王傳福大手筆再推爆款，新車換標令合資生畏，16萬起力壓VV7

王傳福和尹同耀都是國內汽車行業出了名的技術控，尤其是比亞迪在老王的帶領下更是成為了新能源領域的翹楚。其實許多人也都知道，比亞迪在傳統燃油方面傾注的力量並不突出，但即便如此比亞迪的缸內直噴、雙離合等也十分的不俗，雖然在品質、性能上不如合資、進口，但既已完成了從無到有的過程，剩下的無非是在精度、材料、品質上的打磨。其中，燃油版的宋、宋MAX都是採用其自主的技術，受到了許多消費者的支持和青睞，尤其是採用了全新家族化外觀的宋MAX，其火熱程度超過了王傳福的預期。

不得不說，宋MAX作為王朝概念車之下的第一款MPV車型都火了，那麼王朝本身作為老百姓喜聞樂見的SUV沒道理不成爆款，尤其是老王這次大手筆，新車不僅換標顏值更勝令合資生畏，而且採用了家族“542”混動技術，全新王朝16萬起力壓領克01、VV7，就更別提漢蘭達、冠道、途觀了。

在外觀上，作為一款高端的中級SUV，比亞迪王朝在外觀造型的打造上極具概念車的理念和風格，整體誇張、個性、科技感十足的設計元素，展現出非常符合當下設計潮流的一面。尤其是體現在前臉設計上，龍頭式的車頭設計不僅暗合中國傳統的龍文化，在視覺也上極具衝擊力，尤其是大嘴式的進氣格柵和兩側犀利的LED大燈通過一條鍍鉻條相連的設計，整體質感十分的強烈。在尾部設計上也具有較高的辨識度，貫穿式的大燈和前臉的鍍鉻條相呼應，看起來非常的簡約大氣。

從側面上看，比亞迪王朝整體仍舊展現出許多概念車的設計元素和理念，碩大的鋁合金輪轂採用五幅式的雙色設計，搭配扁平的輪胎，一看就知道這款車具有很強的運動基因。流線型的車身同樣十分的動感，溜背式的尾部加上懸浮式的車頂，以及若隱若現的車身線條，都著重的渲染了運動、時尚的風格和氣息。而在空間尺寸方面，王朝定位中級SUV，相比領克01要大得多，對標VV7和漢蘭達也毫不遜色，尤其是後排空間十分的寬敞，座椅中間不像其他四驅車型一樣高高隆起，這樣的設計十分的人性化，這也說明了其混動車型的定位。

內飾同樣是王朝最大的賣點，整體做工工藝、佈局都呈現出非常高端大氣的一面，尤其是白色的主色調，不是普通家用車能夠駕馭的了得，整體看起來有一種賓利、勞斯萊斯的既視感。此外，大尺寸的可旋轉式的液晶顯示屏比特斯拉逼格還高，卵圓形的換擋桿也十分的具有科技感，大面積真皮材質覆蓋加上木質材料裝飾，豪華感檔次感一覽無餘，整個空間充斥著土豪的氣息。後排配有娛樂顯示屏，搭配液晶儀表盤、語音控制、手機互聯、全景天窗、360度全景攝像、空氣淨化等實用性配置，總體表現比較的厚道。

最後在動力方面，王朝將會搭載和比亞迪唐同款的2.0T混合動力系統，最大輸出功率達到了500馬力，與之匹配6速溼式聚散變速箱，此外，像全時電四驅、100公里純電續航等都是比較常規的配置數據，而百公里加速達到了4.6秒，相比主流的超級跑車也毫不遜色。當然，這款車還有普通的燃油版本，價格16萬起競爭領克01、VV7以及合資的途觀L、銳界、漢蘭達等車型，與混動車型形成高低搭配。