這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

圖為EXEED TX

奇瑞雖是中國汽車主流品牌,但從銷量來看還不足以成為中國汽車品牌一哥,卻要與馬雲搶熱門,顯然有些形單影隻。不過,手揣王炸的奇瑞汽車卻是在雙十一這天打出了一副好牌。

大王在手,奇瑞佈局全球市場

孫子兵法說了,不打無備之戰。要想在雙十一這天博得眼球,手上的牌面得有足夠大。正值成立20週年的奇瑞汽車,擁有著連續14年中國乘用車出口第一的紀錄。並且,自2001年,第一輛奇瑞汽車走出國門,奇瑞累計出口銷量超過130萬輛,佔據同期中國乘用車出口的30%。而今年,奇瑞出口已經超過10萬輛,相當於每5分鐘,就新增了一名海外用戶(奇瑞);全球每0.75分鐘就新增一名奇瑞用戶。

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

圖為EXEED TX

奇瑞雖是中國汽車主流品牌,但從銷量來看還不足以成為中國汽車品牌一哥,卻要與馬雲搶熱門,顯然有些形單影隻。不過,手揣王炸的奇瑞汽車卻是在雙十一這天打出了一副好牌。

大王在手,奇瑞佈局全球市場

孫子兵法說了,不打無備之戰。要想在雙十一這天博得眼球,手上的牌面得有足夠大。正值成立20週年的奇瑞汽車,擁有著連續14年中國乘用車出口第一的紀錄。並且,自2001年,第一輛奇瑞汽車走出國門,奇瑞累計出口銷量超過130萬輛,佔據同期中國乘用車出口的30%。而今年,奇瑞出口已經超過10萬輛,相當於每5分鐘,就新增了一名海外用戶(奇瑞);全球每0.75分鐘就新增一名奇瑞用戶。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

於是藉此機會,奇瑞汽車股份有限公司在北京發佈了“WWW+計劃”,宣佈開啟奇瑞智能化新時代的全球市場戰略。“WWW+計劃”即是集全球智慧(World Wide wisdom),合作共贏(Win-Win)、智能互聯(Wired)的計劃,Plus寓意可持續性、與時俱進和無限可能。奇瑞汽車計劃將在2020年以後,完成全球佈局,全面實施品牌戰略,成為具備全球競爭力的國際一流品牌。

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

圖為EXEED TX

奇瑞雖是中國汽車主流品牌,但從銷量來看還不足以成為中國汽車品牌一哥,卻要與馬雲搶熱門,顯然有些形單影隻。不過,手揣王炸的奇瑞汽車卻是在雙十一這天打出了一副好牌。

大王在手,奇瑞佈局全球市場

孫子兵法說了,不打無備之戰。要想在雙十一這天博得眼球,手上的牌面得有足夠大。正值成立20週年的奇瑞汽車,擁有著連續14年中國乘用車出口第一的紀錄。並且,自2001年,第一輛奇瑞汽車走出國門,奇瑞累計出口銷量超過130萬輛,佔據同期中國乘用車出口的30%。而今年,奇瑞出口已經超過10萬輛,相當於每5分鐘,就新增了一名海外用戶(奇瑞);全球每0.75分鐘就新增一名奇瑞用戶。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

於是藉此機會,奇瑞汽車股份有限公司在北京發佈了“WWW+計劃”,宣佈開啟奇瑞智能化新時代的全球市場戰略。“WWW+計劃”即是集全球智慧(World Wide wisdom),合作共贏(Win-Win)、智能互聯(Wired)的計劃,Plus寓意可持續性、與時俱進和無限可能。奇瑞汽車計劃將在2020年以後,完成全球佈局,全面實施品牌戰略,成為具備全球競爭力的國際一流品牌。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

此次發佈會上,奇瑞汽車還完成了和巴西最大的汽車製造與銷售商CAOA集團的戰略合作協議簽署。雙方將在研發、製造、採購、銷售等領域深度合作,強化奇瑞在拉美地區的影響力。

小王在握,新款瑞虎7升級上市

光計劃也不過是紙上談兵,對於汽車行業來說,拿出硬實力的產品為自己在市場中圈出一片天地才是最為實在的踐行。於是,2018款瑞虎7宣佈升級上市。這款曾在金磚會議中承擔指定用車角色的瑞虎7又進行了多達38項的升級,同時還保留了現款瑞虎7的售價區間,9.79萬-15.09萬元。

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

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奇瑞雖是中國汽車主流品牌,但從銷量來看還不足以成為中國汽車品牌一哥,卻要與馬雲搶熱門,顯然有些形單影隻。不過,手揣王炸的奇瑞汽車卻是在雙十一這天打出了一副好牌。

大王在手,奇瑞佈局全球市場

孫子兵法說了,不打無備之戰。要想在雙十一這天博得眼球,手上的牌面得有足夠大。正值成立20週年的奇瑞汽車,擁有著連續14年中國乘用車出口第一的紀錄。並且,自2001年,第一輛奇瑞汽車走出國門,奇瑞累計出口銷量超過130萬輛,佔據同期中國乘用車出口的30%。而今年,奇瑞出口已經超過10萬輛,相當於每5分鐘,就新增了一名海外用戶(奇瑞);全球每0.75分鐘就新增一名奇瑞用戶。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

於是藉此機會,奇瑞汽車股份有限公司在北京發佈了“WWW+計劃”,宣佈開啟奇瑞智能化新時代的全球市場戰略。“WWW+計劃”即是集全球智慧(World Wide wisdom),合作共贏(Win-Win)、智能互聯(Wired)的計劃,Plus寓意可持續性、與時俱進和無限可能。奇瑞汽車計劃將在2020年以後,完成全球佈局,全面實施品牌戰略,成為具備全球競爭力的國際一流品牌。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

此次發佈會上,奇瑞汽車還完成了和巴西最大的汽車製造與銷售商CAOA集團的戰略合作協議簽署。雙方將在研發、製造、採購、銷售等領域深度合作,強化奇瑞在拉美地區的影響力。

小王在握,新款瑞虎7升級上市

光計劃也不過是紙上談兵,對於汽車行業來說,拿出硬實力的產品為自己在市場中圈出一片天地才是最為實在的踐行。於是,2018款瑞虎7宣佈升級上市。這款曾在金磚會議中承擔指定用車角色的瑞虎7又進行了多達38項的升級,同時還保留了現款瑞虎7的售價區間,9.79萬-15.09萬元。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

新車新增了4款手動車型,動力為1.5T+MT。此外,現場還發布了“三免一補”新車購車權益,最高8000元購車置換補貼,想想都覺得心動。

新車在造型其實變化並不太大。新款瑞虎7採用了全新的家族式設計風格,將進氣格柵與保險槓融為一體,增大了前臉“X”型網格造型,更顯霸氣。此外,後霧燈、前包圍以及後包圍處皆使用了全新的銀色飾條。內飾方面仍以簡約為主,細節上作出了9項升級,包括座椅加熱旋鈕改為按鍵式,新增全景影像、坡道緩降等功能。值得一提的是,新車採用了電子手剎,相應的在杯架處也進行了重新的設計和佈局。

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

圖為EXEED TX

奇瑞雖是中國汽車主流品牌,但從銷量來看還不足以成為中國汽車品牌一哥,卻要與馬雲搶熱門,顯然有些形單影隻。不過,手揣王炸的奇瑞汽車卻是在雙十一這天打出了一副好牌。

大王在手,奇瑞佈局全球市場

孫子兵法說了,不打無備之戰。要想在雙十一這天博得眼球,手上的牌面得有足夠大。正值成立20週年的奇瑞汽車,擁有著連續14年中國乘用車出口第一的紀錄。並且,自2001年,第一輛奇瑞汽車走出國門,奇瑞累計出口銷量超過130萬輛,佔據同期中國乘用車出口的30%。而今年,奇瑞出口已經超過10萬輛,相當於每5分鐘,就新增了一名海外用戶(奇瑞);全球每0.75分鐘就新增一名奇瑞用戶。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

於是藉此機會,奇瑞汽車股份有限公司在北京發佈了“WWW+計劃”,宣佈開啟奇瑞智能化新時代的全球市場戰略。“WWW+計劃”即是集全球智慧(World Wide wisdom),合作共贏(Win-Win)、智能互聯(Wired)的計劃,Plus寓意可持續性、與時俱進和無限可能。奇瑞汽車計劃將在2020年以後,完成全球佈局,全面實施品牌戰略,成為具備全球競爭力的國際一流品牌。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

此次發佈會上,奇瑞汽車還完成了和巴西最大的汽車製造與銷售商CAOA集團的戰略合作協議簽署。雙方將在研發、製造、採購、銷售等領域深度合作,強化奇瑞在拉美地區的影響力。

小王在握,新款瑞虎7升級上市

光計劃也不過是紙上談兵,對於汽車行業來說,拿出硬實力的產品為自己在市場中圈出一片天地才是最為實在的踐行。於是,2018款瑞虎7宣佈升級上市。這款曾在金磚會議中承擔指定用車角色的瑞虎7又進行了多達38項的升級,同時還保留了現款瑞虎7的售價區間,9.79萬-15.09萬元。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

新車新增了4款手動車型,動力為1.5T+MT。此外,現場還發布了“三免一補”新車購車權益,最高8000元購車置換補貼,想想都覺得心動。

新車在造型其實變化並不太大。新款瑞虎7採用了全新的家族式設計風格,將進氣格柵與保險槓融為一體,增大了前臉“X”型網格造型,更顯霸氣。此外,後霧燈、前包圍以及後包圍處皆使用了全新的銀色飾條。內飾方面仍以簡約為主,細節上作出了9項升級,包括座椅加熱旋鈕改為按鍵式,新增全景影像、坡道緩降等功能。值得一提的是,新車採用了電子手剎,相應的在杯架處也進行了重新的設計和佈局。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

外觀及內飾上的造型變化並不太明顯,那麼新款瑞虎7都在什麼地方動刀?答案是智能行車及車輛控制。

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

圖為EXEED TX

奇瑞雖是中國汽車主流品牌,但從銷量來看還不足以成為中國汽車品牌一哥,卻要與馬雲搶熱門,顯然有些形單影隻。不過,手揣王炸的奇瑞汽車卻是在雙十一這天打出了一副好牌。

大王在手,奇瑞佈局全球市場

孫子兵法說了,不打無備之戰。要想在雙十一這天博得眼球,手上的牌面得有足夠大。正值成立20週年的奇瑞汽車,擁有著連續14年中國乘用車出口第一的紀錄。並且,自2001年,第一輛奇瑞汽車走出國門,奇瑞累計出口銷量超過130萬輛,佔據同期中國乘用車出口的30%。而今年,奇瑞出口已經超過10萬輛,相當於每5分鐘,就新增了一名海外用戶(奇瑞);全球每0.75分鐘就新增一名奇瑞用戶。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

於是藉此機會,奇瑞汽車股份有限公司在北京發佈了“WWW+計劃”,宣佈開啟奇瑞智能化新時代的全球市場戰略。“WWW+計劃”即是集全球智慧(World Wide wisdom),合作共贏(Win-Win)、智能互聯(Wired)的計劃,Plus寓意可持續性、與時俱進和無限可能。奇瑞汽車計劃將在2020年以後,完成全球佈局,全面實施品牌戰略,成為具備全球競爭力的國際一流品牌。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

此次發佈會上,奇瑞汽車還完成了和巴西最大的汽車製造與銷售商CAOA集團的戰略合作協議簽署。雙方將在研發、製造、採購、銷售等領域深度合作,強化奇瑞在拉美地區的影響力。

小王在握,新款瑞虎7升級上市

光計劃也不過是紙上談兵,對於汽車行業來說,拿出硬實力的產品為自己在市場中圈出一片天地才是最為實在的踐行。於是,2018款瑞虎7宣佈升級上市。這款曾在金磚會議中承擔指定用車角色的瑞虎7又進行了多達38項的升級,同時還保留了現款瑞虎7的售價區間,9.79萬-15.09萬元。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

新車新增了4款手動車型,動力為1.5T+MT。此外,現場還發布了“三免一補”新車購車權益,最高8000元購車置換補貼,想想都覺得心動。

新車在造型其實變化並不太大。新款瑞虎7採用了全新的家族式設計風格,將進氣格柵與保險槓融為一體,增大了前臉“X”型網格造型,更顯霸氣。此外,後霧燈、前包圍以及後包圍處皆使用了全新的銀色飾條。內飾方面仍以簡約為主,細節上作出了9項升級,包括座椅加熱旋鈕改為按鍵式,新增全景影像、坡道緩降等功能。值得一提的是,新車採用了電子手剎,相應的在杯架處也進行了重新的設計和佈局。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

外觀及內飾上的造型變化並不太明顯,那麼新款瑞虎7都在什麼地方動刀?答案是智能行車及車輛控制。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

新款瑞虎7搭載了一臺型號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率108Kw/147Ps,峰值扭矩可達210N·m,動力輸出方面充沛,百公里加速僅需10.2s。與之匹配的是6速雙離合變速箱或手動變速箱。其中,1.5T+DCT動力組合在兼顧高效動力的同時,百公里油耗低至6.3L。更值得一提的是,此次新款瑞虎7在車身懸架上採用了路虎極光同級懸架,保證了更好的行車舒適性。

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

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奇瑞雖是中國汽車主流品牌,但從銷量來看還不足以成為中國汽車品牌一哥,卻要與馬雲搶熱門,顯然有些形單影隻。不過,手揣王炸的奇瑞汽車卻是在雙十一這天打出了一副好牌。

大王在手,奇瑞佈局全球市場

孫子兵法說了,不打無備之戰。要想在雙十一這天博得眼球,手上的牌面得有足夠大。正值成立20週年的奇瑞汽車,擁有著連續14年中國乘用車出口第一的紀錄。並且,自2001年,第一輛奇瑞汽車走出國門,奇瑞累計出口銷量超過130萬輛,佔據同期中國乘用車出口的30%。而今年,奇瑞出口已經超過10萬輛,相當於每5分鐘,就新增了一名海外用戶(奇瑞);全球每0.75分鐘就新增一名奇瑞用戶。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

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這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

此次發佈會上,奇瑞汽車還完成了和巴西最大的汽車製造與銷售商CAOA集團的戰略合作協議簽署。雙方將在研發、製造、採購、銷售等領域深度合作,強化奇瑞在拉美地區的影響力。

小王在握,新款瑞虎7升級上市

光計劃也不過是紙上談兵,對於汽車行業來說,拿出硬實力的產品為自己在市場中圈出一片天地才是最為實在的踐行。於是,2018款瑞虎7宣佈升級上市。這款曾在金磚會議中承擔指定用車角色的瑞虎7又進行了多達38項的升級,同時還保留了現款瑞虎7的售價區間,9.79萬-15.09萬元。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

新車新增了4款手動車型,動力為1.5T+MT。此外,現場還發布了“三免一補”新車購車權益,最高8000元購車置換補貼,想想都覺得心動。

新車在造型其實變化並不太大。新款瑞虎7採用了全新的家族式設計風格,將進氣格柵與保險槓融為一體,增大了前臉“X”型網格造型,更顯霸氣。此外,後霧燈、前包圍以及後包圍處皆使用了全新的銀色飾條。內飾方面仍以簡約為主,細節上作出了9項升級,包括座椅加熱旋鈕改為按鍵式,新增全景影像、坡道緩降等功能。值得一提的是,新車採用了電子手剎,相應的在杯架處也進行了重新的設計和佈局。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

外觀及內飾上的造型變化並不太明顯,那麼新款瑞虎7都在什麼地方動刀?答案是智能行車及車輛控制。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

新款瑞虎7搭載了一臺型號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率108Kw/147Ps,峰值扭矩可達210N·m,動力輸出方面充沛,百公里加速僅需10.2s。與之匹配的是6速雙離合變速箱或手動變速箱。其中,1.5T+DCT動力組合在兼顧高效動力的同時,百公里油耗低至6.3L。更值得一提的是,此次新款瑞虎7在車身懸架上採用了路虎極光同級懸架,保證了更好的行車舒適性。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

作為此次升級的一大重點,新款瑞虎7新增了9寸高清中控大屏,內置全新一代Cloudrive3.0智雲互聯行車系統,可提供內置21項功能APP以及全是極速4G Wifi。不僅如此,新車還擁有強大的在線VOS智能語音交互系統,支持32種方言並且可聊天!同時,依託強大的500+後臺數據源,該系統囊括智雲互聯、車技互聯、CarPlay、CarLife等主流的手機互聯方式;遠程控制車輛車門、發動機啟動、空調、定位等等不在話下;更有24小時道路救援等愛車管家服務,解決年輕消費者的智能行車需求。

中國有三大“虐狗”節,2.14情人節、七月初七鵲橋節、11.11光棍節。但隨著網購平臺的興起與發展,雙十一成了購物狂歡節。同時阿里一家獨大的局面讓不少企業都不敢在雙十一當天與馬雲、阿里搶熱門,畢竟年年交易額創新高的表現也是眾多小夥伴們茶餘飯後的最佳話題。但也有例外,比如奇瑞汽車。

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奇瑞雖是中國汽車主流品牌,但從銷量來看還不足以成為中國汽車品牌一哥,卻要與馬雲搶熱門,顯然有些形單影隻。不過,手揣王炸的奇瑞汽車卻是在雙十一這天打出了一副好牌。

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這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

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這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

此次發佈會上,奇瑞汽車還完成了和巴西最大的汽車製造與銷售商CAOA集團的戰略合作協議簽署。雙方將在研發、製造、採購、銷售等領域深度合作,強化奇瑞在拉美地區的影響力。

小王在握,新款瑞虎7升級上市

光計劃也不過是紙上談兵,對於汽車行業來說,拿出硬實力的產品為自己在市場中圈出一片天地才是最為實在的踐行。於是,2018款瑞虎7宣佈升級上市。這款曾在金磚會議中承擔指定用車角色的瑞虎7又進行了多達38項的升級,同時還保留了現款瑞虎7的售價區間,9.79萬-15.09萬元。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

新車新增了4款手動車型,動力為1.5T+MT。此外,現場還發布了“三免一補”新車購車權益,最高8000元購車置換補貼,想想都覺得心動。

新車在造型其實變化並不太大。新款瑞虎7採用了全新的家族式設計風格,將進氣格柵與保險槓融為一體,增大了前臉“X”型網格造型,更顯霸氣。此外,後霧燈、前包圍以及後包圍處皆使用了全新的銀色飾條。內飾方面仍以簡約為主,細節上作出了9項升級,包括座椅加熱旋鈕改為按鍵式,新增全景影像、坡道緩降等功能。值得一提的是,新車採用了電子手剎,相應的在杯架處也進行了重新的設計和佈局。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

外觀及內飾上的造型變化並不太明顯,那麼新款瑞虎7都在什麼地方動刀?答案是智能行車及車輛控制。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

新款瑞虎7搭載了一臺型號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率108Kw/147Ps,峰值扭矩可達210N·m,動力輸出方面充沛,百公里加速僅需10.2s。與之匹配的是6速雙離合變速箱或手動變速箱。其中,1.5T+DCT動力組合在兼顧高效動力的同時,百公里油耗低至6.3L。更值得一提的是,此次新款瑞虎7在車身懸架上採用了路虎極光同級懸架,保證了更好的行車舒適性。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

作為此次升級的一大重點,新款瑞虎7新增了9寸高清中控大屏,內置全新一代Cloudrive3.0智雲互聯行車系統,可提供內置21項功能APP以及全是極速4G Wifi。不僅如此,新車還擁有強大的在線VOS智能語音交互系統,支持32種方言並且可聊天!同時,依託強大的500+後臺數據源,該系統囊括智雲互聯、車技互聯、CarPlay、CarLife等主流的手機互聯方式;遠程控制車輛車門、發動機啟動、空調、定位等等不在話下;更有24小時道路救援等愛車管家服務,解決年輕消費者的智能行車需求。

這款緊湊型SUV百公里加速10.2s,油耗6.3L,售價9.79萬起

作為奇瑞佈局全球市場的一款全球車,瑞虎7一直以年輕消費群體為目標,通過聚焦智能互聯、車輛控制等汽車潮流趨勢,想要“逆襲“國際大咖也並不無可能。誕生於奇瑞WWW+計劃之下的新款瑞虎7,在通過38項品質升級後提升了產品競爭力,為奇瑞汽車在市場征戰中取得更好的突破,市場前景猶值得期待。

文/花心蘿蔔

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