寫在文章前：對於熱愛機械，熱愛駕駛，熱愛車輛的人來說，永遠沒有一步到位這一說，也沒有最完美的車一說，我們只是去熱愛車輛。
座標：貴陽。83年生人士，平時最喜歡的就是健身和看車，從小就跟著老爸到處認車標，記得幼兒園的時候，在媽媽單位的中巴車上能玩一天，各種幻想自己駕駛車輛，也就是那個時候心中的汽車夢慢慢萌芽。曾經大愛各種鋼炮，隨著年紀的增長，對車的認知和喜好也發生了些許變化，其實內心中還是最愛瓦罐（休旅車），尷尬的是我看中的買不起，買得起的看不中（夢中情人RS6）。這是人生的第五輛車，駕齡11年，開過的車很多，自己擁有過的是1.8思域，1.5飛度（MT），二手CC（1.8T刷MTM一階），翼虎1.5T舒適。
故事要從CC開始說起，這臺二手CC真是戰略上的大失誤，當時由於各種年輕＋衝動，沒有聽取好基友的意見，義無反顧的將那臺二手CC開回家，當時也是滿心歡喜，還想著至少和它朝夕相處5，6年，然鵝，劇情並沒有向我理想的方向前進！刷了MTM一階以後，動力確實是有所提升，同時油耗也大幅增長，甚至還出現燒機油嚴重的現象，關鍵是好幾次高速路上，突然彈出了EPC，我心都涼了。還有很多小毛病就不一一贅述，總之是儘快脫手，當時也沒有錢，考慮了一下，人生中沒有過SUV，那就換一臺小排量渦輪增壓的SUV吧，於是翼虎被我選中。說實話，翼虎居家代步是個不錯的選擇，不過預算夠的話，還是建議上2t，對動力有一定要求的人會覺得油耗是2t，動力是1.5～
本來計劃是3～5年後再考慮換車，看了什麼君威GS，凱美瑞混動，XTS，XT5，ATSL，蔚攬，A4allroad……劇情到這裡再次反轉，就在我和好基友去給車輛保養的時候，去試駕了Q50L，2年前試駕過一次，當時印象最深刻的就是底盤很整，非常歐洲的調教，但是模擬聲浪太擾人，當時開的是CC，覺得動力上很弱，其實現在覺得一點都不弱，所以當時也沒有太在意，這次去，用心試駕了一下，心裡就有個聲音，就是它了！！！在試駕的時候和銷售閒聊，得知現在任務還沒有完成，車輛優惠很大，隨便談了一下，覺得還沒有到我預期的價位。這裡要說一下，買車真是看緣分的事情，我轉念一想，不如去本市另一家4s問問看，國慶期間殺到店面和銷售小李開誠佈公的談了一下，沒想到，成了！！！在這裡要非常感謝我的好基友大哥，感謝通源英菲尼迪的店總顏總和銷售李娟（人美話不多，優惠給最多）。接下來就是上圖，駕駛感受放最後
希望下一個主人好好對你～再見
提車當日，7km
提車當天師傅刷胎壓監測
屁股真是非常漂亮
舒適版的前臉還是相對居家一些，如果是運動版的前臉就比較凶悍了～
出來就把耗油的7個字摳了～不得不說，菊花真是大得舒心
前側45度也是非常漂亮，總體來說就是好看
鷹眼大燈的設計可以說是點睛之筆，波浪形中網獨具匠心
後腰的腰線非常突出，具有力量感，從後視鏡看過去很有安全感～也很性感
啟動時行車電腦有一個車輛動畫，生活是需要一點儀式感～
代號274的奔馳家2T發動機，211馬力＋350NM應付日常的代步和超車可以說輕鬆勝任
檔把手感不錯，比較順滑，D檔模式下，很容易撥到M模式
全車最喜歡的可能就是這個方向盤了，握感極佳，尺寸合適，圈數也不太多，很多車友反映方向盤比較重，確實在移庫或者小範圍的時候比較沉手，但是對於熱愛健身的人來說，正好練練手臂
駕駛座後面加了一塊防踢墊，因為家裡有小孩，這張照片也可以清晰的看到，不裝是什麼後果
兒童安全鎖，啟用和關閉都非常方便，以前的車是需要拿機械鑰匙出來調試或者扭一下
後門沒有儲物空間是個遺憾
門把手的做工和質感我想大家都是一致好評吧
側面就看得出後驅車的特點，前長後短，在過彎的時候穩定性非常好
人家都是“媳婦當車模”，我只有自己給自己當車模了
鑰匙認證～
附上幾張健身照，練的不好，但是非常喜歡，變成生活的一部分了～
換一張照片，免得大家遐想～??
開了240km，駕駛感受如下：
1，2～3檔有頓挫，特別是從高速減下來的時候，明顯覺得有人拉你一下。
2，隔音相對比較一般，車窗全關，不開音樂的情況下，能非常清晰的聽到發動機的聲音，總算感受了大家說的“拖拉機”哈哈哈哈
3，自動啟停脾氣還在掌握中，一般情況下正常啟停，但是如果你連續啟停，它會選擇go die，有時候D檔下踩剎車，沒反應，切換到N檔就可以啟用，停的時候動靜很小，啟的時候動靜很大。
4，剎車線性，非常好，很有信心。
5，油門比較緊，我很喜歡，底氣比1.5的翼虎足很多，想要加速慢慢加深油門的深度，動力馬上來，感覺還是比較輕快，但是在日常行駛中，走走停停，或者你突然從7，80降到40左右，你想再加速就會覺得動力輸出不是很好，當然和50自身近1.7噸自重有一點關係。
6，油耗目前表徵顯示10.6，18號提車開到現在，我自己估算了一下，差不多，主要是堵車，其實，暢快的行駛，油耗也不會太高。
7，舒適版座椅是手動腰託，雖然比不了電動的。但聊勝於無唄～還是可以起到一點點支撐作用，我腰部有傷，所以可能還是需要一個輔助的腰託才比較舒服一些。
8，17寸輪轂是小氣了一點，但是也帶來了比較好的舒適性，胎噪我個人覺得控制得還算不錯。
9，整車做工絕對對得起這個價格，豪華品牌應該有的品質，特別是細節的地方，比其他某些豪華品牌要做得細緻得多。
10，希望大家都喜歡自己的車，它是我們的伴侶，也是我們的朋友，善待它，它也會忠誠於你。
謝謝大家能觀看到這個地方，真心希望我們Q50L的論壇能多一些精彩的作業，回想之前每天都要把論壇的精華帖子全部翻個遍，哈哈哈哈，都翻爛了！！！還有一些購買Q50L的車主朋友，是因為這樣或那樣的原因選擇了這款車，恰恰不是因為自己很喜歡，也希望你們能如願以償的開上自己喜歡的車，但是隻要50在你手上一天，就請你們一定要善待它。最後，祝大家都有一個愉快的用車體驗，享受生活，享受駕駛。