中國作為最大的汽車市場之一，無論是日系車、韓系車、德系車、法系車都十分看中這一片市場，因此也成就了不少合資品牌。想當年路虎剛進入國內汽車市場，那可是一炮而紅，加價提車成為家常便飯，依然賣斷貨，可見國人對合資品牌的鐘愛程度。還有大眾，年銷量在全球名列前茅，有一部分銷量是國人貢獻的，可見大眾在國內市場混得相當出色，像旗下的轎車朗逸、速騰、帕薩特、邁騰等等車型，在國人心中可以說是神車般的存在。銷量比肩本田、豐田等同級車型。
雖說大眾在國人心中有著至高無上的地位，但是大眾試圖著進軍豪車領域，卻經歷了各種坎坎坷坷，大眾輝昂就是其中的一款，這款車無論品控還是造型，均不屬於奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級，因此收到的銷量並不太理想，比停產還難受。還有接下來要講的這款進口好車，配全時四驅，最高達340馬力，賣73萬，但是無人理，真是可惜，它就是大眾途銳。
進口車在國內市場，算是比較小眾的車型，但進口車相對於合資車的質量，可是要出眾許多，相信懂車的人都知道這一點。因此大眾途銳作為一款進口車，整體的設計工藝相當出色，前臉T字型的格柵，搭配兩側開口式的霧燈區，所展現出的霸氣氣息，非常貼切當下人對於SUV的追求。而機蓋上還分別延伸兩條腰線，賦予前臉更強的力量感。
車身側面，整體的表現算是比較內斂型的，但是凹凸有致的車門，同樣展現出SUV具有的肌肉感。而尾部給人的第一感觀，頗有些許保時捷卡宴的味道，厚重中帶有層次氛圍，隱藏式的排氣管也為尾部的氣勢加分不少。當然，它作為一款中大型SUV，車身尺寸非常修長，長4878毫米，寬1984毫米，高1686毫米。媲美奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等車型。
內飾上，不難看出，使用了更加新穎的設計語言，特別是中控臺的佈局，中間部分使用黑色裝飾，而且還安裝了極具潮流的傾斜式顯示屏，顯示上下分別使用曲型腰線包裹，整體體現出很高級的質感。除了這些之外，內部的座椅的用料也很高級，採用真皮材質，而且外部的包裹也很有特色，尤其是紋理式的線縫工藝，使得乘坐體驗更佳，也彰顯出與奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE一樣強勁的產品力。其次的配備了託森式差速器、加熱通風按摩座椅、鎖車自動摺疊後視鏡等等，相當豐富的高級配置。
重點是，它使用與保時捷卡宴、奧迪Q7同平臺打造，還提供2.0T動力為252匹的馬力，如果你覺得這款動力還不滿足你的駕駛體驗的話，另外還有一款3.0T最高達到340馬力的V6發動機，全系都配全時四驅，8擋手自一體變速，毫無疑問它的越野性能相當出色。綜合來講，無論是標配版還是今天所講的這款2019款 3.0TSI 銳鋒版，途銳的品控、動力性或是越野能力，都展現出了進口車更高的水平，配全時四驅，最高達340馬力，但是賣73萬的售價，卻無人理了，確實可惜。
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