2017年年底前，在政府強制要求下，我的05年1.8T手豪老寶光榮退休，轉入三線城市養老。因牌照限制一直想搞一輛7座大車的想法一直無法實施，我的老寶被強制退休後騰出一個更新指標讓我再次燃起折騰一次的想法，恰巧名下還有一個歸國留學人員免稅車的指標，兩者結合起來，完美！目標鎖定7座合資品牌SUV。
2017年下半年，7座SUV可選目標只有銳界、途昂、漢蘭達，經過多次同檔次對比，銳界外形還不錯，內飾差一些，特別不喜歡那個儀表盤單個盤顯示（高端的好像是倆盤顯示），價格最優惠；途昂也是關注了很久才去做了試駕，整體上比較大氣，內飾也比較好，七座乘坐舒適感最好，打開前機蓋後感覺2.0T發動機在發動機艙裡顯得太小了，還有就是同等配置下價格貴不少；最後也是多次現場看了漢蘭達展車，這款車試駕的可能性幾乎沒有，就是，除了配置簡單一些外，其他都中規中矩，最後選擇了漢蘭達。期間一直關注馬自達CX-9的上市，幾經周折打聽到短期不可能國內上市，就果斷放棄了。
國內能夠代辦留學生免稅車的公司不多，相關手續和費用也差不多，我選擇了中汽總，也有幸認識了我們當地負責的李總，由李總代辦了提車前所有的手續，中間也是幾經周折才順利提到車，辦免稅車缺點就是熱門車型等候時間會比較長，長到半年到一年都是有可能的，我這個車還好，不到半年時間就順利拿到了車，中汽總李總陪同到4S店驗車提車後後面的上牌買保險等手續都是我自己去車管所辦的，還算順利！李總認真負責，熱情周到的態度很讓人感動，期間不明白的問題我問了一堆一堆的
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新車提車後第一個大假期正趕上春節，開漢蘭達出了趟門，往返3000公里，這也是老漢第一次上高速，感覺動力性能100以上提速還是有餘量的，夠用，高速100左右勻速油耗8左右，一上120油耗就要到9以上，最省油是80-90，高速駕駛感也不錯，比較穩，隔音也不錯，120以下駕駛室內比較安靜。
2018年8月份又開漢蘭達去了一趟新疆，往返9000公里，各種路況都經歷了，整體上感覺比較適合家庭自駕出遊，相對於我的老寶遠遊經歷，舒適感更好！
老漢在市內開也有比較頭大一方面，一是車大車位不好找，因為不好停車經常被剮蹭，二是市內紅綠燈比較多，大漢因自重太大起步比較緩（部分腳比較有勁兒的司機除外），三是市內油耗很難低於14，冬季更高，一腳油門一塊錢，肉疼啊
。
10個月時間老漢已行駛24000+公里，除了部分隔音條損壞或者開膠外沒發現其他問題，整體上還是值得讚的！
老寶1
老寶2，在華山腳下
老寶3，在古城西安
第一眼看到的老漢
不到10公里的新車
第一天到家的老漢
車管所上牌外檢的老漢
貼膜作業中的老漢
進入內蒙的老漢
即將進入甘肅的老漢
進入新疆的老漢