無論是轎車還是SUV，10萬元級市場的競爭都異常激烈，各家車企紛紛拿出自己的看家本領應戰。今天小編推薦的四款國產緊湊型SUV，它們都在2018年推出了改款車型，要麼外觀大改，要麼換裝新的發動機或變速箱，力度還是比較大的。另外這4款SUV只要花10萬元就可以買到中高配，其中有一款車在官降後性價比飆升，一時間成為了市場上炙手可熱的產品。話不多說，一起隨小編去看看吧！
推薦理由：中期改款的比亞迪宋於去年下半年亮相，並於成都車展前夕正式上市。雖然只是中期改款，但是比亞迪同樣為宋換上了全新的“Dragon Face”設計語言，整車顏值大幅提升。而車內最亮眼的當屬中控臺上方的自適應旋轉屏幕，內置比亞迪DiLink系統，顯示清晰，功能強大，能為車主日常用車提供不少便利。來自老款車型的動力系統動力輸出以平順為主，足以滿足日常駕駛。
不足之處：比亞迪宋後排地臺中央的凸起較為明顯，會影響中間乘客乘車舒適性。另外轉向助力依舊是機械液壓式，因此方向盤會偏沉一些。
推薦理由：與2017款車型相比，2018款長安CS55在外觀方面的變化較小，只是將前進氣格柵更換為繁星式設計，相比之前的樣式更加精緻。新增的48V輕混版本是2018款CS55升級的最大亮點，根據試駕反饋，48V輕混系統的加入在一定程度上改善了車輛中低速行駛的動力響應，油耗也進一步降低。另外CS55的底盤調校也是較為舒適的，對於路面的顛簸都過濾得比較徹底，懸掛動作乾脆利落，有著不錯的緊緻感。
不足之處：新版in Call智能車機在運行邏輯上還有改進空間，另外就是燃油版車型的動力響應一般，後勁也不算充沛。
推薦理由：在寶駿510的激進設計大獲成功後，寶駿設計團隊又將它運用到了寶駿530之上，且同樣受到了消費者的喜愛。除了時尚的外觀，寶駿530的車內空間表現也得到了用戶的肯定。2019款車型換裝全新的1.5T發動機和CVT變速箱，中低速的動力響應更好。除了新的動力總成外，7座版車型也於不久前上市，為消費者提供了更加豐富的選擇。目前寶駿530採用2018款和2019款車型同堂銷售的策略，以覆蓋更多的潛在消費群體。
不足之處：寶駿530的方向盤指向有些模糊，另外新車的異味有些偏大。
推薦理由：哈弗M6基於老款H6打造，主攻二、三、四線城市的消費者。2018款車型將原來的6擋手自一體變速箱更換為7擋雙離合變速箱，換擋平順性和換擋邏輯更好。配合寬敞的車內空間和豐富的配置，哈弗M6有著不俗的競爭力。在去年九月底官降2.4萬後，不到9萬就可以買頂配車型，性價比大幅提升，對於消費者而言吸引力巨大。而哈弗M6也不負眾望，銷售成績一路高歌猛進，去年12月份的銷量更是超1.6萬輛，成為哈弗SUV車系又一爆款車型。
不足之處：由於哈弗M6的轉向系統為機械液壓助力，因此方向盤偏沉，原地挪車時較為費力。