英菲尼迪越混越冷了,但不否認,QX50是臺好車

導讀:旗艦豪華中型SUV,245馬力起步,僅30萬果斷放棄寶馬X1

豪華車市場的競爭變得越來越激烈,在售價30萬左右的SUV領域,寶馬X1一直以來都受到市場的青睞,儘管低配車型搭載三缸發動機,但是月銷量一直8000輛左右。二線豪華品牌在市場上銷量並不如意,所以必須表現出足夠的誠意,才能在市場上有立足之地。

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英菲尼迪QX50誠意十足,在時隔多年後重新上市,新款車型的到來給市場注入了新鮮血液,也給消費者帶來了福音,這款車的官方售價為33.98~48.98萬,同時目前市場還擁有4萬左右的優惠,使得起步價僅僅為30萬,各方面的表現完全超越寶馬X1車型,特別是以下幾方面的表現著實讓人拍手稱讚。

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其一、空間的確夠大。中國人買車一看外觀,二看空間,三看售價,英菲尼迪QX50的外觀的確讓人眼前一亮,時尚大氣,完全符合年輕人的口味。同時這款車擁有4705*1903*1681mm的車身尺寸以及2798mm的軸距,這使得這款車在空間表現足夠出色,完全不把寶馬X1放眼裡,更讓人驚喜的就是起步價優惠後僅30萬。

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其二、動力的確夠強。澎湃的動力能夠給予人足夠的自信,英菲尼迪QX50的動力系統表現搶眼,搭載2.0T高低功率版本的發動機,與之匹配的為CVT無極變速箱,最大功率分別為245馬力與272馬力,峰值扭矩為380N.m。這樣的動力在同級別車型裡佔據很大的優勢,售價僅30萬的寶馬X1的低配車型僅僅只有136馬力。

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其三、開起來的確夠穩。英菲尼迪QX50作為一輛中型SUV,不僅擁有大空間、強動力,而且駕駛質感也非常的穩,這款車採用的為前麥弗遜獨立懸架,後多連桿獨立懸架。經過實際駕駛,這款車的動力響應積極,變速箱異常的平順,毫無頓挫感。


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寫在最後:英菲尼迪QX50的確是一款表現非常出色的豪華中型SUV,但是在國內這個只認奔馳寶馬奧迪的市場,英菲尼迪很難受到市場的認可,目前的月銷量僅為2000多輛,實力與銷量並不符合,相信假以時日,這款車優惠至25萬,那麼銷量將迎來增長。

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