七座大空間 銳界尊銳提車了

SUV 銳界 自駕遊 別克英朗 小馬愛評車 小馬愛評車 2017-10-16

提車已經兩週多了,因為一直忙,提車作業一直沒有寫。今天稍微有點空,倉促之間寫點吧。

關注銳界,和大多數人一樣,是從進口銳界即將國產的時候開始的,只是那個時候自己的第二輛車還沒開多長時間,一直沒有決定再換新車的事。我的第二輛車是別克的英朗GT,很多沒開過的人,都是一致評價車肉,油耗高。但是,只有你真正的去開,才知道,車的各種性能還是不錯的,比如懸掛等等,真的很不錯。關於肉的問題,我認為,只要需要加速的時候,英朗沒有讓我失望過,除了跑車,一般的車,想要超車,基本都能超。關於換車,是因為我們一家都喜歡開車出去旅行,因為家裡有倆少爺,再加上老人隨行,五座的英朗實在不堪重負。孩子小的時候,雖然開著英朗也自駕跑過海南,但是隨著倆孩子的長大,無論是車的空間,還是安全性,包括交通法的規定,已經到來必須換7座車的時候了。

市面上比較大眾化的七座車,就那麼幾款,我和愛人也是從道奇酷威開始篩選,道奇酷威是最早看的,因為性價比不高,首先被淘汰。中間也看過科帕奇,科帕奇被淘汰的原因是車型太老了,雖然很便宜。接著是韓系的格越和索蘭託,格越是因為突然沒有銷售的4S店了,索蘭託是因為之前關注的一直是柴油版,但是市區能加柴油的加油站不多,最終這倆車也被淘汰了。最終就剩下漢蘭達和銳界了。說實話,這倆車都喜歡,很難抉擇,因為都是好車,各有特點,特別是媳婦,很喜歡漢蘭達的外觀和空間。但是,本人買車不喜歡改裝,特別是改線改裝,不安全呀。買過漢蘭達的車主,幾乎沒有不改裝的,因為配置確實太低了。最終,還是選擇了銳界。

購買銳界,真的很衝動。本來沒有計劃買車,買車前我和媳婦都有年假,正好計劃了一下想自駕去九寨溝。之前一直跟身邊的朋友借車或者換車出去玩的,但是這次大家都把時間趕在了一起,都是趁著孩子沒開學,想出去玩的,一下子借不到車了。媳婦就給我說,不行我們把車換了吧,我就說好呀!說幹就幹,當天下午就去了4S店看了銳界,並跟銷售顧問初步談了一下價格,由於天晚,當天沒有訂車,約了一下,到週末再來訂。

週末一早,帶著媳婦和孩子,並叫上了老岳父(購車、財政支持者)去了幾家福特4S店,準備詳細的談一下價格,並貨比三家,選擇最優惠的店購買。由於岳父的參與,我們的購買車型,也有了變化。之前一直計劃的是4驅豪銳,但是岳父對車的性能不太滿意,正好店裡有探險者,於是又看了探險者,並試駕了一下,岳父對車很滿意,要求買探險者。但是媳婦對探險者不太感冒,因為探險者車型更大,發動機蓋中間鼓起的太高,開車很影響視線,於是好不容易跟岳父解釋,還是換回了銳界。換回銳界沒問題,岳父要求必須要尊銳,並且要加包的。心中雖然竊喜,但是不能顯示出來呀!於是,經過一天的砍價,終於在東區的一家店裡訂了車,要求是現車,因為我們買過車,就要出去玩的。

基本買車情況就是這樣,看是各位看官們關注的肯定不是一堆文字,想要看看圖片的,因為提車我在上班,基本都是利用休息時間趕緊看的,其他手續都是媳婦辦理的,照片不多,但是也發出了,請各位鑑賞一下

七座大空間 銳界尊銳提車了

這是去4S店看的樣車。

七座大空間 銳界尊銳提車了

在4S店停車場裡看到了自己的愛車

七座大空間 銳界尊銳提車了

車的銘牌

七座大空間 銳界尊銳提車了

發動機艙,很整齊

七座大空間 銳界尊銳提車了

駕駛室,各種座套,保護膜還在

七座大空間 銳界尊銳提車了

看了一下里程,還行

七座大空間 銳界尊銳提車了

副駕駛艙

七座大空間 銳界尊銳提車了

檢驗各種燈

七座大空間 銳界尊銳提車了

繼續檢驗各種燈

七座大空間 銳界尊銳提車了

“尊”銳的標誌

七座大空間 銳界尊銳提車了

底盤還算乾淨,沒有鏽漬

七座大空間 銳界尊銳提車了

驗車

七座大空間 銳界尊銳提車了

驗車

七座大空間 銳界尊銳提車了

驗過車,沒有漏油,就可以放心了

七座大空間 銳界尊銳提車了

日間行車燈,很不錯

七座大空間 銳界尊銳提車了

提車第二天,就自駕出去玩了,輾轉大西北五千多公里

七座大空間 銳界尊銳提車了

青海湖邊愛車留影

七座大空間 銳界尊銳提車了

青海湖邊愛車留影

七座大空間 銳界尊銳提車了

青海湖邊愛車留影

七座大空間 銳界尊銳提車了

華清宮前留影

七座大空間 銳界尊銳提車了

高速服務區留影

七座大空間 銳界尊銳提車了

回來的時候給愛車鍍晶,放在自己的車位修養一下

七座大空間 銳界尊銳提車了

大腳,很威武

七座大空間 銳界尊銳提車了

原裝的360,用的很方便

七座大空間 銳界尊銳提車了

鍍晶之後明顯不一樣,很亮

七座大空間 銳界尊銳提車了

有了胖銳,以後一家人可以很輕鬆的出去玩了。

先上這麼多,有空的時候會把旅行日記發表一下。最後對關於新車上高速的事說明一下。好多人對新車上高速自駕不理解,我之前也諮詢過,很多老司機還是按照兩千公里以內不能上高速,最高不超過80碼磨合。但是現在很多車在出廠之前已經磨合過發動機了,基本在兩千公里內發動機轉速不超過三千轉,讓潤滑油在發動機充分潤滑過,就可以了,時速嘛,我是兩千公里內不超過100碼,兩千公里後九基本正常了。這次自駕,跑了五千多公里。關於車,真的很不錯,空間很大。起步稍微肉了一點,但是起步之後,很順。超車的話,S檔一掛,基本無敵了。一點不太滿意,懸掛稍硬,比著之前的英朗差很多。但車無完車,銳界,還是值得信賴的。

七座大空間 銳界尊銳提車了

最後,車鑰匙鎮樓!

相關推薦

推薦中...