在過去的2016年，中國汽車市場跌宕起伏，不少車企在過去的一年裡可謂是捏了一把汗。上汽集團在過去的一年裡表現非凡，牢牢的把握住了幾次市場的機會點，成功的把新品、走量車型順利推出。過去的一年裡，自主品牌實現了雀躍式的增長，合資品牌步履矯健穩穩攀升。在上汽集團實現了“雙收”，仍舊保持了國內汽車企業銷量冠軍的位置。雙炮齊鳴的新模式讓其在繼續保持著領先優勢。
2017年第一季度，上汽集團仍舊以持續增長的趨勢在蔓延市場。其中，SUV車型就是一大增長點，部分車型甚至都成了同級別的標杆。今天我們就一同來看看，上汽集團的SUV大本營裡，有哪些亮點所在。
小型SUV陣營
車型：寶駿510、名爵ZS、創酷、昂科拉
代表車型：寶駿510
注：入門車型為車身高度為1615mm
大量線條勾勒的前臉造型讓寶駿510十分獨特，狹長的日間行車燈彷彿是一雙深邃且犀利的眼睛。配合六邊形的鍍鉻進氣格柵以及霧銀色的前保險槓設計，視覺效果如同是一頭進擊的猛獸，仿生學的設計充分體現在寶駿510的造型設計上。同時，7種（藍、閃晶橙、炫動橙、白、銀、棕、紅）外觀顏色的選擇也在一定程度上印證了寶駿510更趨向與年輕消費群體。
內飾方面的設計以及工藝方面想必難不倒國產車。簡約時尚的設計風格瀰漫整個車廂，霧銀色條的點綴營造了豐富的空間層次感。此外，內飾還提供兩種（黑/棕、黑）配色供消費者選擇，但黑/棕配色更值得推薦；配置部分，除了入門車型外，全系標配ESP車身電子穩定系統、上坡輔助、定速巡航、倒車雷達、倒車影像、日間行車燈、後視鏡加熱等實用性功能。總體來說還不錯，性價比較高，頂配車型還自動空調、無鑰匙進入系統、一鍵啟動、真皮電動座椅等。預算足夠的話，頂配車型是不錯的選擇。
寶駿510的車身尺寸在同級別車型中不算小，其綜合因素表現也不錯，但並不代表完美。在空間方面相比同級別車型來說並不明顯，給人的感覺比較緊湊。而動力部分，1.5L排量搭載6擋手動變速箱賬面數據平平淡淡，好在實用。從價格定位來說，寶駿510更偏向於年輕消費者的代步車型，這樣的輸出足矣。
緊湊型SUV陣營
車型：榮威RX5、寶駿560、途觀、名爵銳騰、榮威eRX5
代表車型：榮威RX5
“律動式”設計的前臉設計以柔和舒展的線條將榮威RX5的大氣、沉穩展露無遺。進氣格柵採用多幅鍍鉻條修飾，梯形斷面的內部結構也讓其視覺效果更加立體感與科技感。而車尾的設計則是充滿了一股濃厚的歐系風情，層次感豐富，線條張弛有力，與“律動式”前臉相互呼應。律於形而動於心，很好的詮釋了榮威RX5的外觀，也融合了中國人的審美意蘊。
內飾設計同樣採用了“律動設計”，簡潔大氣、整齊對稱造型也讓視覺效果十分充滿了科技感，同時也起到拓寬車內空間橫向視野的作用。與此同時，用料方面以及工藝水準的表現不錯。搪塑工藝和皮革材質的搭配，幾乎覆蓋了內飾觸手能及的地方，很大程度提升了車輛的檔次感。配置部分也彷彿是熱點般輻射，除了Yun OS操作系統之外，整車在配置方面也相對比較豐富大部分常用的配置幾乎為全系標配，而高配車型則更是強調了更加個性化配置，包括有自動頭燈、轉向輔助燈、液晶儀表盤、電尾門等。相比之下，兩款1.5T高配車型更值得推薦。
乘坐空間部分，榮威RX5的表現中規中矩，全系後排座椅靠背角度可調能給乘客提供更好的舒適感。而儲物空間方面，榮威RX5的表現十分不錯。常規狀態下後備箱容積為595L，最大可擴容至1639L,並且後備箱比較規整，再加上車內的儲物格，榮威RX5對於大部分家庭用車來說非常足夠；多種動力系統的匹配能為消費者提供更多的選擇，但綜合其定位以及售價，1.5T排量匹配7擋雙離合變速箱車型更值得購買。
中型SUV陣營
車型：途觀L、探界者、昂科威、科帕奇、榮威W5、科迪亞克
代表車型：途觀L
倘若你第一次看見途觀L，給你留下最深刻印象的應該是其粗獷大氣的造型設計。在外觀上有別於大眾系的設計風格，硬朗的線條勾勒遍佈車身，彷彿給途觀L披上了一套美式的風衣。張弛有力的鍍鉻進氣隔柵連接車燈延伸至兩端，配合層次感分明的前保險槓設計，其立體感十分明顯。
在內飾部分，途觀L一副蕭規曹隨的模樣，繼承了家族式內飾風格設計。中控臺佈局錯落有致，看上去中規中矩，很符合大眾品牌一貫的作風。而工藝以及用料上，途觀L的誠意表現不錯，觸手能及之處大部分採用軟性材質包裹，手感質感非常不錯，高配車型還裝修有木紋面板，一定程度上營造了幾分豪華質感。而在配置上面，這個級別的車型，配置方面難不倒它們，該有的配置統統齊全一個不落下。除了一款入門級低配車型之外，其餘版本車型配置都相對豐富，對於大部分日常有車已經綽綽有餘。
空間方面，途觀L相比在同級別五座車型中表現不錯，2791mm的軸距可以帶來更加寬敞的後排空間，儘管談不上頂尖，但名列前茅的位置不會受到質疑。對於滿足五座車型的家庭用車來說，途觀L的表現，可以帶給消費者的是驚喜。動力部分，1.8T車型對於普通一般家庭用車來說已經足矣，1.8T頂配、2.0T車型搭載四驅系統，但如果經常在城市駕駛，1.8T車型中配車型即可滿足。
編輯點評：上汽集團的SUV大本營非常龐大，無論是自主品牌還是合資品牌，雙炮齊鳴的趨勢非常明顯。下至五六萬的小型SUV寶駿510、上至五十萬出頭的中大型SUV途昂，產品線之豐富幾乎橫跨了整個SUV細分市場，其中還有部分車型被列為同級別的標杆，時常被拿出來當做對比的車型。上汽集團在市場營銷方面非常不錯，但大本營之壯大，離不開好的產品。想要獲取更大的市場，各大車企們還需更多的在造車的技術不斷打磨、設計上不斷創新。