[XCAR 海外新車 原創]
近日從海外媒體獲悉，在去年巴黎車展首發的雷克薩斯UX概念車已批准量產，預計其量產版將於2018年4月正式發佈，並計劃於2018年底上市發售。此前有消息指出，UX未來有望接替CT 200h成為雷克薩斯全新入門級車型。
看了以下要點，本文算讀完一半：
1.定位低於雷克薩斯NX，未來有望接替CT 200h成為雷克薩斯全新入門級車型；
2.競爭對手包括寶馬X1、奔馳GLA及奧迪Q3等豪華品牌緊湊型SUV；
3.有望與雷克薩斯NX共享動力總成。
雷克薩斯UX概念車
根據我們的瞭解，雷克薩斯目前正在加快對UX的設計開發，預計UX量產版將保留概念版車型上的大部分設計元素。儘管兩廂車在歐洲市場十分盛行，但作為專為年輕消費者打造的雷克薩斯CT 200h全球銷量明顯低於廠商的預期。考慮到SUV車型在全球各地市場的火爆，雷克薩斯UX將有望在未來接替CT 200h。
雷克薩斯UX概念車在去年10月舉行的巴黎車展上正式發佈。造型方面，雷克薩斯UX概念車由雷克薩斯歐洲設計中心打造，整車採用了時下流行的溜背式造型設計，整體造型看上去動感十足。此外，概念車最為青睞的對開門設計也應用其中。
內飾同樣取材於未來，UX概念車配備了三維人機界面（3D HMI），讓司機完全沉浸在自定義的超擬真環境中，中控面板的顯示屏則被一整塊水晶面板代替，該面板也集成了所有按鍵旋鈕所控制的功能。
動力系統方面，考慮到官方已註冊UX200、UX250以及UX250h三款車型的商標，我們預計未來推出的UX量產版將與雷克薩斯NX共享動力總成。
編輯點評：大膽超前向來是雷克薩斯所推崇的，當我看到關於UX內飾的雷克薩斯官方文章的時候，介紹幾乎涵蓋了這個世紀所有的高科技詞彙，聽過的沒聽過的，理解的不理解的。難以想象這些配置如果在量產車型上實現會是怎樣的場景，讓我們共同去期待UX量產版車型的推出吧。
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