三菱擁有出色的技術水平與製造工藝，打造出了像EVO、帕傑羅這樣的經典車型，但多年來在國內的發展並不順，雷諾-日產-三菱聯盟的成立為三菱的發展注入活力，2019款歐藍德的推出補齊了短板，這款車仍是三菱的重磅產品之一，也是一款全球戰略車型。
提到日系品牌緊湊型SUV，人們往往想到的是日產奇駿、豐田RAV4、本田CR-V，卻鮮有人會提到三菱歐藍德，這款車曾經火過，產品力不輸RAV4和CR-V，但隨著品牌影響力的下降，關注度隨之降低，從而導致價格遠低於對手。
與RAV4、CR-V、奇駿、CX-5這幾款主流的日系SUV相比，三菱歐藍德的外觀僅次於馬自達CX-5，算是非常成功的設計，整體剛毅大氣比例勻稱，長寬高尺寸為4705*1810*1710mm，軸距2670mm，與競爭對手相比擁有不少優勢，較長的車身使得它可以靈活地佈置出7座版本，滿足短途應急的使用。
內飾的做工用料佈局基本挑不出毛病，中控臺的造型算不上時尚也談不上科技感，但非常符合主流的審美，屬於四平八穩的設計，配置方面與競爭對手相比也不落下風，該有的都有，唯一不足之處在於，RAV4和CR-V頂配車型都提供了真皮座椅，而歐藍德是全系皮革。
動力傳動系統方面，豐田、本田都很強，但也是三菱的強項，歐藍德搭載2.0升和2.4升兩款自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器，其中2.4升擁有192Ps馬力和235N·m扭矩，比豐田RAV4的2.5升發動機參數略高，值得一提的是歐藍德的S-AWC四驅系統，不僅能提升動力輸出和彎道效果，而且各種路況下的駕駛穩定性也得到有效提升。
三菱的發動機曾經“養活”了多少國產車，目前的終端價結合超越對手的5年10萬公里質保，歐藍德現在是典型的“合資身份、國產價格”，但性價比僅是優勢之一，品牌影響力也是難以迴避的重要因素，因此孰強孰弱並不重要，消費者的認可度才是關鍵。
