韓系車在中國市場上面可以說自身在整體的辨識度上面是很到位的，這一點是不可否認的，而在國產的自主品牌發展起來之後，韓系車的一些優點是被國產的自主品牌給取而代之了，加上國際上面的一些問題，自身的汽車企業是直接有著影響了，在這樣的情況下韓系車也是在努力的進行自身的破局，中國市場上面的韓系主流現代與起亞在自身車型上面的變化是比較大的，這一點是不可否認的，但是品牌影響力的衰減也是導致了一些的問題所在的。
現代汽車自身作為世界前20強的汽車企業自身的實力上面是夠的，在這樣的情況下現代汽車是在去年的時候推出了全新的家轎車型現代菲斯塔，這款全新車型在充實了現代的車型矩陣的同時也是將自身的一個品牌影響力有著很大的提升，在這樣的情況下現代汽車是再接再厲的進行了全新車型的突推出來讓自身的一個車型逐漸的完整，而今天我們所說的主角就是現代全新推出的SUV車型——現代格越現身車展！
這款車可能在中國的汽車市場上面是比較陌生的，但是這的的確確是一款現代旗下不錯的SUV車型，在之前的時候是通過純進口的方式來到中國的，但是自身的市場以及品牌效應是沒有達到的，所以在2017年之後的時候停產了，但是這款車自身的實力上面是不容忽視的，重新啟動之後的現代格越在自身的整體感官上面是著不錯的改變的。前臉上面梯形的進氣格柵造型內部採用的是黑色的蜂窩式造型，大燈的外部進行了更加扁平化的處理，在犀利感上面是有著不錯的進步，內部的燈組上面雙魚骨的LED的日行燈在自身的運動感的呈現上面是非常到位的，下方的前脣比較的突出，在層次感上面的呈現是到位的，比途觀L帥氣！
側面的設計上面是一般的中型SUV的設計樣式，外凸貫穿式的肩線造型在樣式上面是很不錯的，微微內凹的門框設計在光影效果的打造上面是很不錯，尾部的造型上面尾燈的造型上面也是相當到位的，這一點是不錯的，整體的尺寸上面整車尺寸為4915*1885*1695mm，軸距為2800mm，在空間上面的表現是在同級別中處於上等的。
內飾方面，格越採用了雙色裝飾的內飾風格，三幅式的多功能方向盤配置了換檔拔片，儀表盤採用了液晶+機械式的儀表盤，懸浮式的中控屏，加之高達0.94平方米的全景天窗讓整個車內現代感還是很強。同時中控臺還大面積使用了軟質材料進行覆蓋，在質感上面的呈現是比較到位的。動力上，全新格越搭載了2.0T柴油和2.0T汽油以及2.2T柴油三款發動機，配置6檔及8檔自動變速箱，高配車型還採用四驅形式。而這相比全系都採用6AT的漢蘭達來說也高端了不少。