雲度1，充電兩小時，續航300公里的SUV，僅7萬！

在以後環保情勢十分嚴重的情況下，國度政策不時更新，日趨嚴厲，愈來愈多的新能源汽車湧如今了廣闊消費者眼前，可是絕對來說，大多數汽車製作商在新能源汽車製作方面的工藝程度仍是有待提高的，局部中心手藝也老是不敷抱負。許多消費者老是糾結新能源汽車的質量，充電時光，續航里程等問題。尤其是近年來SUV市場火爆，純電動SUV幾乎沒有出如今市面上，就在這時候，雲度橫空出世。充電兩小時，續航300千米的SUV以7.5萬起步價開賣了。

今日的配角就是上圖中的雲度新能源-雲度π1，同樣是一個新的電動車品牌，但云度這個品牌沒有那末多矮小上的新概念，它走的是接地氣的道路，長遠的t1就是他們的首款車型，不論是定位仍是設想，看起來都充足親民。雲度π1的表面懸挑十分結實，全體表面給人十分鬆散的覺得，力量感實足，直男範實足，

正面的線條表面看上去要比車頭圓潤許多，全體比例還算和諧，但車頭和車尾的外型作風覺得有點不太搭。尾部設想給人以玲瓏的覺得，缺少了SUV的力量感，與車頭看起來不太和諧。

內飾方面看上去讓人瞭如指掌，線條設想十分簡約，平直貫串的作風帶來了相稱不錯的層次感，讓中控看起來更清爽，可是因為定位的緣由，內飾用料沒有初級車的那種質感。方向盤的作風有點奔跑的意義，固然已十分前衛，可是究竟結果中控臺設想的太具特性，方向盤仍是覺得少了一點與中控臺鞭長莫及的科技感。

翻開中控液晶大屏後會看到中控操縱十分簡約，並且下方物理按鍵很少，陳列的十分集合十分劃一，中控臺上方細長的儀表盤設想早外型上充溢立體感，看上去十分精美，顯現內容分區設想讓駕駛員看起來更容易熟習，也更簡約明瞭。

依據電池容量差別，雲度該款車型分為兩個版本，分別是城市都會版和城際版，較弱的城市都會版最大續航里程為200km,城際版的最大續航里程則到達330km。兩款車型在車身正面有十分明晰的銘牌以辨別身份，雲度π1的2017款城際智派型V的充電口隱藏在車頭中網地位的蓋板之下，有快充和慢充接口，官方發佈的充電時光為充1.5小時電量可到80%，慢充時光為8-10小時。就是這麼一臺小型純電動SUV，官方指導價為13萬起，可是由因而新能源車型，國度賜與一局部補貼，就北京地區來看，僅需7.5萬附近就能夠買到低配車型了，仍是比擬划算的。原創/汽車之眼新媒體

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