ProEV500的內部乘坐空間相當不錯。
這次成為新熱點的，是它的中控大屏。簡單概括，就是一個大PAD構成了中控，一個小PAD構成了儀表盤。喜歡的人很喜歡，12.8英寸看得確實舒服，附帶的娛樂功能也讓副駕多了很多樂趣。不喜歡的人可能會覺得缺少設計感。
車輛的其他駕駛輔助功能，類似倒車影像、多媒體語音系統、遠近光LED車燈、電動車窗一鍵升降、後視鏡加熱、PM2.5過濾裝置這些也是全系標配。
點評
不愧是網約車界的扛把子，有顏又能跑，價格也在合理範圍內，如今換了新臉，想必會更討個人用戶的歡心吧！
以上
“車庫”本次共推薦了四款純電動新能源車，他們都是“補貼後20萬元以下，工況續航超400公里，大廠製造”，有考慮入手新能源車的朋友們，不妨去店裡試駕一下，瞭解得更詳細一些。
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