自主品牌在國內的地位越來越高，吉利在控股了沃爾沃轎車業務的同時還成為了奔馳母公司的大股東，同時奇瑞還被稱為“最上進”的車企，而且長城汽車、長安、比亞迪等車企也耳熟能詳。其實自主品牌的崛起還得歸功於緊湊型SUV的崛起，哈弗H6、博越、長安CS55和榮威RX5等緊湊型SUV在銷量上是同級合資車都無法企及的高度，其中哈弗H6更是我們今天要聊的一款“中國製造”。
哈弗H6不僅僅是款“中國製造”，它還是一款最牛的“中國製造”，為何這樣說呢？稍微對汽車有一定了解的人都知道，哈弗H6曾經連續58個月蟬聯緊湊型SUV的銷冠，這樣的成績是其他同級國產車都難以媲美的，關鍵它可以做到月銷量輕鬆飆破4萬輛。這難道還不是最牛的“中國製造”嗎？答案是肯定的。另外，它能夠獲得如此高的銷量還在於其綜合實力十分均衡，並且獲得了廣大消費者的認可。接下來，讓我們看看它到底如何吧。
外觀方面：它能夠做到月銷量輕鬆飆破4萬輛，和其顏值滿足絕大部分消費者審美觀念有很大關係。要知道“佛靠金裝，人靠衣裝”就已經說明了顏值的重要性。具體點而言的話，盾牌式進氣格柵用了鍍鉻橫條裝飾，大燈組如同刀鋒般犀利，穿透力十足。車頭採用了三段式設計，立體感十分強烈，因此把它開出去能夠虜獲無數的回頭率。來到側面，車頂設計微微下壓，腰線並不是很明顯，鋁合金輪轂偏向運動。同時尾部的雙邊排氣管、圓潤的輪廓造型等設計均有出現，圓潤感和運動感並存。
內飾方面：中控臺設計符合人體工學且各大物理按鍵佈局合理，同時在細節上做工十分細膩。並且觸控液晶屏採用了鑲嵌式設計，另外，它還擁有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、車聯網、可開啟全景天窗、6個安全氣囊、全景影像、定速巡航、併線輔助、車內灰塵過濾裝置等配置及功能，顯然說明了它是一款性價比很高的“中國製造”。此外，長寬高分別為4600*1860*1720mm的空間尺寸在緊湊型SUV當中也是最頂尖的，自然車內人員的空間舒適性得到了保障。
動力方面：哈弗H6採用了1.5T/2.0T的渦輪增壓發動機，其中1.5T的發動機可以懟出169馬力、285扭矩，2.0T可以榨出197馬力、345扭矩。傳動系統匹配的是換擋沒有絲毫頓挫感的7擋雙離合變速箱。底盤由麥弗遜式獨立前懸架、雙橫臂式獨立後懸架組合而成，這滿足絕大部分路況的出行需求，關鍵它的操控性能也極為不錯。最牛的“中國製造”！月銷量輕鬆飆破4萬輛，才10萬誰還看本田CRV。
總之，哈弗H6在顏值、操控、舒適性、空間、動力等方面表現均十分均衡，這也是它能夠走銷量的主要原因。並且它目前的起步售價才10萬，顯然性價比高過本田CRV等合資車，那麼用“誰還看本田CRV”來概括它想必也不會有人反對吧。
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