新聞 | 汽車資訊圖文編輯：王妹 | 校對：老王
Subaru 斯巴魯是富士重工有限公司（ FHI ）旗下專業從事汽車製造的公司，是生產多種類型、多用途運輸設備的製造商。富士重工有限公司憑藉其各個分公司的可靠技術開發出大量創新的產品，如汽車分公司、航空航天分公司、大型客車製造與房屋預製分公司、工業產品分公司以及運輸與生態系統分公司等。富士重工有限公司志在樹立卓越品牌，併成為二十一世紀國際舞臺上的主角。為了能支承起全人類和整個星球的未來世界，富士重工有限公司秉承繼往開來的創新精神，開發出充滿個性和希望的產品。富士重工有限公司的核心技術是獨立思考、靈活性和無限熱情完美結合的產物。
4月12日，斯巴魯在2017紐約車展上正式發佈了一款全新的中大型SUV概念車，採用七座設計，並且被命名為ASCENT，這款車型在斯巴魯全球化平臺上打造，預計將於2018年推向北美市場。
跟著如今SUV在向商場進一步的跨進，三排七座的中型SUV這類型的車子將會再度變成商場上的新寵兒。一起斯巴魯轎車宗族也開端方案中型七座的SUV這個樣式的車子的類型，隨之，發佈了新款斯巴魯SUV概念車——ASCENT，一起這款車子在之前路試的時分也被有曝光過，一起在紐約的世界車展上面，斯巴魯也向我們不斷的展現了這款車子，所以，這將會是新一代斯巴魯中型的概念雛形。一起來看下這款車子吧。
斯巴魯ASCENT這款車子現已具有了量產化這方面的外觀，一起斯巴魯ASCENT長度為5050mm，寬度為1989mm，高度為1839mm，軸距則現已達到了2927mm。不過在這款車子上的形狀上面來看，因為整車線條的構成十分的緊湊，得益於斯巴魯ASCENT概念車它的體量感看上去沒有很重的體現，整車的線條構成也並不顯得那麼的臃腫。它的這種短車頭長車身的規劃完成了車內空間最大化的一方面，然後讓車廂內能夠 輕鬆的來坐下三排七座成員的乘坐。拿這款車子的旁邊面的一些細節特徵來講，它採用了多段式的腰線規劃和小倒角的特徵來構成車身旁邊面的層次感，而它的輪眉的規劃也採用了一些賦有肌肉感的規劃理念的感觸。窗框線條這塊的規劃在C柱方位的以後略微的上揚，將尾部的高度也進行了強化和不斷的提高。
內飾以棕色主色調，凸顯豪華感，內飾較多采用了金屬和鍍鉻裝飾件，中控臺採用皮質材料包裹，更有質感，中控屏幕為全觸屏設計，大部分的功能按鍵集成在多功能方向盤設計，採用了小巧的電子擋杆。全液晶儀表盤也是標配，顯示功能較為豐富。
此外，它還擁有著傳統的行李架，這麼也會使整輛車的車身旁邊面會愈加的靈敏一點，這點規劃對比在車子品牌中契合一級車型的外型需要。一起，在細節方面，斯巴魯ASCENT概念車的巨大的車頭是呈現出六邊形的進氣格柵，然後給車子留出了不小的空間，車上最具有概念的一點也即是LED的大燈。
C型的LED日間行車燈也構成了全部車身大燈的主體的概括，車子的車頭外型，也讓斯巴魯突破了之前的厚重感。在車子的內部這一方面，這款車子採用了2加2加3的座椅分配，其間，第二排的座椅是為獨立的船長座椅，座椅的外型有種包裹感，第三排的規劃乘坐的空間以及姿勢也都是十分的可觀的。
在車子的動力這一方面，斯巴魯ASCENT將會採用著一臺全新的水平對置的渦輪增壓的發動機，可是詳細的細節斯巴魯還沒有發佈出來，不過，能夠感覺到這款概念車上搭載的動力將會是2.0T或許2.5T。在車子驅動這一方面上來說，也將會裝備左右兩頭對稱的全時四驅的體系和雙聚散變速箱。
老王點評：ASCENT概念車未來將取代斯巴魯馳鵬的位置，未來量產後入華的可能性也不小，我們不懷疑這款車型在舒適性和動力性、越野性能上都會有出色表現，但是在沒有國產的前提下，定價依然非常關鍵。
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