豐田憋出大招,明年引入硬派SUV,皮實耐用,越野完勝普拉多

在國內,要說起豐田的越野車,相信大家第一個就會想到豐田的普拉多和陸地巡洋艦,豐田品質的皮實耐造,配上越野車的硬朗屬性,再兼顧了豐田越野車的市場保值性,越野迷們也一舉將普拉多和陸地巡洋艦推向了越野車的神壇

豐田憋出大招,明年引入硬派SUV,皮實耐用,越野完勝普拉多

隨著第75765臺普拉多正式下線之後,同時也是最後一臺國產普拉多2.7L車型下線,這預示著該車型的正式停產,新款普拉多隻提供3.5L中高配車型不說,還將原先的全時四驅系統將為了分時四驅系統

豐田憋出大招,明年引入硬派SUV,皮實耐用,越野完勝普拉多

就在今年豐田陸地巡洋艦也銷量不好停產了。難道豐田甘願推出越野車市場?當然沒有。近幾年隨著SUV的火爆,硬派越野車也越來越受到廣大消費者們的歡迎;豐田計劃將豐田4Runner引入國內,為豐田越野車家族增添新鮮的血液

豐田憋出大招,明年引入硬派SUV,皮實耐用,越野完勝普拉多

豐田4Runner的外觀有些像老款的漢蘭達,多邊形的格柵在中間由一條鍍鉻條隔開,發動機艙蓋板上凸起的線條,更加的粗獷,霸氣程度絲毫不遜色於豐田普拉多和陸地巡洋艦

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平直的車身線條、粗壯有力的C柱設計、前後凸起的輪拱,這些設計都在向我們炫耀著它的肌肉,告訴我們千萬可別小瞧了這個硬朗結實的大塊頭

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尾部也同樣採用了豐田陸地巡洋艦的家族式硬派風格,簡單粗暴;也十分符合它硬派越野車的定位

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豐田4Runner內飾算是越野車級別中比較厚道的了,中控臺配備了6.1英寸的液晶顯示屏;用料方面,硬塑料居多,按鈕旋鈕都很大,用起來特別順手

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動力上,豐田4Runner搭載的是一臺4.0升V6發動機,最大輸出功率為270馬力,峰值輸出扭矩為384牛米,與之匹配的傳動系統為5速自動變速箱

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既然是硬派越野車,豐田4Runner標配全時四驅系統以及差速鎖,蠕行控制系統、低速控制系統以及動力調節懸掛系統,同時還有多種駕駛模式供選擇來通過不同的路況地形,這些強悍的配置都將使豐田4Runner的越野性能有進一步的提升

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飛龍點評:在硬派越野車方面,豐田顯然是沒有放棄中國汽車消費市場,雖然普拉多和陸地巡洋艦國產後銷量沒有達到預期的效果,但是豐田依然在不斷的調整策略,預計未來會將豐田Hilux(海拉克斯)皮卡、豐田Fortuner、以及豐田4Runner引入國內銷售。今天我們帶來的這款豐田4Runner外觀依舊具備了越野車該有的硬朗結實與粗獷;越野性能上,豐田4Runner標配的全時四驅系統+差速鎖更是超越了閹割版的普拉多,甚至有著不輸陸地巡洋艦的越野性能。現在這款車平行進口的價格為48萬元,預計國產後30萬左右;這麼一款硬派的越野車如果引入國內後,那才真的是我們越野愛好者們的最愛,給位看官們,你們覺著呢?

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