不管你承不承認，目前的中國汽車確實在全球車市佔有了一席之地，不少品牌也都在海外開店建廠，儼然有大幹一番的架勢。但是視線回到國內，消費者卻還是大都對自主品牌車型嗤之以鼻。比如下面這三款車，它們其實已經遠銷海外市場，並獲得不少國外消費者認可，但是它們在國內銷量卻很一般……
奇瑞瑞虎5
車型特點：自主SUV出口第一車
指導價 8.88-12.38萬
奇瑞曾是自主品牌第一大佬，產銷量都是第一。而瑞虎5則是其家族一員猛將，曾經的它從發動機、變速箱再到底盤，都堪稱自主SUV之最。但時至今日，這款車卻逐漸淡出消費者的視野了。
但就是這樣一款國人都不太待見的車，在海外市場卻有著相當不俗的表現，算是自主SUV出口海外市場“第一車”。而奇瑞品牌也憑藉龐大的出口市場，穩重中國品牌出口榜單第一位。
力帆X60
車型特點：山城重慶的國際範兒
指導價 7.54-9.09萬
力帆，這一位於山城重慶的自主品牌，對於很多北上廣的一線城市消費者而言，必然是有些瞧不上眼的。因為就算在自主品牌中，力帆都頂多算個二流或者三流品牌，旗下車型則更被看做是上不得大雅之堂了，主要集中在三四五線城市。
值得一提的是，其下有一款叫做力帆X60的小型SUV。雖然看似名不見經傳，但它卻是中國小型SUV車型中一個很特別的存在，因為它在海外市場有著很不錯的表現。在俄羅斯，這款車的人氣頗高，常常出現一車難求的局面。反觀國內，它卻被一浪接一浪的小型SUV浪潮給深埋了。
哈弗H5
車型特點：哈弗海外口碑最好的SUV
指導價 10.78-13.68萬
哈弗H5，對於硬派SUV有興趣的消費者應該都不會對它感到陌生。上市多年，在中國硬派SUV市場上有著極高的聲望。雖然H6、H7和H8等車型相繼走上時尚和個性路線，但是H5卻還一直堅持著自己的硬派道理。
在澳大利亞，哈弗H5的這種堅持也得到了消費者的認可。硬朗野性的外觀，配合著它大氣穩重的內飾，讓它在上市不到一年的時間，就迅速躍升至澳大利亞車市前三甲。而在國內，它卻只是一款小眾車，選它的人也並不多。
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