當之無愧的王牌，2.0T+9AT，出自四驅大品牌，還買啥漢蘭達

前言：一輛SUV有沒有四驅系統是衡量這款車越野能力強不強的關鍵因素，畢竟四驅系統的調教對於一個汽車品牌來說是一個需要投入鉅額資金以及大量人力物力的事情，有這樣一個汽車品牌十幾年如一日的專注於車款四驅系統的性能研究上，這就是目前市場態勢頗有些冷門的JEEP品牌，在國內JEEP可以看成是高端越野SUV的象徵，來自戴姆勒克萊斯勒公司的JEEP品牌一直都是象徵著真正的四輪驅動性能，旗下的車款多半是翻山越嶺的好手。

當之無愧的王牌，2.0T+9AT，出自四驅大品牌，買啥漢蘭達，JEEP品牌雖然冷門，但是品牌的質量以及車款的技術含量絕對是一流的水準，JEEP品牌發跡於戰場之中，在第二次世界大戰之中有總共超過六十萬部的JEEP車輛服務於美軍部隊，足見JEEP品牌的質量是非常的過硬，隨後JEEP各類車型開始民用化，憑藉著過硬的質量以及強大的機動性能，很快JEEP品牌在北美以及歐洲市場擁有著一定的市場份額。

JEEP品牌和中國市場的第一次接觸還是要從大切諾基這款車說起，很多人對於JEEP品牌並不是那麼的瞭解，但是大切諾基的威名絕對是有所耳聞的，在04年，05年的時候，大切諾基作為一款進口的大型越野SUV，售價達到了七八十萬的水平，在當時算是天文數字了，但是高昂的售價並沒有阻擋富豪們的消費熱情，大切諾基成為了那個時代富豪的最愛車款，特別是像暴發戶一類的有錢人就非常喜歡大切諾基這種霸氣非凡的車款。

隨著新的市場形勢到來，JEEP品牌開始嘗試不斷的降低品牌的售價底線，不再墨守成規的主打高端市場，開始推出更加符合市場消費水平的產品，廣汽菲克JEEP這個合資車品牌的成立給了JEEP一個全新的發展機會，如今大切諾基已經是成為了歷史，雖然車款依舊在不斷的更新，但是現在品牌的主要精力放在了合資品牌上了，有了合資品牌的助力，JEEP也是推出了像指南者，大指揮官，自由光，自由俠等分屬不同價位，但是普遍售價親民的車款，這些車款依舊秉承著品牌一貫的精神。

在眾多國產車型之中如果非要說出一款車和大切諾基最為接近，那絕對是大指揮官了，從名字就可以看到大指揮官的定位不凡，這款大指揮官是一款中型尺寸的SUV，屬於國內專屬車型，是一款表現非常純粹的7座SUV，車款的外觀設計方面這款車沿襲了品牌家族式的設計，依舊經典的7孔造型進氣格柵，兩側則是分體式的前車燈，尺寸和自由光相比要更加大一些，當然氣勢也是更足了。

車款的側面設計則是充滿了美式車款的設計感覺，結實粗壯的車身線條給人非常強烈的力量感，輪眉也是採用了方正的寬大式設計，二三排的玻璃則是採用了深色的防隱私玻璃設計，能夠起到提升私密性的效果，車款的車身尺寸為4873*1892*1738mm，軸距則是2800mm，即便是7座車型內部空間也是綽綽有餘了，並且車款的售價也不貴，27.98萬起步的售價算是高端SUV之中比較良心的起售價格了。

車款的內飾部分主打舒適駕駛的體驗，設計風格上比較商務化一些，對稱式的佈局設計傳統耐看，中控臺則是被大面積的軟性材質覆蓋，通過暗色調的木質飾面板以及帶有雙排縫線的真皮材質點綴，明顯提升車內的質感，三幅式的方向盤也是採用了部分的木質材料打造，檔次感提升的非常明顯，車款的內置大屏幕採用了全新的界面設計，操作更加流暢，支持Carplay，Carlife功能，對於蘋果和安卓用戶都足夠的友好，頂配車型內部還搭載了一套哈曼卡頓音響系統，有助於提升車款的駕駛體驗。

動力配置方面則是JEEP的拿手好戲了，這款車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率版本，高功率版本最大馬力為265馬力，峰值扭矩則是400NM，低功率版本的最大馬力為234馬力，峰值扭矩則是350NM，均匹配9擋手自一體變速箱，在中高配車型上更是有適時四驅系統。總的來說大指揮官是一款偏城市化風格的中型SUV，這也是目前JEEP發展的主流方向，不再是一味的追求打造車款的頂級性能，通過更加精巧的設計，化繁為簡，從而賺取更多的市場利益。