設計師老婆一眼看中 英菲尼迪QX50口碑

下圖分享汽車之家口碑用戶220吧的英菲尼迪QX50用車體驗

【最滿意的一點】

車子主要是給老婆開，身為設計師的她一眼就看上了這款暮色紅，與眾不同又有個性，就像是特立獨行的設計師一樣，她也說低調是最牛逼的炫耀。最怕的就是滿大街的非黑即白，大紅大藍也是太扎眼了，這款紅色非常喜歡，低調，耐看，一見鍾情。

【最不滿意的一點】

非得說的話就是中控屏質量有些低，太不像這個級別的車該有的配置了。想後期自己換了，朋友又說對電路改動太大，有誤操作風險，不知道是不是這樣，座標北京 ，有懂這款車改車的朋友歡迎交流下。

【空間】

兩個人開 偶爾拉著家人也很寬敞，老人坐著不遭罪，之前試駕GLA我都呵呵了，GLA空間小的太委屈自己了吧。車長4744mm在豪華品牌中算是長的了。比這個大的就是卡迪拉克TX5了。我一直不明白SUV是怎麼劃分等級的。TX5的長度已經和奔馳GLE相差無幾了，為什麼還劃分在中型SUV裡。QX50說來也是比一般的中級SUV大的，看著開著都是很不錯的，倒車的時候還是得小心點的，尤其是後面的六個雷達不知道是具體怎麼分佈的，有些柱子比較細是探測不到的，所以尤其得小心一些。

乘坐空間：前後都很可以，尤其是前排座椅高低可調，基本不用考慮個頭問題了~不管是前排空間還是後排空間都是可以的。個人感覺，和奔馳GLC差不多，可能還要稍大一些。說到這又想吐槽下奔馳銷售到底是哪裡來的莫名其面的優越感，據說是銷售主管這麼培訓的，對客戶越是愛答不理越是上趕的買車怕買不到嗎？言歸正傳前排和後排乘坐還算是舒適的。舒適度來源於乘坐空間足夠和座椅很厚坐著舒服。

儲物空間：後排可以放倒，真想放很多東西的時候可以放倒，平時拉兩個行李箱加幾個包都毫無壓力，那些抱怨拉貨少的朋友為什麼不買五菱之光呢 開個玩笑 其實拉貨誰也不會用這個車吧 三個行李箱足夠放了 所以說滿意。至少一個29寸的大行李箱足夠足夠的了，其他的小物件也是可以放不少的。清明出行四個人的行李都裝滿了，不過大家記得貼膜，要不裡面放著什麼一目瞭然了。

放行李：一個29寸的大行李箱，一個24的行李箱，兩個電腦包，一個小收納箱，幾瓶飲料，毫無壓力 ，大家做一個參考吧。

【動力】

城市裡不讓加塞狗進也是肯定進不來，雖然不開鬥氣車，但是想任性的時候還是可以任性一把的。2.5排量的V6發動機是不是太超值了。除了顏值之外這是我最看重的內在了。我算了一下一萬公里多花三千塊錢，這個是在能夠承受範圍之內，那些提環保的朋友們輕點拍磚哈哈哈

加速表現：高速優勢非常明顯，超大車心裡很有底。之前跟我說1.6T夠用的朋友，在高速上吃力超車的時候就知道不夠用的時候有多難受了

動力平順性：加速很平穩，畢竟6缸不是蓋的，地板油的時候這動力的聲音和推背感每個男人都會為之心潮澎湃

跑高速：高速上不讓你超車你肯定過不去，動力隨叫隨到，160毫無壓力 （注意安全，我就是偶爾試試性能）

【操控】

老婆瘦弱女生打方向盤毫無壓力不覺得累，說明不是像第一批車那麼重了，所以操控上來說也是沒問題的。

底盤及懸架：比之前的老明銳轎車舒服的多，底盤沒有真正SUV那麼高，上馬路牙子得考慮下，慢一點也還好。過坎也還能接受，沒有咯噔咯噔要散架的感覺。也都是可以接受的 ，畢竟城市裡和高速上沒有那麼多坑坑窪窪的機會。

【油耗】

基本高速就是7到8個油，90到100邁最省油。 城市裡基本就得13個左右了，走走停停，經常怠速，基本就是這個樣子的 綜合來看四驅的這個排量，比預期的要低，能夠接受的範圍。

城市路段表現：市區走走停停都是13-14個，評價13吧，畢竟不是時時刻刻堵成狗的

高速路段表現：7-8個油在高速上肯定不是最省油的，但是已經是喜出望外的省油了，感覺很不錯。

【舒適性】

上次拉著老人，四個人坐滿，高速加下路一共五個小時，老人沒有像之前一樣的覺得很累，說明舒適性很不錯尤其是座椅很舒服

霧霾天：開完之後很埋汰，都不知道該罵誰。忍了忍了，慢慢來吧，天不好，心情得陽光

空調：後排的空調只能調整方向不能調整大小或者說是開閉，這個不太方便，既然已經有了通風口了，不如加一個開關，要不老人坐著凍腿沒辦法關閉。

噪音控制：胎噪比預期的小，隔音也是很好。發動機蓋上有隔音棉，用心了。喜歡這些設計，因為噪音是時時刻刻都在的。越小越好。

【外觀】

外觀這東西見仁見智。有人覺得不是JEEP就不夠suv ，流線型設計並不像傳統SUV有沒有很像保時捷？哈哈 至少側面還是很美的。而且有的人是喜歡和大眾一眼就可以識別出來的車型，在三四線城市這個價格基本除了BBA沒有其他的可以選擇，很多人連路虎都很少見的，但是BBA在這個價位的都有硬傷，顏值高點就得做其他方面的犧牲了，這是我這個糾結的人不願意面對的。

車燈設計：細節很好，我個人喜歡尾燈的設計。老婆喜歡前臉的鷹眼燈，那就都好吧。

【內飾】

畢竟是15年的老款了，也畢竟是英菲尼迪這個牌子，總體而言是不掉價。在SSSS點加了內頂麂皮內飾，立馬大氣了很多，比原來的織物的頂舒服了不止一個檔次，主要是考慮坐在裡面要視覺舒服，不喜歡總是看著低檔的織物。低頭看到的內飾中能看到不少“真皮雙縫線”。原廠帶的只能說是中規中矩了，當然價格確實在同級別中屬於低的。所以多花一萬塊錢在內飾上還是值得的。

手感材質：重點說是麂皮內頂，朋友推薦是去外面的店裡裝，我訂車的時候正好是週五，讓SSSS店裝主要是考慮讓他們用好點的膠水，其實我也是圖省事，當時就讓他們週末給裝上了，週一去提車我和朋友都說是出乎意料的好，沒想到活兒乾的這麼細，膠水也沒有一點異味。這下放心了

異味異響：車裡基本是沒有任何味道的，把空調開到最大風速，提高溫度的時候是能夠聞到酸味的，應該是粘合劑的味道（之前我們做過皮革橡膠等和塑料的粘合劑）果斷買了一個車載淨化器，買了一個ERA的，看網上說車裡有淨化器的功能，我還是自己買個除甲醛的放心。不過相對於GLA的味道，這個車的味道不到一成。多說一句 這個車是提的去年中旬的的，所以沒有味道跟這方面也有關係，不知道各位提車是什麼時候的生產日期，我是16年6月的

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