近日，乘聯會終於公佈了1月乘用車銷量排名，下面我們就對1月SUV市場排名情況進行簡單盤點梳理。SUV銷量前十的車型中變化最大的就是合資SUV所佔比例大幅上上升，包括豐田RAV4、本田CR-V、逍客、奇駿等均出現在了SUV銷量排行榜當中。而在以往，SUV銷量排行榜中一般也就只有一兩款合資產品。而合資SUV的抬頭，很可能標誌著我國消費市場尤其是在SUV市場正在進行大升級。
包括傳祺GS4、榮威RX5甚至瑞虎8等此前炙手可熱的新品，在經過大浪淘沙之後銷量逐漸下滑，不符此前光輝。數據顯示，1月份，傳祺GS4月銷僅7000餘臺，和此前的動輒2-3萬臺的月銷量相比大相徑庭，而榮威RX5和瑞虎8的月銷量也僅僅剛過萬臺。
具體車型方面，哈弗H6以月銷45034臺的成績再次問鼎SUV銷冠，如此成績意味著其銷量幾乎是第二名博越的單月銷量二倍，而這也是哈弗H6累計近70個月實現了單月銷冠。H6的出色表現為長城汽車起到了定海神針的作用。
博越在1月份以27503輛的成績站到了當月排行榜的第二位，這意味著經過大力推廣和讓利之後，博越的銷量得到了跨越式發展，SUV銷量單月排名第二也應該是博越的最好成績了。對於吉利而言，博越在SUV市場的走俏將進一步增強其在SUV市場的話語權。
排在第四位的長安CS35在1月份取得了19600臺的銷量，這個成績其實還是值得肯定的，尤其是在長安CS35 PLUS上市後，CS35整體銷量回暖明顯，1月份銷量第四可謂開門紅。
此外，兩款日系車豐田RAV4、本田CR-V也分別以17859、17571輛的成績成為了SUV銷量榜前十的日系車型，而日系SUV銷量回暖，逐漸出現在排行榜中也說明了消費者對日系的好感度正逐步提升。
排在第8位的長安CS75是長安的當家花旦，曾是最有實力叫板哈弗H6的勁旅，當然彼時和它並駕齊驅的還有傳祺GS4和榮威RX5等車型，但如今銷量前十中，這兩款車早已不見蹤影，而長安CS75的存在也證明了這款車的堅挺。
哈弗F7是哈弗推出的一款踐行互聯社交的新品，上市時間不長但是月銷已經突破1.5萬臺，同時也是SUV銷量榜排名第十的強者，在長城汽車中佔據重要位置。而它的走俏也意味著長城汽車在踐行年輕化、互聯化的道路上已經取得了不錯的成就。
寫在最後：
除了上述幾款重點車型外，大眾途觀在1月份排名中意外退出前十，當然這和大眾月初“藏”銷量密切相關，而吉利繽越、長安CS55等也有出彩表現。總的來說，SUV市場正呈現出消費升級趨勢，未來走勢如何我們將繼續關注。