或年底國產,起步價或不超7萬,能撼動GK5和賽歐嗎?解析斯柯達SCALA

SUV 斯柯達汽車 賽歐 Scala 豪華車 車軲轆話的聲音 2019-03-10

在剛剛開幕的2019日內瓦車展上,很多歐洲車企都推出了自己旗下的全新車型,寶馬如此,奔馳如此,大眾如此,斯柯達也是如此。或許很多人在關注2019日內瓦車展上的新車時都只關注了大眾Passat、奔馳改款GLC、豐田卡羅拉等車型,但是不得不說的是斯柯達所推出的SCALA也是一款很重要的車型,並且此次日內瓦還是它的首發地。

斯柯達SCALA是誰?

對於斯柯達SCALA來說,它是海外版昕銳(RAPID)的繼任車型,據悉,SCALA的命名來自於拉丁語的“樓梯”,斯柯達或以此表明該車的表現將會比替代車型更上一層樓。


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說到斯柯達SCALA就不能不說2018年巴黎車展上斯柯達推出的那款VISION RS概念車,在推出了那款車之後,斯柯達的很多新車型都會在一定程度上採用VISION RS概念車的設計語言,而這種設計語言也就成為了斯柯達旗下車型全新的家族特點。


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它與昕銳相比有何不同?

斯柯達SCALA基於MQB A0平臺打造而來,它的車身線條凌厲緊緻。家族式的前進氣格柵配上重新設計的大燈組,並且採用了LED光源,保有高品牌辨識度的同時也讓外觀顯得非常個性特別,精氣神十足。


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車尾的斯柯達LOGO將改成以單詞“ŠKODA”形式出現,未來斯柯達其他車型很有可能也將採用這種形式的車標。尾燈同樣造型時尚,線條與內部光源的設計均在突顯銳利感。它的車身尺寸長寬高分別為4362毫米/1793毫米/1471毫米,軸距為2649毫米。


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內飾採用簡潔流暢的線條設計,大尺寸的液晶儀表盤/中控屏成為最大的亮點。全液晶儀表盤、中控屏幕(帶觸摸功能)的尺寸分別為10.25英寸、9.2英寸,緊跟大眾集團的科技潮流,使得整體造型較為簡約。同時,中控臺設有金色的飾板貫穿其中,凸顯出斯柯達對細節處理的獨特見解。


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動力方面,它在歐洲搭載的是1.0升和1.5升渦輪增壓發動機,其中1.0升渦輪增壓發動機分高/低功率調校,高功率版可輸出84千瓦的最大功率,低功率版則為62千瓦。1.5升渦輪增壓發動機最大功率110千瓦,傳動匹配6速手動或7速雙離合變速箱。而預計進入到國內後由於其定位的原因,它則很有可能會採用1.5升自然吸氣發動機和1.2升渦輪增壓發動機,畢竟這兩款發動機才是目前上汽斯柯達的主力機型。

何時會進入國內?價格如何?

此次2019日內瓦車展是這款斯柯達SCALA的首發舞臺,預計其將會在今年年中在歐洲正式上市,所以其最快也只會在今年年底才能被上汽斯柯達引入國內。在歐洲它很有可能將垂直替代昕銳(RAPID),而在國內也不排除上汽斯柯達為了進一步增加市場佔有率降低昕銳售價,直接引入SCALA,造成一個兩代同堂的局面。


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對於價格方面來說,很顯然,現在國內的經濟型家轎市場已經不是幾年前了,小型車市場上對手越來越多,自主品牌也加入了競爭的行列。雖然從銷量上看被大家戲稱為“貧民超跑”的廣汽本田飛度和上汽通用雪佛蘭賽歐還有著很好的市場表現,但是其他車型的銷量卻已經不夠理想,特別是當SUV市場火爆之後,似乎更多的人會選擇SUV,所以要想取得好的市場表現,價格就是第一位的。結合著目前市場上昕動的價格來看,預計斯柯達SCALA的入門級車型價格很有可能繼續保持在6萬元區間內,但如果可以狠一點或者想要更被大家關注的話,入門級價格甚至可以進入5萬元區間,那樣或許可以帶來更好的反響。

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