年後想買新車的不如再等等,這5款豪車2019年將國產,款款吸睛!

SUV 豪華車 BMW X5 沃爾沃 凱迪拉克 優視汽車 2019-02-17

進入新的2019年,我想很多消費者應該都對新的一年展開新的展望了吧。的確,人活著就應該有點目標、有點追求,如果在年輕氣盛之時都碌碌無為,那跟鹹魚又有什麼區別。因此,在新的一年時間裡,師哥希望大家都能夠朝著這5款豪華品牌新車去奮鬥,畢竟,好飯不怕晚,怕的就是你兜裡面沒錢,你們說是不是這樣一個道理,一起來看看吧。

第一款,凱迪拉克XT6

預計上市時間:2019年7月

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去年市場表現相當搶眼的凱迪拉克在今年可以說是有著大動作,如果說去年的XT4給消費者帶來了更為年輕的品牌形象,那即將在今年7月上市的國產全新中大型SUV凱迪拉克XT6,則是要將豪華品質傳遞給消費者。車身尺寸來看,凱迪拉克XT6長寬高分別為5050/1964/1784毫米,有意思的是它相比奔馳GLS、BMW X7要小上一些,但比奔馳GLE和BMW X5卻大了不少,並且還提供有7座版本車型。總之,這臺凱迪拉克可以說是和CT6一樣採用了錯位競爭的市場策略,以差異性的定位與價格來錯位競爭,以此來吸引消費者的關注。其所搭載的3.6升V6自然吸氣發動機,同樣帶有主動燃油管理技術,可在六缸模式與四缸模式之間切換,搭配9擋自動變速箱,進一步提升燃油效率。所以,對於這款車,師哥覺得可以關注一下。

第二款,BMW X2

預計上市時間:2019年第三季度

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作為現在市面上能買到的最便宜的進口BMW車型,BMW X2自去年上市便引來了足夠高的關注度,而在今年它也將正式實現國產,參考進口車型28.98萬-37.98萬元的售價區間,相信國產後也將會有2-3萬元的價格下浮區間,將與奧迪Q3、奔馳GLA、雷克薩斯UX展開直接競爭。而隨著X2以及未來X5的國產,BMW在SUV市場上將形成非常完整的產品矩陣。尺寸上,BMW X2長寬高為4379/1824/1560毫米,軸距為2670毫米,相比競爭車型並沒有太多優勢,不過對於它的市場定位,"好玩"才是最重要的。動力總成部分的話,基於寶馬最新UKL前驅車平臺打造,搭載1.5T及2.0T發動機,最大功率分別為140馬力和192馬力,峰值扭矩分別為220牛·米和280牛·米,匹配7擋雙離合或8擋手自一體變速箱,並提供兩驅及xDrive四驅版本供消費者選擇。總之,作為寶馬最便宜的進口SUV,X2的國產應該能帶來不錯的銷量,我們拭目以待。

第三款,沃爾沃XC40

預計上市時間:2019年年內

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其實沃爾沃XC40的處境也和寶馬X2一樣,迫切需要國產來打破目前在華的尷尬車型,不過,相比BMW X2,沃爾沃XC40的價格顯得貴了不少,因此對於在2018年取得同比增長14.1%的沃爾沃來講,國產XC40絕對會是沃爾沃今年最為看重的SUV車型。尺寸上來看的話,沃爾沃XC40長寬高分別為4425/1863/1652毫米,軸距為2702毫米,空間表現和同級別車型相類似。動力總成方面,新車基於沃爾沃的CMA平臺打造,搭載2.0T發動機,分為T4和T5兩個版本,最大功率分別為190馬力和252馬力,峰值扭矩分別為300牛·米和350牛·米,匹配8擋手自一體變速箱,值得一提的是,XC40全系都配備了四驅系統。總體而言,國產版XC40只要價格合適,相信就應該能有不錯的銷量和口碑。

第四款,林肯飛行家

預計上市時間:2019年末

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提及還沒有實現國產的豪華品牌,也許不少人都會想到雷克薩斯而忽略了林肯,不過,好消息是,在國產化的進程上,林肯也即將在今年實現國產,而首款車型便是去年剛剛亮相的林肯飛行家。2018年,林肯SUV家族已經完成煥新升級,全新林肯航海家也即將在本月底正式上市,而在未來三年也將實現每年推出一款國產車型。加速國產化的推進,勢必也將帶來更為明顯的銷量提升,因此,現在我們說林肯是個"潛力股"一點也不為過。此外,飛行家最大的亮點則是採用了2+3+2的7座佈局設計,並且第二排座椅採用三個獨立座椅設計,更是將美式豪華氛圍發揮到極致,乘坐舒適性也將得到保證。動力方面則將提供3.0T和3.0T+PHEV插電式混合動力兩種選擇,後續國產車型的更多信息我們也將持續關注,現在有懸念的地方也只剩價格了。

第五款,奔馳EQC

預計上市時間:2019年底

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這最後一款就是奔馳旗下的EQC車型了,作為EQ品牌的首款量產車型,奔馳EQC可以說代表了奔馳品牌對於未來的前瞻探索,而它也將以國產車型的身份成為豪華品牌在國內新能源市場上的突破,勢必將以更具優勢的性價比以及品牌積累的口碑,來滿足消費者對於豪華電動車市場的需求。尺寸上來看,奔馳EQC基於MEA平臺打造,長寬高分別為4761/1884/1624毫米,軸距為2873毫米。搭載分別位於前後軸的兩臺異步電動機,最大總功率為408馬力,峰值扭矩達到誇張的765牛·米,並且可以分別調整前後軸的輸出功率,從而實現全時四驅,0-100公里/小時的加速時間僅為5.1秒。續航表現方面,奔馳EQC搭載了容量為80千瓦時的電池組,NEDC工況下續航里程可以達到450公里,這也符合如今市場上主流電動車的續航標準。最高可支持110千瓦的充電樁,從10%電量充至80%僅需40分鐘。奔馳向來就沒讓我們失望過,這次涉獵新能源領域,想必拿出來的東西也定會誠意十足,所以咱們靜靜等待即可。

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好了,以上就是今天我為大家介紹的即將在2019年推出的5款最重磅、即將國產的豪華品牌車型,對於它們,你們有什麼看法與想法呢?下方都可以留言說說。而這幾款即將實現國產的新車我也想說:你們必須拿出更大誠意與性價比,才有可能在這個本就競爭激烈的市場中立足,取得更好的銷量表現。不然一切就可能都是枉費心機,因此也希望以上五款車型能好自為之,好好厲兵秣馬吧。

注:配圖來自網絡,權力歸原作者所有,一併感謝!

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