豪華中型SUV這塊市場一直是兵家必爭之地，銷量最為火爆的BBA車型動輒40-50萬元的售價讓很多消費者望而卻步。然而，有這麼一些豪華品牌，它們看上去高冷，不懂行情的車友會認為這些車的價格與BBA相同甚至高於BBA，但實際上它們的終端價格不足30萬元，接下來就讓懂哥給各位車友好好說說。
奇瑞捷豹路虎-發現神行
廠商指導價：35.58-51.38萬元
優惠後價格：28.98-36.98萬元
發現神行是路虎家族中最便宜得一款車，它的外觀看上去就像是發現5的縮小版，不同於同平臺極光小而精的感覺，它各種直線條的設計讓整輛車看上去非常硬派。雖然前臉是採用了路虎的家族式設計，但它的尾燈是非常有辨識度的，晚上那圈圓燈亮起，遠遠望去你就知道，是它了。
發現神行的內飾設計和硬派的外觀相呼應，以實用為主。點火時緩緩升起的換擋旋鈕是唯一彰顯檔次感的裝備，雖然空間不大，但是它的座椅非常舒服，厚實的後排座椅加上較長的坐墊，應當給一個好評。值得一提得是發現神行配備了一個全景天幕，雖然不能夠開啟，但是沒有橫樑的全景玻璃給人一種通透感，這種體驗是非常好的。
發現神行採用了2.0T渦輪增壓發動機+ 9速手自一體變速箱的動力總成，這套動力系統的匹配不算完善，和多數ZF的橫置9AT一樣，這輛車低速時換擋動作比較多，而且降檔反應較慢，油耗和同級車型比也沒什麼優勢。發現神行的底盤調教偏向越野風格，走在鋪裝路面上的零碎震動較多，鬆散感很強。但是走到連續顛簸路段時懸掛對震動的吸收卻非常好，再配上路虎看家的四驅系統，整臺車的越野基礎還是比較強的。由此看來，它身為一臺城市SUV，卻沒有忘記自己是一臺路虎。
阿爾法羅密歐-Stelvio
廠商指導價：39.98-96.98萬元
優惠後價格：27.98-87.92萬元
Stelvio是一臺意大利的純進口SUV，它的外觀比例和瑪莎拉蒂Levante非常相似，都是長車頭和快溜式尾部的設計，這種設計可以令車輛十分顯小。這臺車的長度接近4700mm，但是給人的感覺卻非常緊湊，這就跟Levante的設計一個道理，有著5米的車長，卻毫無大車感，也許這就是意大利人喜歡的風格。
Stelvio的內飾走的是簡約運動風，它給不了你奔馳GLC那樣的豪華尊貴的感覺，但你進到車內一定會被那F1視覺感的方向盤和碩大的換擋撥片給迷住，只管默默地把玩著，好像其他的一切都與你無關。一般運動型車都不太注重儲物空間，Stelvio也不例外，開上這輛車你只要把雜物乖乖放進口袋就好了。
Stelvio採用了2.0T渦輪增壓發動機+8速手自一體變速線的動力總成，調教非常激進，每次踩油它都能夠領會到你的意圖，迅速降檔衝出去。底盤動態是Stelvio就精髓的地方，它的底盤極限非常高，突破輪胎極限對它來說非常容易。鋁合金材料的擺臂為底盤輕量化做出了突出的貢獻，碳纖維材料製造的傳動軸更是體現了整臺車對駕駛要求的極致。要說這臺車比保時捷mcan差在哪，我真的不知道。
上汽通用凱迪拉克-XT5
廠商指導價：35.99-53.99萬元
優惠後價格：29.99-31.99萬元
凱迪拉克XT5是一款非常有美式範兒的SUV，大面積鍍鉻的前臉給人一種人生豪氣的感覺，超過4800mm的車身長度和1903的車身寬度比同級別車型要大上半級，這種美式氣場是其他車型難以企及的。
凱迪拉克的內飾用料一直是不用令人擔心的，內飾所能觸及到的地方都是軟的，腿部和中控臺上方都用了皮質材料的包裹，高配車型的實木+Alcantara的搭配更是讓人賞心悅目。不過這套CUE系統給人的感受並不是太好，較多的觸控鍵設計降低了司機盲操的準確度。XT5的儲物空間非常豐富，空調面板下方可放一些雜物，扶手箱前方的手機插槽也是十分貼心，另外中控臺下方還有鏤空的儲物格，是給老婆放包的好地方。
凱迪拉克XT5主力車型採用2.0T渦輪增壓發動機+8速手自一體的動力系統，這臺扭矩達400Nm的發動機加速力度非常強。不過這臺8AT變速箱的反應比較慢，當你想要動力時它總是要思考一會兒。底盤方面，XT5還是的調教還是比較偏向歐洲風格的，大小溝砍都能通過精密的懸掛動作給過濾掉，不過懸掛運動時的聲音還是還是比較大的。
懂哥說
路虎發現神行雖然是一臺城市SUV，但是較強的四驅系統和偏向越野的底盤調校註定了它比同級的SUV擁有更好的越野能力，喜歡出去自駕的車友可以考慮一下這款車。阿爾法羅密歐Stelvio是一臺極具個性的SUV，極致的底盤調教能滿足熱愛劈彎的車友們，喜歡這臺車的車友也必須得接受冷門車的一切問題。凱迪拉克XT5的銷量是這三臺車中最好的，也是最中庸的，它擁有較大的空間和親民的養車價格，是一臺很好的家用SUV。