2017年2月底，DS在法國巴黎發佈了DS7 CROSSBACK車型，並且在年初的上海車展上該車得到了亮相的機會。DS7基於PSA集團EMP2平臺打造，有望在2018年正式在中國國產和銷售。
外觀方面，DS7車身長寬高分別為4570/1890/1620mm，軸距達到了2740mm。家族化的造型設計讓新車看上去很大氣，巨大的六邊形前格柵和富有層次感的前保險槓在DS品牌鍍鉻裝飾下，很有藝術氣息。此外，LED自適應前大燈組可自動針對不同路況和車速選擇合適的光照強度和範圍，可提供五種照明模式。在這個緊湊型車都開始裝配LED的時代，DS7配備LED大燈也是意料之中的事情。
DS7的內飾十分精緻，車內大量真皮的運用提升了質感；造型獨特的空調出風口加上中控臺上的鐘表和12寸液晶屏幕都給人時尚前衛的感覺。車內的各式按鍵均進行了類似鑽石切割一般的處理，整體給人異常奢靡的感覺。值得關注的是，DS7依然採用了和其它DS車型一樣的錶鏈式造型的真皮座椅，從視覺上來看，非常賞心悅目。
在動力方面，DS7搭載了1.8T發動機，與之匹配的是8AT變速器，值得一提的是新車將配備多連桿獨立後懸架。這款車與標緻4008採用了同一平臺打造，對於財政情況不是很好的標緻雪鐵龍集團來說，直接套用成熟的量產車平臺打造新車，則是最節省成本的辦法。
面臨國內打不開的市場局面，DS品牌是否已經意識到，他們的產品在與大眾、豐田、本田、通用等品牌正面競爭的時候，已經失去了足夠的競爭力。再加上DS品牌在營銷方面的不接地氣，被中國市場徹底邊緣化也在情理之中。而這輛DS7能否在明年上市後力挽狂瀾？恐怕答案也不容樂觀。
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