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雪佛蘭開拓者或許很多國內車友並沒有聽說過，它在國外的英文名為Blazer。這可以算是一款老車型，也可以算是一款新車型，在早期的時候雪佛蘭曾投產過該車型，但因為種種原因最終停產。而如今，雪佛蘭又重新推出了該車型的全新一代車型，2019款雪佛蘭開拓者。
寶駿530
回顧標題，小阿哥說過這臺車有點像寶駿，第二張圖為寶駿530，各位看官瞄一下是否可對？
同樣的分體式大燈，連造型都十分相似，日間行車燈都十分默契的與中網連接在一起。
不過行車燈部分雪佛蘭開拓者增加了彎折的設計，對比寶駿看起來多了一股幽怨的神情。
不過下面主大燈部分，感覺來得就相當突兀了一點，就像是強行安放上去的一樣，沒有寶駿那種整合感（哈哈哈我拿寶駿跟它比是不是有點太逗了？）
整個前臉，看上去真的相當霸氣啊，大嘴一張到底，而那鋒利修長的行車燈很好的呼應著，就像一頭隨時要爆發的猛獸一般，凶猛異常。
側面，全懸浮式的車頂，平庸無奇的腰線，不大不小造型不算好看的輪轂，真的有點low，或許是這樣的設計已經讓人審美疲勞了吧，顯得並沒有什麼突出的地方。
尾部，不知道該怎麼形容，感覺整體造型有點跟不上時代，線條說它硬朗吧又不夠硬朗，說它圓潤吧又不夠圓潤。而底部雙邊的排氣是放上去了，但是造型真的非常非常顯小，很小氣的感覺。
還有這山寨蘭博基尼的Y造型尾燈，很大，看著有點稜角，但是稜角又是圓乎乎的，鬧哪樣哦？總感覺又土又醜，前臉設計得那麼凶狠，而尾部來這麼個設計，設計師該拖出去槍斃了。
內飾，開門的那一刻，你就已經能發現它不會給你任何豪華感，要知道這款車在美廠家建議銷售價為48595美元，換成人民幣三十多萬。
中控臺，層次感還是有點的，但是硬漢風格的配色真的有點low，沒有任何好看顏色的碰撞，用什麼來吸引住顧客的眼睛跟口袋？
尺寸很大的四幅式方向盤，或許是現在各種新車的創意越來越多的原因，它顯得並沒有什麼新意，美醜各辨吧。
六邊形的懸浮式中控液晶屏，造型不錯，但是對比國內品牌跟其他國外品牌，尺寸都太小了，並且顏色太過深沉，毫無生氣，就如內飾的配色一樣。
本來造型還是相當好看的空調出風口設計，因為沒有了強烈顏色的碰撞，顯得非常單調又土氣。（不要好奇我為什麼這麼勇敢的說它不怎麼樣，一切都因為我是一個說實話的好孩子）
傳統的檔把，兩個杯坐，旋鈕。
來後排吧，空間不大，180身高的朋友進去就好好坐著吧，二郎腿啊啥的就別想了。
後排最突出的就是純平的地臺，坐三個人完全沒有問題。
尾箱空間，很出色夠大，還做了滑軌格柵，用途是用來分開貨物？
雖然這臺車很多地方都不太能令人滿意，但是配置上還是比較厚道的，比如全景天窗、主動安全系統、全景影像、自適應巡航、流媒體後視鏡、後排座椅加熱等等。動力方面，將搭載2.5升四缸和3.6升V6兩款缸內直噴自吸發動機，最大馬力分別為194匹和309匹，峰值扭矩分別為255牛米和365牛米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱，均搭載四驅系統。