作者：東歐市場觀察/吳丹牛
1.首先選類型：
根據常用用途和經濟能力，選擇適合自己的車型：三廂轎車、兩廂、Cross城市跨界車、SUV等。
2.結合自己所在區域和常用路況，選擇動力類型：
發動機排量：
城市通勤1.6L以下，經濟實惠。如果山區或者路況較差，建議排量可以適量加大。
變速器：手動檔優勢：價格便宜, 技術成熟維修方便，起步提速較快，如果熟練駕駛的話，油耗比較低。缺點是頻繁停車起步，遇到堵車，開起來很累。自動檔優點：操作簡單，啟停方便，容易上手，長時間開不容易疲勞，很是方便，缺點就是價格稍貴，維修複雜，油耗略高。買車除了考慮自己，還要考慮下家人，畢竟女朋友/老婆的駕駛技能不一定和你一樣嫻熟，所以本著兼顧家庭成員的原則，在合理的範圍內，建議還是適當加點錢買自動檔車型。
3.看看自己是否真的需要某些配置:
A. 天窗:4S店一般都會推薦天窗配置，廣告裡也經常是週末郊遊，打開天窗看藍天白雲，享受春風拂面…等等令人憧憬的畫面。實際情況是，一年365天，你出遊的日子有多少，天窗又能打開幾次呢。。。天窗和車身之間的橡膠墊圈和密封膠，都是有使用年限的，時間久了，漏水是難免的。另一個弊端: 因為天窗需要收放，整個車頂幾乎都是中空狀態，大大降低了車身強度，遇到碰撞／翻車／高空墜物，車內乘員的傷害程度相比無天窗車型，肯定會更高。
B.座椅: 皮座椅，皮革座椅，皮質座椅，真皮座椅。。。這麼多的說法，都有啥區別？很多時候，商家都在打擦邊球混淆概念迷惑消費者。國外由於存在嚴格的消費者保護法律以及成熟的商業體系，概念很清晰: 只有動物皮製作才能宣傳Leather, 如果不是整個座椅都使用，還需特別指出座椅的哪一塊使用的是Leather；至於其他的人工合成材料，就必須說明成分—如PU material等。國內的經濟型汽車，出於成本考慮，一般只有高配車型才配置皮座椅，至於是哪一種概念的皮，全座椅還是局部？銷售人員大都含糊其辭說不清楚。如果皮座椅的材質和工藝處理的不好，容易向車內釋放有毒有害氣體，一股刺鼻的味道，這些問題長期伴隨，很難解決。
還有其他的一些配置，就不一一列舉了，建議在選購時，根據用途需求，理性選擇，不要被4S店銷售干擾。
4.規模效應:
汽車是工業品的集大成者，但凡工業品，都有規模效應。
A.規模越大，產銷量越多，技術的驗證也就越充分，質量問題就會被更多的排查出來，被充分的整改優化，進而提升品質。
B.產銷量越大，給汽車廠配套的零部件廠也就越有積極性去配合優化品質降低成本，實惠最終會體現在消費者買車時的價格/配置/品質裡，性價比也就越高。
C.銷量越大，服務網絡也就越發達，維修技術越普及，配件也越齊全。曾經那句老話"擁有桑塔納，走遍天下都不怕"，其背後是規模紅利～路邊快修店都能買到配件，技校的學徒都能上手給你維修，可不是走遍天下都不怕嘛～
D. 因為以上的原因，銷量規模大，市場認可度高，二手車的殘值率也就越高。
E.因為以上各種優勢，相輔相成，形成正向循環，這個品牌車型發展的越來越好，而你也能享受其中的各種便利。
5. TOP 3原則
不斷聚焦逐漸縮小選擇範圍，在滿足你所需用途和預算範圍內，從單車型全國銷量前三位的裡面選擇。哪家人多去哪家的餐館理論，選車也同樣適用。
網上關於汽車銷量的數據五花八門，怎樣才能搜到真實靠譜的汽車銷量數據呢？
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