1998年，雷克薩斯第二款SUV車型RX 300正式上市，它的出現，不但改變了雷克薩斯所處的困境，並且迅速為雷克薩斯收復了失地，之後RX車型作為雷克薩斯系列主力車型的地位一直都沒有改變。RX 300則是一款城市型SUV，除了擁有良好的公路操控性能及乘坐舒適性好外，豐富豪華的配置及強勁的動力表現也是它的一大特點。
之後，RX又裝配了2.0T和3.5升自然吸氣發動機，整體外觀進行了重新設計，產品競爭力大大增強。雷克薩斯正是因為有了RX，才真正確立其豪華車地位，甚至佔據了日系豪華車頭把交椅地位。以此看來，您認為雷克薩斯RX怎麼樣呢？不言而喻，RX是一款內外兼修的優質車，是日系能夠直接挑戰BBA的代表車。下面，再細緻聊聊這款車吧。
極富衝擊力的外形，像一部未來機器，喜歡者欲罷不能，討厭者嗤之以鼻。理由很簡單，RX的外觀絕對不是走的中庸路線，與大眾、奧迪的設計理念完全不同，他非常誇張，紡錘形的大嘴，極其銳利的大燈線條，連霧燈都要再切割出一條裂縫，好像這部機器專門為喜歡他的人而生，但拒絕平庸。您喜歡這種設計嗎？反正我喜歡。外形設計，9分。
中控佈局的科技感、豪華程度可以與奔馳平分秋色，個人認為超越了寶馬、奧迪、大眾、凱迪拉克、林肯等一眾車型。這是RX的絕對加分項，幾乎無人能夠抵擋。這裡不得不佩服雷克薩斯的設計師，他知道人們需要什麼。中控方面，沒有任何爭議，10分。
內部空間就不太符合這個級別的體驗了。論理來說，他應該屬於中型SUV，因為軸距將近2800了，但是並不理想，尤其是新款的七座版本，第三排真是雞肋。建議不要購買七座版本，還是五座的更加舒適！空間得分，7分。
2.0T的心臟足夠滿足日常生活了，但你得不到更多的激情。這款發動機採用豐田的雙VVT技術，就是DVVT技術，說白了就是進排氣可變正時技術，能夠節油，也能提高動力。發動機是非常棒的，就是有點肉。不差錢的話，可以上3.5升的。發動機，9分。
價格，價格，價格，重要的事說三遍。RX可不便宜，喜歡的話必須準備好銀子，這款車怎麼都要輕輕鬆鬆上50萬，他的450h混動版本，價格非常高（最貴的達到了80多萬），但也是RX的精髓所在，精髓就要付出更多的銀子。其實，雷克薩斯還真是挺貴的，拿這個錢來買車的話，選擇餘地大了去了。雷克薩斯，想說愛你不容易啊。性價比，7.5分。
好了，到了該總結的時候了。雷克薩斯RX可以稱為絕對意義的好車，優點是外形、內飾、逼格、舒適、售後服務；缺點是空間、價格。恰好兩個缺點是非常致命的，這也是RX在豪華車陣營裡一直不溫不火的原因，也是影響雷克薩斯的最主要因素。